作者busgoer (巴士狗兒)
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標題[新聞] 公共運輸通勤月票措施訂價及補助課題說明
時間Tue Mar 14 20:17:07 2023
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=212254
公共運輸通勤月票措施訂價及補助課題說明
資料來源：運輸組
聯絡人：組長梁郭國
聯絡資訊：02-23070123轉3999
112-03-14 19:25
交通部公路總局-秘書室-公關科
有關今日部分縣市針對疫後特別預算推動通勤公共運輸月票措施，規劃都市內月票方案運
具可搭乘臺鐵，衍生之訂價合理性及財政負擔等課題，交通部表示，為加速推動行政院促
進公共運輸使用方案及規劃通勤月票措施，公路總局已於112年3月8日召會向各縣市政府
說明相關內容及推動方式，各縣市可規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」
方案，至於月票方案包含哪些運具原則尊重地方政府規劃，且在月票方案臺鐵票價差額部
分均以中央補助90%為原則。另在3月9日函送地方政府「交通部執行行政院促進公共運輸
使用方案補助作業要點(草案)」亦有規範，各縣市月票訂價應以通勤搭乘公共運輸平均支
出之3~5折為原則，若訂價低於3折票價差額應由各縣市政府或客運業者負擔，爰各地方政
府在月票訂價時仍應審慎考量相關財政負擔，後續公路總局也會有審查機制加以把關。
交通部最後表示，有關各縣市所規劃之月票方案，地方政府仍應確實依生活圈或縣內通勤
民眾之旅運行為及使用運具票價加以核算，並應符合交通部所訂定之補助作業規範，以兼
顧減輕民眾負擔及政府財政負擔，讓公共運輸月票措施可以持續來推動。
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1F：推 ianqoo2000: 要想辦法正面面對人力問題，全國的公車都變得很鳥，結 03/14 23:55
2F：→ ianqoo2000: 果一頭熱月票，不要到時候買了票沒車搭就好笑了 03/14 23:55
3F：→ luther0583: 也有可能吸引部分開車騎車族改搭車，但因為無法增班且 03/15 09:00
4F：→ luther0583: 載客增加導致搭車品質低落，補助結束就回去繼續開車騎 03/15 09:00
5F：→ luther0583: 車，促進公共運輸的效果可能很有限及短暫 03/15 09:00
6F：推 smena: 相對1280最大的差異是全國月票有明顯的排富效果，因為有錢 03/15 11:37
7F：→ smena: 人最不可能做的就是搭高鐵以外的大眾，所以這個政策絕對是 03/15 11:37
8F：→ smena: 政治上的全勝，因為它可以綁住最多窮苦人的票，又不用浪費 03/15 11:37
9F：→ smena: 錢在少數有錢人 03/15 11:37
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11F：→ smena: 助反而是在市區路線的換車率。舉例，忠孝復興到小巨蛋有很 03/15 11:44
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13F：→ smena: 多路或多一些遮蔭，那因為月票造就的移動品質提升就能和停 03/15 11:44
14F：→ smena: 車找車位造成一些差異。但對業者來說，越多人這麼做他反而 03/15 11:44
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16F：→ smena: 因此簡單來說，200億要帶來的改變可大可小，但最基本的幫 03/15 11:45
17F：→ smena: 助是社會最弱勢的必需通勤偏鄉民眾 03/15 11:45