作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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標題[情報] 蔡適應:協調其他業者加入9026營運
時間Wed Mar 29 10:33:41 2023
https://reurl.cc/pLK7zl
協調公路總局、要求4月7日路審會議開放其他業者加入9026路線營運！
客運9026路線持續因業者福和客運的人力不足、車輛不足，發生許多脫班、怠駛的狀況，
適應昨日傍晚邀集公路總局副局長 #張舜清、公路總局運輸組、臺北市區監理所、基隆監
理站等單位，研商後續因應對策，以及了解如何改善國道客運駕駛不足的情況。
#協調業者支援
這陣子我和服務處的同仁、市議員夥伴，持續在9026路線候車現場，了解脫班嚴重的問題
，雖然適應已經請公路總局協調，包含泰樂客運、國光客運、大都會客運、首都客運、統
聯客運等業者支援，但是為了徹底改善問題，我們希望公路總局加快相關的程序，在4月7
日路審會議後，可以依據公路法第41條，因業者運能不足、增加新業者投入9026路線。
說到當初核定的內容，9026現在的業者每天要開出168個班次，但是目前連120個班次都有
問題，規定18台車輛、21位駕駛，但妥善的車輛只有15台，駕駛也僅剩13人，公路總局每
日依違規狀況，截止3月28日已開出31張罰單。
#要求加入新的業者經營9026路線
為了改善這樣緊急的狀況，我們請公路總局協調其他業者支援，適應也在此向多家業者表
達感謝之意，依據公路法第41條「公路之同一路線，以由公路汽車客運業一家經營為原則
。 但其營業車輛、設備均不能適應大眾運輸需要，或其他公路汽車客運業之車輛必須通
行其中部分路段始能連貫其兩端之營運路線時，公路主管機關得核准二家以上公路汽車客
運業經營之。」，主管機關可以公告加入其他業者，增加9026路線的運能，並且將路線經
營的誘因給足，才會有新的業者來投入，這個部份我會持續來推動。
#改善國道駕駛不足問題
公路總局在3月中已經公告國道客運駕駛的補貼方案，為了改善全台國道客運駕駛人員不
足，讓駕駛的薪資結構和待遇能獲得改善，並且陸續在各地辦理招募活動；結構性的問題
，我會嚴格要求公路總局來輔導業者，讓全台的國道客運駕駛能夠陸續補足，維護都會區
通勤旅運的需求。
#客運9026路線
#城際快捷公車
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1F：噓 taxlaw1991: 洗夠了沒 順便看那個傻蛋會投標 03/29 11:50
2F：推 playchicken: 我要是業者 尖峰支援還可以考慮 起碼不用跑離峰 03/29 12:00
3F：→ playchicken: 如果來投標的就是白痴 還要收拾爛攤子 03/29 12:00
4F：→ HuanYuWu: 看來以後有需求但不賺錢的路線真的要再見了，投標根本 03/29 12:29
5F：→ HuanYuWu: 傻子，反正到最後變成大雜燴聯營，有問題有罰單還是都 03/29 12:29
6F：→ HuanYuWu: 給投標的業者 03/29 12:29
7F：噓 SCANIA168: 最後一段根本滿滿的空話味，早就該做的事現在才要動起 03/29 13:27
8F：→ SCANIA168: 來喔？是想騙誰啊？ 03/29 13:27
9F：噓 moriyaorange: 第一名+國光:2088賺爛囉 03/29 13:30
10F：→ Fezico: 只有基隆人是人，其他人都不是人。讚讚 03/29 13:57
11F：→ Fezico: 駕駛不夠這問題幾年了，只會說加薪水就能滿足。根本問題不 03/29 14:00
12F：→ Fezico: 止薪水還有他馬的勞動環境懂嗎?那個工時風險傻了才來開車 03/29 14:00
13F：→ auction88: 應該說是長庚醫院那個站牌要搭9026的人是人 03/29 14:09
14F：→ Xperia: 要解決結構問題大概只有虧損路線回歸公營一途，牽涉利益 03/29 14:26
15F：→ Xperia: 之廣並非單一政治人物能解決 03/29 14:26
16F：推 countryair: 哪個業者要當冤大頭 03/29 15:42
17F：推 Hotem: 嘉義縣公車處目前經營有多條公路客運路線，由基隆市公車處 03/29 17:08
18F：→ Hotem: 向公總請領公路客運執照申請經營9026最快 03/29 17:08
19F：→ Hotem: 1200月票一出搭乘需求量勢必增加，而且買了月票就是多用多 03/29 17:09
20F：→ Hotem: 賺，連離峰、假日都會有出遊的搭車人潮 03/29 17:09
21F：推 Hotem: 業界與公部門應該積極要把握4-6這3個月，以健全行車保險制 03/29 17:15
22F：→ Hotem: 度(保障)、行車教考獎懲制度(行安獎懲)，大幅加本薪(改善 03/29 17:15
23F：→ Hotem: 實質收入)與安駕不超時加班(向歐洲標竿國家看齊)為條件， 03/29 17:15
24F：→ Hotem: 先讓公總把票價上限調升 03/29 17:15
