作者busgoer (巴士狗兒)
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標題[新聞] 新竹客運停業 苗栗首當其衝
時間Mon Mar 6 01:16:38 2023
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230305000376-260107
新竹客運停業 苗栗首當其衝
04:10 2023/03/05 中國時報 謝明俊 、苗栗
新竹客運將在今年停業，大湖鄉草莓造型候車亭將只剩「打卡」功能。（謝明俊攝）
成立超過百年歷史的新竹客運，即將在今年全面退出苗栗縣客運路線，直接影響大湖鄉等
7個鄉鎮的偏鄉公共運輸服務，縣府工務處長古明弘率隊走訪部分鄉鎮，聽取各鄉鎮長及
地方人士對交通替代方案的意見，將匯整送公路總局參考。縣府傾向以幸福巴士來替代服
務有需求的偏鄉長輩，期望公路總局全力支持解決。
新竹客運成立於日據時代的1919年，台灣光復後改制成民營客運公司，與苗栗客運同為苗
栗縣最重要的客運業者，包括台3線沿線鄉鎮及苗南地區偏遠鄉間，都是依賴新竹客運提
供公共運輸服務。但由於時代變遷，苗栗縣偏鄉路線營運狀況持續下滑，在交通部補助措
施大幅縮減下，使得業者無力支撐營運。根據縣府所獲訊息，新竹客運可能將在今年9月
間全面停業，退出新竹縣市及苗栗縣全部客運營運。
新竹客運全面停業，首先衝擊到是苗栗縣南庄鄉、三灣鄉、獅潭鄉、大湖鄉、卓蘭鎮、銅
鑼鄉及通霄鎮等7個鄉鎮，尤其是向來依賴客運接送的偏鄉長輩及學生，更面臨無公共運
輸系統代步的窘境，苗栗縣長鍾東錦在縣政會議中獲悉後，指示工務處長古明弘積極輔導
各公所向公路總局爭取「公路公共運輸服務升級計畫」，補助幸福巴士經費，務必讓偏鄉
公共運輸功能不打折。
古明弘從農曆年後依序拜訪大湖鄉、獅潭鄉、通霄鎮、三灣鄉等鄉鎮，聽取各鄉鎮長及地
方民代等對替代方案的意見，並說明公路總局「公路公共運輸服務升級計畫」補助規定，
由於各地都面臨不同問題，古明弘請各鄉鎮提報相關意見後，再匯整送公路總局參考，期
望與中央聯手解決問題。目前縣府補貼公共運輸預算，每年超過1億元以上，未來7個鄉鎮
全都以幸福巴士方式替代，對縣府財政將形成極大挑戰。
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上一間喊好幾次結束營業的已經...
如果苗栗縣政府所獲得的訊息為真，屆時9003、9010這兩條是否會留？
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1678036600.A.053.html
1F：推 playchicken: 9003這種黃金線重客沒意外九成會接 03/06 01:20
2F：→ playchicken: 9010路線體質也不錯 應該也會收下來 03/06 01:20
3F：→ playchicken: 至於司機的部分可能就從其他地方抓了吧 03/06 01:20
4F：→ playchicken: （例如最近變代駛的9005 9023 03/06 01:20
5F：推 gishileh: 嚇死了 這標題以為新竹客運全面停停駛 原來是指竹客退 03/06 02:09
6F：→ gishileh: 出苗栗縣 03/06 02:09
7F：→ gishileh: 抱歉 看完後發現是真的全部要砍 03/06 02:10
8F：推 godmanntut: 這標題讓人以為竹客要收攤了... 03/06 08:20
9F：→ godmanntut: 跟樓上一樣，原來是真的 03/06 08:20
10F：推 dbdudsorj: 大家都看錯 論記者的國文能力... 03/06 08:27
11F：噓 jh961202: 垃圾標題，記者水準不ey 03/06 09:08
12F：推 gishileh: 正確的說法應該是 可能會停業 而不是直接寫停業 03/06 09:18
13F：→ gishileh: 這標題雖然裡面有提到可能停業 但還是太武斷 03/06 09:18
14F：推 NorAku: 但像是5608這種班次很多的路線，如果竹客停掉有誰能接？ 03/06 09:29
15F：→ NorAku: 感覺真的停業影響頗大... 03/06 09:29
16F：推 naruto1010: 新聞標題有爭議沒錯，但此事在交通圈已是公開的秘密了 03/06 09:46
17F：推 kutkin: 無心經營收掉也好呀，反正他們只想收租金。 03/06 10:31
18F：推 gishileh: 金牌客運? 竹科之星? 這兩間能吃下來? 03/06 10:55
19F：→ andy810625: 這樣該不會連新竹市區公車也不玩了！？ 03/06 11:43
20F：推 gishileh: 不過這次竹客規模比以前都還要大 停駛確實問題不小 03/06 11:46
21F：→ gishileh: 而且是對於新竹縣偏鄉衝擊比苗栗縣嚴重 03/06 11:46
22F：推 NorAku: 不用說偏鄉，光市區停掉就很頭痛了 03/06 12:36
23F：推 mattc123456c: 整個倒閉？這比當年台南客運還要嚴重太多了 03/06 12:45
24F：推 naruto1010: 不是倒閉，是「不玩了」。 03/06 12:49
25F：→ auction88: 我看成新竹貨運 03/06 15:59
26F：推 kutkin: 像日統收掉過繼給統聯 現在也有網路訂票了 03/06 16:15
27F：→ kutkin: 不是死了張屠夫就得吃帶毛豬 03/06 16:16
28F：→ kutkin: 竹客這種沒心經營，人家找外援又要GGYY的 03/06 16:17
