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新闻来源:台北市公共运输处新闻稿 https://reurl.cc/gDrmdp TPASS「基北北桃都会通」定期票 台北市已拨付补助款3.67亿元 发布机关:台北市公共运输处 联络人:张元榜科长 联络资讯:27274168转8201   针对媒体报导台北市尚未拨付TPASS「基北北桃都会通」1200定期票补助款一事,北 市公共运输处表示为维护运输业者权益,已於112年7月7日提前拨付约3.67亿元至定期票 拨款专户,预计於112年7月15日前再拨付1亿元,以先补足之前基北北桃四市共识先拨自 筹款70%,基北北桃四市总计已完成拨付补贴款6.36亿元(约占地方补贴款52.9%)至定期票 拨款专户;另112年7月7日下午已收到交通部公路总局预拨中央补助款5亿元(约占中央补 贴款25.8%),暂可维持定期票拨款专户正常运作。另因中央补助款目前在拨付上仍与之前 预期70%有差距,以预估初期40万人购买状况下,目前中央专户款项预计仅可支撑约1~1.5 个月,公运处将持续向交通部公路总局申请中央补助款,以维运输业者正常营运及确保民 众权益。 -- 看来暂时是没什麽问题啦...... -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 这 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.227.230 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1688777089.A.FD3.html naruto1010:转录至看板 MRT 07/08 08:45
1F:推 biglarge: 各家运输业者,比例怎麽分啊 07/08 15:54
2F:推 busgoer: 载到的每位乘客搭多少钱,就拿多少钱 07/08 17:29
3F:推 treasuredady: 钱分完就没了,乘客多搭的补不满就业者自己吸收 07/08 20:02
4F:推 s1an: 这样不就加速大衆运输死亡 07/09 00:46
5F:→ s1494041: 所以要看补助款有没有给足啊...... 07/09 13:12
6F:推 tonyian: 加速死亡啊,反正不是一堆人说啥交通运输不用也不能考量 07/09 15:16
7F:→ tonyian: 赚钱,不需要考量损益两平,用补贴鼓励民众搭就好,没钱 07/09 15:16
8F:→ tonyian: 补就有人做功德就好了 07/09 15:16
9F:→ tonyian: 现在就是竭泽而渔期间,快点搭,未来有没有不知道 07/09 15:18
10F:→ jeffh: 台湾大众运输出现危机也不是第一次了阿ww 07/09 15:33
11F:→ jeffh: 2003-2004 台南客运,宜兴客运倒闭 07/09 15:36
12F:→ jeffh: 2007 嘉客新营兴南高客屏客偏远路线停驶潮 07/09 15:36
13F:→ jeffh: 2023-?? 缺工减班停驶潮 07/09 15:36
14F:推 nagerlin32: 3.67亿 感觉不太够 07/09 17:40
15F:推 smena: 公共行政的领域就回归专业吧,经费怎麽跑不是我们外人有能 07/10 00:50
16F:→ smena: 力评论的 07/10 00:50
17F:→ MikageSayo: 缺口太大救不回来时就看谁先退场被舆论喷爆而已 没事 07/10 07:06
18F:→ just3389754: 台湾政府的政策一直都很短视近利 好像钱洒一洒民众 07/11 17:55
19F:→ just3389754: 觉得有感下次继续投把选票骗到就好 真的悲哀 07/11 17:55
20F:推 smena: 悲哀的是任何政党不能说no 07/12 02:21
21F:推 gishileh: 以前都会区范围小反而好解决 现在都会区越拉越大 加上 07/13 18:56
22F:→ gishileh: 驾驶环境恶化 07/13 18:56
23F:→ gishileh: 一来一往自然加速情况恶化 07/13 18:56
24F:→ gishileh: 悲哀的是 现在交通部只满脑子在救行人地狱 却忘了大众 07/13 18:57
25F:→ gishileh: 运输 问题也很严重 但却要公车业者自求多福 07/13 18:57







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