下雨天留客天,講古一下小弟的啟蒙路線好了 在那個七期重劃區尚處剛開發階段,台中縣政府還存在的年代...... 台中市政府為了打破長久以來的中客仁友獨大的局面,因此開闢了兩期高潛力公車 以下是現存的菇狗到的資料: 第一期高潛力公車於2001/6招標,2002/1決標,2002/8通車 第一期高潛力公車招標公告: https://www.taichung.gov.tw/915823/post 第一期高潛力公車決標公告: https://www.taichung.gov.tw/913315/post 當時得標業者及路線: 棕線(現今71):台中客運 綠線(現今72):仁友客運 藍線(現今73):統聯客運 黃線(現今75):統聯客運 橘線(現今77):統聯客運 紅線(現今79):統聯客運 亮點是統聯客運首度進軍市區公車,通車後市府為了培養運量規劃了半年的免費搭乘期 另外當時的朝馬國道轉運站是位在光明陸橋下往沙鹿方向慢車道旁 並非現在朝馬朝富路口的朝馬站 通車前還有公車遊龍的行銷計畫 https://www.taichung.gov.tw/911414/post 當時胡志強前市長甚至為此拍了廣告XD https://www.youtube.com/watch?v=MoJq2RL51lo -------------------------------我是一期和二期的分隔線------------------------- 在第一期獲得成功之後,當然就會續推第二期 只是第二期高潛力公車從招標,經營到現在只能說命運多舛 在此之前甚至遇到台中客運大罷工 https://reurl.cc/aVb2LY 最後第二期高潛力公車2004/1決標,2004/3通車 當時的招標公告 https://www.taichung.gov.tw/907552/post 第二期高潛力公車部分路線一度無人投標,直到2004/1/14才完全全部決標作業 https://www.taichung.gov.tw/908588/post 第二期高潛力公車通車公告: https://www.taichung.gov.tw/907430/post 當時得標業者及路線: 文心進化線(現今33):台中客運 大墩線(現今60):台中客運 青海文心線(現今68):巨業交通 東興線(現今70):台中客運 黎明公益線(現今81):統聯客運 向上太平線(現今89):仁友客運 當時市府也有準備路線圖摺頁供民眾索取 https://www.taichung.gov.tw/906490/post 不過二十多年後除了33和81經營狀況較好之外,其他路線不是轉手就是減班了QQ 以上 --

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