作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 安樂八堵接駁專車成效良好 基市府將調整
時間Mon Apr 17 23:57:47 2023
安樂八堵接駁專車成效良好 基市府將調整發車時間
16:592023/04/17 中時 張志康
為協助基隆市安樂區民眾解決通勤問題，基隆市政府自3月23日起，試辦安樂區到八堵火
車站的接駁公車。基隆市交通處17日表示，由於試辦成效良好且運量尚稱穩定，將自20日
起調整發車時間。
交通處表示，自3月23日開始試辦安樂到八堵的接駁專車以來，每日平均約有30人搭乘，
整體來說試辦的成效良好，且運量尚屬穩定。交通處也觀察到，第一班車的使用者較第二
班車多，且地方也有民眾反映，上午6時50分也有搭乘的需求。
交通處有鑒於各方的反應，決定自4月20日起，將接駁公車自國家新城站發車時間，調整
為平日上午6時50分及7時05分。預計將在7時整及7時15分行經長庚醫院站、7時10分及7時
25分抵達八堵車站。並且將試辦時間延長至6月30日。
交通處強調，接駁公車提出的預估時間，依當日的實際路況，可能會有所誤差，建議計畫
搭乘的民眾能夠提前出門候車。另外，接駁公車試辦期間提供民眾免費乘車，歡迎民眾多
加利用，並請留意發車時間調整資訊。
交通處說，透過接駁公車，安樂區的民眾可無縫轉乘臺鐵八堵站7時43分之109次自強號，
8時整抵達南港站、8時10分抵達台北站，亦可轉乘停靠八堵站的其他對號或非對號列車前
往其他車站，提供安樂區民眾更多元化的通勤選擇。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230417003637-260405
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1F：推 Fezico: 比起9026，這條才該認真搞吧... 04/18 00:33
2F：→ countryair: 救了至少30個排不上9026的人 04/18 00:37
3F：→ your0207: 07.16第一月台有區間快，或許在趕這班 04/18 00:38
4F：→ roger1118day: 每日平均30人搭，一天2班車，一班車不就才15人，這 04/18 00:39
5F：→ roger1118day: 樣算成效良好？ 04/18 00:39
6F：→ YellowWolf: 這條應該要加開班次 培養更多乘客 04/18 01:23
7F：推 smena: 15個人在9026的排隊動線上的視覺效果不是坐不滿中巴可比擬 04/18 01:34
8F：→ smena: 還有最重要的是，最近是基隆極為難得的晴天，冬天就知道了 04/18 01:34
9F：推 playchicken: 應該說是兩班的發車時間太接近 04/18 02:03
10F：→ playchicken: 但目標轉乘班次又是同一班 04/18 02:03
11F：→ playchicken: 把時間拉早看看可不可以拓展客源也是好方法 04/18 02:03
12F：推 auction88: 大家真的是太善良，我實在是打哈欠。 04/18 03:59
14F：→ auction88: 那條路線我就不講了，聯營隨便一個時間起站沒幾站就要 04/18 04:08
15F：→ auction88: 開始罰站了。下面還有捷運欸。 04/18 04:08
16F：→ auction88: 這個通勤專用吵那麼厲害也才30個人一台車不到 04/18 04:10
17F：→ auction88: 把起訖點遮住我還真以為是瑪陵坑的偏遠路線 04/18 04:11
18F：推 JRhokkaido: 這條就拯救9026而已吧 04/18 06:35
19F：推 taxlaw1991: 想救9026的排隊人潮 但這人數顯然大部分的人寧可排隊 04/18 07:32
20F：→ taxlaw1991: 上網找民代靠北就是不肯搭 04/18 07:32
21F：推 countryair: 現實狀況業者經營有困境 班次載客量滿足不了尖峰需求 04/18 08:06
22F：→ countryair: 乘客喜歡排也是自己的選擇 04/18 08:06
23F：推 Xperia: 一堆人搞不清楚先後，現在9026有增班，之前脫班最嚴重、 04/18 09:42
24F：→ Xperia: 要等60-120分才能上車的時候，直達八堵車站根本還沒開 04/18 09:42
25F：噓 auction88: 是喔 那4/11還出來講9026分流是講心酸的嗎 04/18 09:51
26F：→ rs7135: 要不要轉型R82直達收費看看… 04/18 10:40
27F：→ RX78NT1: 2樓怎麼分辨誰是本來要搭9026的？ 04/18 11:56
28F：推 smena: 其實發展為先導公車基捷1路尖峰配合台鐵發車，離峰半小時 04/18 12:18
29F：→ smena: 一班像紅28那樣聯絡1815和八堵，對於安樂萬里金山都有幫助 04/18 12:18
30F：推 smena: 設計回程也有用處的路線才是長治久安之法，以後1200絕對是 04/18 12:22
31F：→ smena: 北海岸必備，同站牌無縫轉乘和短距離高發車率的設計是月票 04/18 12:22
32F：→ smena: 的優勢不應該浪費 04/18 12:22
33F：推 visa9527: 這個不是先導性質，倒像是本來R公車系列要做的事 04/18 13:43
34F：→ dantes1013: 加上7點的R82，等於短時間密集往八堵，覺得可行 04/18 18:10
35F：→ a79111010: 阿不就是只到八堵的R81 只是那個往生被R82吃掉而已 04/18 22:19
36F：推 visa9527: 八堵和七堵就很像南港展覽館與南港站的問題 04/19 08:47
37F：→ visa9527: 地方政府都希望集中發展轉運站點，但通勤族大多早點轉車 04/19 08:48
38F：→ visa9527: 沒有道路交通號誌影響的軌道運輸幹線 04/19 08:48
39F：→ visa9527: 但返程的時候又希望在比較舒適的轉運站點候車 04/19 08:49
40F：→ iele: 其實很多客運起訖點也是沒有在車站的 04/19 11:14
41F：→ iele: 這路線真的有夠爛 04/19 11:14
42F：→ iele: 賺不到錢,路線的乘客又難伺候 04/19 11:14
43F：→ auction88: 不是不是 基隆到南港說跨縣市對也不對 因為距離實在太 04/19 11:36
44F：→ auction88: 短 04/19 11:36
45F：→ auction88: 南港經環快到萬華是要轉運站嗎？我想是不用吧！ 04/19 11:37
46F：→ auction88: 通勤有車就好了啊 也沒人閒內科通勤只有單向的問題 04/19 11:39
47F：推 smena: 當然這還是要看通勤者的想法，以後已經沒有票價問題，預知 04/19 12:42
48F：→ smena: 國道塞車的情形之下是否還要排貪食蛇還是尋求其他穩當的走 04/19 12:42
49F：→ smena: 法就是應該自己做功課的部分 04/19 12:42
50F：推 mizriko: 這不就原來R線要幹的事 04/19 20:16
51F：→ NorAku: 相較雙北的紅黃藍綠棕，基隆的R路線真的頗悲劇... 04/20 17:56
52F：→ auction88: 也沒有吧 R86客滿有賺錢欸 而且沒補貼只收15 04/20 20:37
53F：→ auction88: 基客困難就是基隆的路線沒多補貼運價 8.4元 04/20 20:40
54F：→ auction88: 沒多補貼8.4元就賺了 加上去直接變小金雞 04/20 20:42
55F：→ auction88: 為啥會因為育嬰假就不開 不就基隆老人票沒給足差額 04/20 20:43
56F：→ auction88: 在雙北是黃金路線的東西在基隆直接變賠錢貨 04/20 20:48