https://udn.com/news/story/7266/7278716?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 暑假出国旺季到！新竹往机场国道客运1250线终於增班了 2023-07-05 08:27 联合报／ 记者 张裕珍／新竹即时报导 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/05/realtime/23023341.jpg 日豪客运经营「新竹－桃园国际机场」1250路线逐步增班中。图／业者提供 新竹市直达桃园国际机场的1250国道客运路线近年碰上疫情，持续减班，最近迎来暑假出 国旺季，客运业者评估搭乘需求提高，7月起从原本来回4班次增至6班次。不少旅客乐见 ，但也期待尽早恢复每小时发车，业者表示「筹备中」，未来绝对会逐步增班。 「新竹－桃园国际机场」1250路线由日豪客运营运，3年前上路时主打「24小时不打烊、 更省钱、无障碍」3大特色，单趟票价150元、车程40分钟，从新竹转运站发车行经国道1 号开往桃园国际机场。孰料才通车就碰上新冠肺炎疫情，业者不堪亏损申请减班。 不过，随着疫情趋缓、国门重启，日豪客运营运的1250路线今年到6月都维持来回4班次， 今年7月迎接暑假，业者终於调整为每天6班次，从新竹转运站发车时间为早上7点、早上 11点与下午4点，桃园国际机场发车为早上9点、下午1点与下午6点往新竹。 日豪客运总经理林近越说，受疫情影响，1250路线每班车载客量仅个位数，有时载客量不 到3人，今年上半年感受到搭乘人次逐步回升，有时一班车多达20多人搭乘，平均下来每 班车载客量约8人，考量暑假出国需求大增，先增班至来回6班次，并滚动检讨。 不过，新增的班次为早上11点从新竹发车，有不少新竹旅客认为，新增班次时间不够到位 ，应该增加凌晨时段发车，填补到高铁还未营运的空档，才能真正吸引更多人搭乘。 林近越对此表示，中午时段搭乘需求也是有，目前先推出早中晚班次缩短中间班距，并会 持续评估载客量，近期正在规画凌晨等更多时段增班可能，强调9月前会有好消息。 林近越也观察暑假来临，机场日运量大增，尤其到了周末旅客会更多，1250线目前以中巴 运行为主，但也会调拨大巴营运，若有无障碍搭乘需求者，可提前2天致电预约。 此外，桃竹竹苗4县市日前宣布向中央争取「公共运输TPASS通勤月票」方案，桃竹竹苗筹 备1200元方案，可搭乘范围内的台铁、公路客运、国道客运等公共运具，林近越表示，日 豪客运的1250线从新竹往返桃园也在搭乘范围内，若未来方案通过，也能适用。 --

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