作者hanksadder (Rising Hope)
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標題[新聞] 彰化公車「貴桑桑」 通勤月票靜悄悄
時間Thu Apr 6 12:13:12 2023
原文標題 彰化公車「貴桑桑」 通勤月票靜悄悄
新聞媒體 自由時報
新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1575940
報導時間 2023/04/06 05:30
新聞全文
記者張聰秋／專題報導
交通部補助北中南生活圈通勤月票，台中市拍板定案推出市民每月六九九元、非市民九九
九元，反觀，彰化縣迄今推不出方案，主要的大眾運輸載具就是公車，車費卻貴得離譜，
班次少、路線也不普及，五、六十條舊路線居多，造成搭乘率低，更扯的是，縣府對搭乘
數據分析不足，「先天不良、後天失調下」，不少民眾感嘆，中央的政策看得到、吃不到
，彰化人好苦！
交通費貴又不方便 騎車、開車居多
彰化縣沒有捷運，公車票價不僅貴還比火車貴一倍，一趟公車五十元，彰化市坐到二林鎮
車費一一○元，等於一趟中程車資足可讓機車汽油加滿，南北彰化來回多趟跑，搭公車實
在不划算，民眾寧可騎車或開車，或改坐火車。
家住北斗鎮在彰化市工作的賴先生，應酬後坐公車回家，單程車資九十三元，比一個雞腿
便當貴，讓他直呼鄉下公車為何會比都會貴？也有在彰化和員林兩地通勤的民眾說，彰化
到花壇距離六公里多，單程公車車資廿五元，彰化到員林距離不到十五公里，單程車資五
十元，彰化到員林區間火車車費也才廿一元，不到公車的一半。
彰化至鹿港車資翻倍 縣民嘆回不去
三十五歲的彰化女中校友王小姐，高中搭公車通勤上學，大學後北漂工作，再也沒搭過彰
化公車，最近她從彰化火車站搭公車回鹿港，轉眼車資翻漲到五十元，學生時期廿、三十
元的車資回不去了。
台中市推「市民限定」搭公車十公里免費，減輕民眾交通費用負擔，彰化人吶喊同樣國民
黨執政縣市，為何台中做得到，彰化怎麼老是跟不上？
8公里免費搭公車 縣庫無力承擔
彰化縣府交通處對此表示，全縣公車路線以公路總局核定居多，新興路線才是真正市區公
車，車費均依公路總局核定，曾評估補助八公里內免費搭公車，經費保守估算八、九億元
，但縣庫財源負擔不起。
老客運業者彰化客運和員林客運，因學生主力客源大減，中壯年客群年紀增長，坐公車需
求降低，經營日益困難，虧損苦撐。兩家業者都說，車費基準以公路總局核定費率計算，
營運成本上升，客源下滑，車費自然要調整。
學生客源銳減 業者轉型拚觀光線
彰化客運為讓損益兩平，轉型擴及旅遊觀光，同時關閉載不到客的舊路線班次。員林客運
表示，油變貴、人事費用上揚，目前八公里路程內車費基本價廿五元，已沒有調降的空間
，過去，上下課時段，每班次公車幾乎滿座，現在學生減少，老人又不會坐公車就醫，公
車載不到人「空車」街上跑，外縣市已有客運業者不堪長年虧損而停駛。
重點整理
彰化縣公車、火車票價比較表
https://i.imgur.com/McAquBb.jpg
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1F：推 a20731: 百萬大縣該怎麼起死回生 04/06 12:45
2F：推 Xperia: 台中像是305兩小時一班也沒比較好 04/06 13:02
3F：推 IllMOR: 火車太便宜 04/06 13:31
4F：推 YellowWolf: 彰化建縣300年 11號公車走天下（？ 04/06 14:19
5F：→ acergame5: 只好多開幾條溪頭路線壓壓驚 04/06 14:34
6F：噓 neon7134: 這篇才是現實 每次看到公車客運司機缺人 一堆鄉民喊要改 04/06 15:24
7F：→ neon7134: 善勞動條件應該漲價 結果真的漲價就是像這篇報導寫的 一 04/06 15:24
8F：→ neon7134: 堆人寧願自己開車騎車 04/06 15:24
9F：推 SCANIA168: 漲價還要搭配私人運具管制政策，但問題是政府不願意做 04/06 16:55
10F：推 SCANIA168: 真正的現實是你不漲運價，你在就業市場的競爭力就是被 04/06 17:14
11F：→ SCANIA168: 其他運輸同業巴假的，且毫無還手之力，自然形成低水準 04/06 17:14
12F：→ SCANIA168: 、低品質、低供給的現況 04/06 17:14
13F：推 ayutakako: 鄉下大眾運輸比都市貴這個其實很普遍吧就供需問題啊 04/06 18:06
14F：推 smena: 新北公車15公里相當於淡水站到三芝國中，運價46元，彰化並 04/06 18:31
15F：→ smena: 沒有貴到哪去，但新北各種轉乘優惠和跳蛙新巴士讓北海岸的 04/06 18:31
16F：→ smena: 大眾依賴度足夠支撐營運。別忘了淡水地勢高地起伏沒有彰化 04/06 18:31
17F：→ smena: 這麼平坦 04/06 18:31
18F：→ cccmn: 縣長：冏化人只要捷運啦 公車是啥鬼 04/06 19:39
19F：推 psappp: 隔壁雲林也是 甚至更慘 04/06 20:01
20F：推 YellowWolf: 公車都這副德性了 還成天要蓋彰南捷運，現在變成先導 04/06 20:14
21F：→ YellowWolf: 公車。 04/06 20:14
22F：推 NorAku: 單論地形來說淡水公車比較有優勢，彰化雲林一堆散村，路 04/06 20:31
23F：→ NorAku: 線規劃上真的有點困難。 04/06 20:31
24F：→ NorAku: 不過那群老化石不懂向上改善也是一大問題 04/06 20:31
25F：推 ianqoo2000: 縱使是百萬大縣，彰化的表現還算可以了，雲林才真正的 04/07 01:22
26F：→ ianqoo2000: 悲劇… 04/07 01:22
27F：→ JRhokkaido: 雲林人口更少啊 04/07 06:33
28F：推 kazuma2028: 應該要增加持有、使用私有運具的成本，例如收進城費， 04/07 13:10
29F：→ kazuma2028: 可以補貼公共運輸並降低使用公共運輸的成本 04/07 13:10
30F：推 Xperia: 沒有民意基礎、不利選票的方案不可能實施 04/07 22:05
31F：噓 kashima228: 彰化表現奇差無比 叫表現還可以？ 04/09 19:20