29F：推 mattc123456c: 希望能夠像香港的中華巴士那樣找到接手者 03/06 16:31
30F：推 tgordoncheng: 竹客主力在新竹、南桃園、南苗栗 路線之多要停駛真 03/06 18:53
31F：→ tgordoncheng: 的非同小可 不知司機跟車輛有無辦法直接轉移給金牌 03/06 18:54
32F：→ tgordoncheng: 、科技之星 兩家專門收竹客不要路線的業者(現在是 03/06 18:54
33F：→ tgordoncheng: 全部路線都不要了.... 03/06 18:54
34F：→ tgordoncheng: 看到竹客百年的logo 都會不免覺得不勝唏噓 03/06 18:55
37F：→ kutkin: 他不轉難道報廢嗎 肯定的呀 03/06 19:05
38F：推 gishileh: 還是 新竹縣市政府共同買回股份 變回以前公車處那種縣/ 03/06 19:14
39F：→ gishileh: 市營事業？ 至於要縣還是市主導可以再談 03/06 19:14
40F：推 iddqd: 給樓上，新竹縣市的執政者是辦不到的啊，新竹客運停業會比 03/06 20:19
41F：→ iddqd: 當年台南客運與宜興客運停業還大條啊，當年宜蘭的游縣長是 03/06 20:19
42F：→ iddqd: 找國光客運來接手，當年台南的許市長是找高雄客運來接手， 03/06 20:19
43F：→ iddqd: 現今新竹縣市就不知會找誰來接手了。 03/06 20:19
44F：→ labbat: 新竹算是數一數二不照顧公車的縣市了，預算都想揩園區的油 03/06 20:56
45F：→ labbat: 有很早期的電動公車業者自有電池，但是上至市政府下至議會 03/06 20:57
46F：→ labbat: 都不想掏預算維護，所以從很早以前就已經是公共運輸荒漠了 03/06 20:57
47F：推 JRhokkaido: 全面停也太果斷了吧 03/06 21:36
48F：→ JRhokkaido: *業 03/06 21:36
49F：推 sayin: 竹客跟苗客停駛，讓大家知道業者不玩之後的情況是甚麼 03/06 22:39
50F：→ sayin: 以為這家業者不玩，隨便都可以找替代品進場 03/06 22:40
51F：推 NorAku: 之前停業的那幾家路線並不多，所以還可以找同業硬吞 03/06 23:20
52F：→ NorAku: 竹客不玩，除非是首都或大鳥那種規模，不然很難吞下去， 03/06 23:20
53F：→ NorAku: 就算硬吃也要看會不會消化不良 03/06 23:20
54F：推 smena: 以我世代新竹人的立場，竹客不玩其實是經營團隊和司機的解 03/07 02:05
55F：→ smena: 脫，現在的新竹和20年前已經是完全無關的城市了，對現在的 03/07 02:05
56F：→ smena: 新竹掌權者來說，路線圖上密密麻麻的地名都只是地名，沒有 03/07 02:05
57F：→ smena: 故事，沒有未來，管他去死 03/07 02:05
58F：→ smena: 停駛真的比較好，不是偏鄉的權益怎麼被照顧的問題，是偏鄉 03/07 02:06
59F：→ smena: 根本不存在 03/07 02:06
60F：推 eastwing: 苗客也有說要不玩？ 03/07 02:16
62F：推 kutkin: 看下去就知道了 03/07 04:35
63F：→ kutkin: 以前高雄升格之後不也是拆了五包公車路線出去給民營業者 03/07 04:36
64F：→ kutkin: 這行又不是什麼高科技產業 非誰不可 03/07 04:37
65F：推 kutkin: 但如果怕業者不玩一直寵業者，才是可憐啦。 03/07 04:39
66F：→ kutkin: 日統不玩了 花客不玩了 有怎樣 03/07 04:40
67F：推 kutkin: 花客是部分停駛 03/07 04:43
68F：推 JRhokkaido: 花客也沒全停 03/07 06:36
69F：推 gishileh: 就看要不要救偏鄉 公車救不起來 偏鄉的慢性死亡也只是 03/07 08:10
70F：→ gishileh: 時間問題 03/07 08:10
71F：推 gishileh: 偏鄉只能看要不要用新北市新巴士模式 租用民間業者的中 03/07 08:28
72F：→ gishileh: 巴繼續營運 03/07 08:28
73F：推 gishileh: s大的說法不如直接宣布偏鄉已死 要就搬進都市 不然就跟 03/07 08:31
74F：→ gishileh: 著偏鄉自生自滅 政府也不用管 03/07 08:31
75F：→ gishileh: 倘若真要做到的話 不如政府早點預告 然後把順勢推動幾 03/07 08:32
76F：→ gishileh: 十年都推動不了的偏鄉整併 一步步讓一些鄉被合併或消失 03/07 08:32
77F：推 kutkin: 就是政府包車最實在呀 03/07 08:38
78F：→ kutkin: 票箱不足的部分政府補貼 03/07 08:39
79F：推 smena: 但是竹市帳面上也就基隆等級的小城市，竹縣幅員廣大地形又 03/07 09:23
80F：→ smena: 崎嶇，雙北都撐得很辛苦的大眾網更別說新竹了 03/07 09:23
81F：推 kutkin: 新竹候車環境根本第三世界 03/07 09:59
82F：→ kutkin: 別看高雄的站前公車亭這樣 很多城市做不到 03/07 10:00
83F：→ kutkin: 寧可給小黃停 03/07 10:00
84F：推 toulu: 桃園地區還可以找桃客壢客甚至指南三重統聯亞通來吃 03/07 13:06