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新聞來源:臺北市公共運輸處新聞稿 https://reurl.cc/gDrmdp TPASS「基北北桃都會通」定期票 臺北市已撥付補助款3.67億元 發布機關:臺北市公共運輸處 聯絡人:張元榜科長 聯絡資訊:27274168轉8201   針對媒體報導臺北市尚未撥付TPASS「基北北桃都會通」1200定期票補助款一事,北 市公共運輸處表示為維護運輸業者權益,已於112年7月7日提前撥付約3.67億元至定期票 撥款專戶,預計於112年7月15日前再撥付1億元,以先補足之前基北北桃四市共識先撥自 籌款70%,基北北桃四市總計已完成撥付補貼款6.36億元(約占地方補貼款52.9%)至定期票 撥款專戶;另112年7月7日下午已收到交通部公路總局預撥中央補助款5億元(約占中央補 貼款25.8%),暫可維持定期票撥款專戶正常運作。另因中央補助款目前在撥付上仍與之前 預期70%有差距,以預估初期40萬人購買狀況下,目前中央專戶款項預計僅可支撐約1~1.5 個月,公運處將持續向交通部公路總局申請中央補助款,以維運輸業者正常營運及確保民 眾權益。 -- 看來暫時是沒什麼問題啦...... -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.227.230 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1688777089.A.FD3.html naruto1010:轉錄至看板 MRT 07/08 08:45
1F:推 biglarge: 各家運輸業者,比例怎麼分啊 07/08 15:54
2F:推 busgoer: 載到的每位乘客搭多少錢,就拿多少錢 07/08 17:29
3F:推 treasuredady: 錢分完就沒了,乘客多搭的補不滿就業者自己吸收 07/08 20:02
4F:推 s1an: 這樣不就加速大衆運輸死亡 07/09 00:46
5F:→ s1494041: 所以要看補助款有沒有給足啊...... 07/09 13:12
6F:推 tonyian: 加速死亡啊,反正不是一堆人說啥交通運輸不用也不能考量 07/09 15:16
7F:→ tonyian: 賺錢,不需要考量損益兩平,用補貼鼓勵民眾搭就好,沒錢 07/09 15:16
8F:→ tonyian: 補就有人做功德就好了 07/09 15:16
9F:→ tonyian: 現在就是竭澤而漁期間,快點搭,未來有沒有不知道 07/09 15:18
10F:→ jeffh: 台灣大眾運輸出現危機也不是第一次了阿ww 07/09 15:33
11F:→ jeffh: 2003-2004 台南客運,宜興客運倒閉 07/09 15:36
12F:→ jeffh: 2007 嘉客新營興南高客屏客偏遠路線停駛潮 07/09 15:36
13F:→ jeffh: 2023-?? 缺工減班停駛潮 07/09 15:36
14F:推 nagerlin32: 3.67億 感覺不太夠 07/09 17:40
15F:推 smena: 公共行政的領域就回歸專業吧,經費怎麼跑不是我們外人有能 07/10 00:50
16F:→ smena: 力評論的 07/10 00:50
17F:→ MikageSayo: 缺口太大救不回來時就看誰先退場被輿論噴爆而已 沒事 07/10 07:06
18F:→ just3389754: 台灣政府的政策一直都很短視近利 好像錢灑一灑民眾 07/11 17:55
19F:→ just3389754: 覺得有感下次繼續投把選票騙到就好 真的悲哀 07/11 17:55
20F:推 smena: 悲哀的是任何政黨不能說no 07/12 02:21
21F:推 gishileh: 以前都會區範圍小反而好解決 現在都會區越拉越大 加上 07/13 18:56
22F:→ gishileh: 駕駛環境惡化 07/13 18:56
23F:→ gishileh: 一來一往自然加速情況惡化 07/13 18:56
24F:→ gishileh: 悲哀的是 現在交通部只滿腦子在救行人地獄 卻忘了大眾 07/13 18:57
25F:→ gishileh: 運輸 問題也很嚴重 但卻要公車業者自求多福 07/13 18:57







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