作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 公共运输通勤月票措施订价及补助课题说明
时间Tue Mar 14 20:17:07 2023
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=212254
公共运输通勤月票措施订价及补助课题说明
资料来源：运输组
联络人：组长梁郭国
联络资讯：02-23070123转3999
112-03-14 19:25
交通部公路总局-秘书室-公关科
有关今日部分县市针对疫後特别预算推动通勤公共运输月票措施，规划都市内月票方案运
具可搭乘台铁，衍生之订价合理性及财政负担等课题，交通部表示，为加速推动行政院促
进公共运输使用方案及规划通勤月票措施，公路总局已於112年3月8日召会向各县市政府
说明相关内容及推动方式，各县市可规划「都市内通勤月票」及生活圈「城际通勤月票」
方案，至於月票方案包含哪些运具原则尊重地方政府规划，且在月票方案台铁票价差额部
分均以中央补助90%为原则。另在3月9日函送地方政府「交通部执行行政院促进公共运输
使用方案补助作业要点(草案)」亦有规范，各县市月票订价应以通勤搭乘公共运输平均支
出之3~5折为原则，若订价低於3折票价差额应由各县市政府或客运业者负担，爰各地方政
府在月票订价时仍应审慎考量相关财政负担，後续公路总局也会有审查机制加以把关。
交通部最後表示，有关各县市所规划之月票方案，地方政府仍应确实依生活圈或县内通勤
民众之旅运行为及使用运具票价加以核算，并应符合交通部所订定之补助作业规范，以兼
顾减轻民众负担及政府财政负担，让公共运输月票措施可以持续来推动。
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1F：推 ianqoo2000: 要想办法正面面对人力问题，全国的公车都变得很鸟，结 03/14 23:55
2F：→ ianqoo2000: 果一头热月票，不要到时候买了票没车搭就好笑了 03/14 23:55
3F：→ luther0583: 也有可能吸引部分开车骑车族改搭车，但因为无法增班且 03/15 09:00
4F：→ luther0583: 载客增加导致搭车品质低落，补助结束就回去继续开车骑 03/15 09:00
5F：→ luther0583: 车，促进公共运输的效果可能很有限及短暂 03/15 09:00
6F：推 smena: 相对1280最大的差异是全国月票有明显的排富效果，因为有钱 03/15 11:37
7F：→ smena: 人最不可能做的就是搭高铁以外的大众，所以这个政策绝对是 03/15 11:37
8F：→ smena: 政治上的全胜，因为它可以绑住最多穷苦人的票，又不用浪费 03/15 11:37
9F：→ smena: 钱在少数有钱人 03/15 11:37
10F：→ smena: 但是对业者来说，既然竞争条件已经不存在，要争取最多的补 03/15 11:44
11F：→ smena: 助反而是在市区路线的换车率。举例，忠孝复兴到小巨蛋有很 03/15 11:44
12F：→ smena: 多上下车点，如果善用龙门广场到敦化北路的站点可以少走很 03/15 11:44
13F：→ smena: 多路或多一些遮荫，那因为月票造就的移动品质提升就能和停 03/15 11:44
14F：→ smena: 车找车位造成一些差异。但对业者来说，越多人这麽做他反而 03/15 11:44
15F：→ smena: 赚越多，这是纯付现时代做不到的 03/15 11:44
16F：→ smena: 因此简单来说，200亿要带来的改变可大可小，但最基本的帮 03/15 11:45
17F：→ smena: 助是社会最弱势的必需通勤偏乡民众 03/15 11:45