25F：推 Hotem: 再請高公局、地方政府於連假、尖峰幹道開設時段性大客車專 03/29 17:19
26F：→ Hotem: 用道 03/29 17:19
27F：→ Hotem: 1200一實施，就是百家爭鳴比拼品質，3年不必怕虧損的黃金 03/29 17:20
28F：→ Hotem: 期了！ 03/29 17:20
29F：推 Hotem: 商業行為、股市總是履見不鮮---危機就是轉機 03/29 17:22
30F：→ auction88: 想太多 誰要去安樂區觀光 03/29 18:18
32F：→ busgoer: 過1280沒有增加運量齁 03/29 18:30
33F：→ busgoer: 舊瓶裝新酒的1200怎麼就變仙丹妙藥了 03/29 18:30
34F：→ busgoer: *沒有增加相對應的運量 03/29 18:31
35F：推 Hotem: 因為1200除了捷運、市區客運youbike外，還有公路客運、台鐵 03/29 18:40
36F：→ Hotem: 就是他最大特點 03/29 18:40
37F：→ Hotem: 用途更廣，使用上更有選擇與彈性 03/29 18:41
38F：推 Hotem: 公共運輸系統，規模經濟的效應明顯 03/29 18:43
39F：推 Hotem: 臺北捷運通一條木柵線不怎麼樣，成為路網後形勢大不相同 03/29 18:45
40F：推 Hotem: 民國97年youbike在市政府週邊10到12個站，連捷安特自己都 03/29 18:47
41F：→ Hotem: 賠到懷疑到底該不該繼續作下去 03/29 18:47
42F：→ SCANIA168: 現在是百家爭鳴比誰先跑啦，就業市場競爭力低下，哪來 03/29 18:51
43F：→ SCANIA168: 的本錢拚品質？賣亂啦 03/29 18:51
44F：推 Hotem: 後來臺北市府支持投入，點位持續擴張，使用量大增，成為臺 03/29 18:52
45F：→ Hotem: 灣近年發展最成功且具特色的公共運具 03/29 18:52
46F：推 Hotem: 拼品質要有錢、有收入，公總有條件要求下大幅且合理的票價 03/29 18:55
47F：→ Hotem: 上限調升是關鍵所在 03/29 18:55
48F：噓 taxlaw1991: 講的真理想 還給一堆推 03/29 19:43
49F：→ sinclaireche: 多人搭不一定賺錢 補助方式影響更大 03/29 19:43
50F：→ sinclaireche: 別忘了台中十公里免費上路的慘況 03/29 19:44
51F：推 Hotem: 樓上講到重點了，所以一定要足額補貼(而且公總票價上限要 03/29 20:07
52F：→ Hotem: 反映勞動條件大幅上漲) 03/29 20:07
53F：推 Hotem: 比須與雙北足額補貼相同，而不是臺中那種打折補貼，還有公 03/29 20:12
54F：→ Hotem: 總那種已經玩死日統客運的老人身障與全票交叉補貼制度也應 03/29 20:12
55F：→ Hotem: 該改變 03/29 20:12
56F：推 Hotem: 以前雙北拒載老人問題嚴重，問題就是出在交叉補貼制度 03/29 20:14
57F：推 Hotem: 要是我是公車駕駛，載一個老人的載報酬不是一個人，只是半 03/29 20:20
58F：→ Hotem: 個人的情況下，看到老人招手，我也寧可拒載(上車又慢)過站 03/29 20:20
59F：→ Hotem: 不停，搶去學生多的下一站如：金陵女中(上車順又快)載客 03/29 20:20
60F：推 Hotem: 後來是雙北老人身障學生優待票均提供足額價差補貼(我載一 03/29 20:23
61F：→ Hotem: 個人，就是一個人的報酬)情況才大幅改善 03/29 20:23
62F：推 Hotem: 所以s大您直指出的補貼方式真是的重點無誤 03/29 20:26
63F：噓 WeAntiTVBS: 為何不是要求直接退場，直接公告併入1815？ 03/29 21:12
64F：→ WeAntiTVBS: (當然不是叫其開到南港，是運能方面併入) 03/29 21:13
65F：→ WeAntiTVBS: 我只能說，再繼續這樣搞下去有何意義？ 03/29 21:14
66F：推 naruto1010: 因為公路法第23條第1項第一款，還沒到第二款的階段 03/29 22:39
67F：推 JRhokkaido: 1815和9026的需求還是有所不同吧 03/30 06:32
68F：→ countryair: 1815/9026角色最大重疊之處就是安樂區的人要去台北市 03/30 08:17
69F：→ countryair: 上班 03/30 08:17
70F：→ bramn: 為啥要針對使用者做檢討?.事實就是有脫班.原因是駕駛不足.. 03/30 08:45
71F：→ auction88: 長庚站牌的思維就類似台北等公車，在師大分部要去敦化 03/30 09:35
72F：→ auction88: 南北，52跟278脫班沒來就繼續等的意思。邊罵邊等。然 03/30 09:35
