https://udn.com/news/story/7266/7278716?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 暑假出國旺季到！新竹往機場國道客運1250線終於增班了 2023-07-05 08:27 聯合報／ 記者 張裕珍／新竹即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/05/realtime/23023341.jpg 日豪客運經營「新竹－桃園國際機場」1250路線逐步增班中。圖／業者提供 新竹市直達桃園國際機場的1250國道客運路線近年碰上疫情，持續減班，最近迎來暑假出 國旺季，客運業者評估搭乘需求提高，7月起從原本來回4班次增至6班次。不少旅客樂見 ，但也期待盡早恢復每小時發車，業者表示「籌備中」，未來絕對會逐步增班。 「新竹－桃園國際機場」1250路線由日豪客運營運，3年前上路時主打「24小時不打烊、 更省錢、無障礙」3大特色，單趟票價150元、車程40分鐘，從新竹轉運站發車行經國道1 號開往桃園國際機場。孰料才通車就碰上新冠肺炎疫情，業者不堪虧損申請減班。 不過，隨著疫情趨緩、國門重啟，日豪客運營運的1250路線今年到6月都維持來回4班次， 今年7月迎接暑假，業者終於調整為每天6班次，從新竹轉運站發車時間為早上7點、早上 11點與下午4點，桃園國際機場發車為早上9點、下午1點與下午6點往新竹。 日豪客運總經理林近越說，受疫情影響，1250路線每班車載客量僅個位數，有時載客量不 到3人，今年上半年感受到搭乘人次逐步回升，有時一班車多達20多人搭乘，平均下來每 班車載客量約8人，考量暑假出國需求大增，先增班至來回6班次，並滾動檢討。 不過，新增的班次為早上11點從新竹發車，有不少新竹旅客認為，新增班次時間不夠到位 ，應該增加凌晨時段發車，填補到高鐵還未營運的空檔，才能真正吸引更多人搭乘。 林近越對此表示，中午時段搭乘需求也是有，目前先推出早中晚班次縮短中間班距，並會 持續評估載客量，近期正在規畫凌晨等更多時段增班可能，強調9月前會有好消息。 林近越也觀察暑假來臨，機場日運量大增，尤其到了周末旅客會更多，1250線目前以中巴 運行為主，但也會調撥大巴營運，若有無障礙搭乘需求者，可提前2天致電預約。 此外，桃竹竹苗4縣市日前宣布向中央爭取「公共運輸TPASS通勤月票」方案，桃竹竹苗籌 備1200元方案，可搭乘範圍內的台鐵、公路客運、國道客運等公共運具，林近越表示，日 豪客運的1250線從新竹往返桃園也在搭乘範圍內，若未來方案通過，也能適用。 --

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