73F：→ auction88: 後一堆車可以去公館換688也不想換乘。因為52跟278都在 03/30 09:35
74F：→ auction88: 景美出發有位置坐可以休息。 03/30 09:35
75F：→ auction88: 這不就跟9026沒來或客滿但有八堵車站的公車從眼前飄過 03/30 09:39
76F：→ auction88: 選擇沒看到一樣。 03/30 09:39
77F：→ NorAku: 52、278沒搭到單純只是班表沒看好吧...至少我待那麼久幾 03/30 09:44
78F：→ NorAku: 乎沒看過脫班 03/30 09:44
79F：→ HuanYuWu: 駕駛不足問題很久了，很明顯不只是檯面上的工時問題， 03/30 09:44
80F：→ HuanYuWu: 而是整體的排班、福利等，真的不能只是監督輔導，而是 03/30 09:44
81F：→ HuanYuWu: 該明定法規，沒好的工作環境，根本不吸引新人去開車 03/30 09:44
82F：→ auction88: 我只是打比方唄 當然是轉乘跟投訴 傻了才在原地等一小 03/30 09:50
83F：→ auction88: 時 03/30 09:50
84F：→ ARZE: 路況爛，客訴多再好的福利跟薪資都留不住人，多數人等不到 03/30 11:25
85F：→ ARZE: 車都會把怒火往司機身上發洩，但他們也是打工族有尊嚴呀 03/30 11:25
86F：→ bramn: 乘客如何把搭不到車不滿發洩到司機上？頂多投訴電話打過去 03/30 14:10
87F：→ bramn: 公總只能就未照規定處罰.搭不到車會處罰嗎？ 03/30 14:11
88F：→ HuanYuWu: 很多乘客都把等不到車認為是「他們」的問題，他們可以 03/30 15:17
89F：→ HuanYuWu: 是業者也可以是司機，司機不知道怎麼辦就只能靜靜的聽 03/30 15:17
90F：→ HuanYuWu: 他抱怨完啊 03/30 15:17
91F：→ dantes1013: 在地方及中央主管都動作完了，立委才開始關心啊? 03/30 16:50
92F：→ dantes1013: 跟選前的積極度差好多。且，如果沒記錯，他是安樂區 03/30 16:51
93F：→ dantes1013: 市議員轉立委的吧?真的很關心呢~~~!! 03/30 16:52
94F：推 fred0510: 要國光去支援9026？？我有沒有看錯這新聞？ 03/30 17:07
95F：→ fred0510: 國光自己都有1815了？1815自己都缺駕駛了...... 03/30 17:08
96F：→ hicker: 所以才說 缺駕駛是動搖國本的大問題.... 03/30 17:41
97F：→ auction88: 夏天開去澳底海灘都沒在規劃了 03/30 18:13
98F：→ auction88: 1200吃到飽可以直接去玩沙比福隆近很多 03/30 18:15
100F：推 smena: 問題T99走的是海邊過去，且班次可憐到停開調整 03/30 19:24
101F：推 smena: 大武崙炮臺不在大武崙站，情人湖路口走到情人湖又遠又陡， 03/30 19:29
102F：→ smena: 隔壁萬里的景點不願串連，就連景點本身都缺乏補給和旅遊資 03/30 19:29
103F：→ smena: 訊，基隆的擺爛不是一兩天 03/30 19:29
104F：推 Hamazura: 基隆市公車處早在20多年前把遊覽車業務執照給繳回去 03/30 20:54
105F：→ auction88: 對啊 所以9026夏天開去海邊就不會單程空趟了 03/31 08:50
106F：→ auction88: 白天載出來上班。載旅客去海邊。傍晚剛好相反 03/31 08:52
107F：→ auction88: 要去逛情人湖不如直接在南港公園散步就好 03/31 08:53
108F：推 visa9527: 9026 開得下去大武崙沙灘? 湖海路連基隆市公車都用小巴 03/31 10:55
109F：推 visa9527: 大武崙真的慘，基隆海岸觀光大部分外地人都是去東岸 03/31 11:00
110F：→ visa9527: 往西岸觀光的旅客絕大多數都是野柳龜吼起跳 03/31 11:01
111F：→ visa9527: 從野柳到法鼓山都是國光客運的守備範圍沒9026的事 03/31 11:02
113F：→ auction88: 路是夠大 但限重12.5 所以沒辦法用大車 03/31 12:26
114F：→ auction88: 不然玩沙再去外木山 也是一天就這樣過了不用北海岸那 03/31 12:32
115F：→ auction88: 麼遠 03/31 12:32
116F：推 Hamazura: 情人湖外木山大武崙砲台已經移交給北觀處了吧 04/02 14:42
117F：推 lilychichi: 1815的運量也緊繃了，上下班尖峰時間大排長龍，班次感 04/05 22:53
118F：→ lilychichi: 覺有變少，但是乘客還是這麼多，這個很難解 04/05 22:53
119F：推 JRhokkaido: 現在看到運能緊繃都是缺司機為主吧 04/06 06:35