作者hicker (兩隻老虎 吼起來 才爽快)
看板Bus
標題[新聞] 統聯客運3/6起2階段調漲 29條路線貴5%
時間Sat Feb 25 09:05:20 2023
https://www.ettoday.net/news/20230225/2447688.htm
統聯客運3／6起2階段調漲！29條路線貴5% 監理所：已協調縮小漲幅
記者李姿慧／台北報導
扛不住成本飆漲，統聯客運今凌晨公告兩階段調整票價，3月6日起10條國道客運率先調
漲，4月7日起第二波19條國道客運也跟進漲，將貴5元到20元不等，漲幅1%~8%，平均漲
幅5%。公路總局台北區監理所也回應了，強調為降低對民眾影響，已協調統聯縮小漲幅
並分階段在連假後實施。
統聯客運今(2月25日)凌晨公告採兩階段調整票價，3月6日起調整國道10條路線票價優惠
，4月7日起調整國道19條路線票價優惠，幅度在5到20元內，漲幅1%~8%，調整後票價仍
在主管機關107年核定票價範圍內。
其中3月6日起，台北-台南優惠時段自430元調漲為450元，漲幅5%，原價時段將從480元
漲為500元，漲幅4%；台中到台南優惠自250元漲到270元，漲幅8%，原價時段從270元漲
到290元，漲幅7%。4月7日起，台北到西港優惠時段從460漲至465元，原價時段從460元
漲至465元，漲幅皆是1%；南港到花蓮優惠時段將從290元漲到310元，漲幅7%，原價時段
從320元漲到340元，漲幅6%。
https://cdn2.ettoday.net/images/6873/6873220.gif
https://cdn2.ettoday.net/images/6873/6873221.gif
▲統聯客運調漲票價資訊。（圖／業者提供）
公路總局台北區監理所表示，因統聯客運受疫情影響，面臨駕駛缺員、各類物價、油價
及基本工資上漲等因素影響，申請在核定運價範圍內進行票價優惠幅度調整，經公路總
局及台北區監理所多次協調，請該公司採分階段方式並將實施日期延後至連假結束再辦
理；此次調整主要係為提升所屬駕駛員待遇，並改善員工工作環境，期提供更好運輸服
務。
台北區監理所說明，統聯客運此次調整係屬市場正常波動機制，但為降低對民眾之影響
，已協調統聯客運縮小調整金額與幅度，並採分階段實施，第一階段為行駛台北-高雄等
10條路線，預計3月6日實施，第2階段為行駛台北-西港、台北-東勢等較偏遠縣市之19條
路線，為顧及該等地區民眾權益，請該公司往後再延一個月於4月7日實施；以上調整金
額在5至20元間、平均調整幅度約5%。
監理所指出，統聯客運也提供多張套票優惠方案(一組套票買6送2，相當75折優惠)，且
於票價調整初期也增加購買套票加送折價券促銷方案，民眾購買一組套票即加贈100元折
價券，讓民眾可享有較優惠票價。為因應疫情後民眾生活恢復正常，對客運班次需求日
增，將持續督導統聯客運強化徵才及留才策略，招募更多駕駛員，提升運輸服務，滿足
乘客需求。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.190.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1677287123.A.FB5.html
1F：推 YellowWolf: 推推 02/25 10:59
2F：推 kutkin: 統聯和欣價格差距愈來愈小了 02/25 11:17
3F：推 neon7134: 這種又不是像偏鄉路線那種補貼做公益的路線 就讓他依市 02/25 12:37
4F：→ neon7134: 場機制不行嗎？ 02/25 12:37
5F：推 hanksadder: 再來就是下一步，爭取調整核定票價上限 02/25 12:46
6F：→ hicker: 核定票價上限跟著物價指數調整 會很難?? 02/25 12:51
7F：推 NorAku: 很難啊，民眾會抗議 02/25 12:56
8F：推 CORSA: 抗議是其次 倒是現在都把客源都往臺鐵送了 02/25 13:15
9F：推 CharlesKSQ: 台北朝馬沒動 漲了就跟和欣(265)一樣錢 02/25 13:46
10F：推 snxk: 放心啦 和欣會跟進漲價的 四月初吧！ 02/25 19:18
11F：→ yesonline: 又干預市場機制,公總應該去抄一下雙北公車乘客補貼措施 02/25 21:24
12F：推 sayin: 主要考量西部幹線替代運具的競爭，台鐵跟高鐵的票價天花板 02/25 21:48
13F：→ sayin: 就在那，拉高起來，很難拼 02/25 21:48
14F：推 harrytuyu: 台中起班的路線越來越沒競爭力，台中-台南停那麼多站 02/26 00:07
15F：→ harrytuyu: 還漲價，把中短程旅客都送給台鐵了 02/26 00:07
16F：推 busgoer: 台中往南要直達到都會區本來就是國光天下，統聯靠新營麻 02/26 00:44
17F：→ busgoer: 豆的營收不會比跑直達的國光差 02/26 00:44
18F：推 playchicken: 國光椅子不好坐 而且坐客運的多半不趕時間 02/26 00:54
19F：→ playchicken: 舒適度才是第一優先 02/26 00:54
20F：推 NorAku: 國光三排座還OK吧，只是有時候煙味很重 02/26 11:16
21F：推 busgoer: 國光三排座寶捷前期的設計有點失手，頭枕、腰部支撐不足 02/26 11:33
22F：→ busgoer: ，車內整潔也像在踩地雷，特別是絨布椅的車輛 02/26 11:33
23F：→ busgoer: 統聯品質就相對穩定 02/26 11:34
24F：→ sinohara: 國光還有特定站沒人力開車 比如1863 就是整碗給台鐵 02/26 23:22
25F：→ sinohara: 但台鐵還不一定會買國光的帳 國光0610後 台鐵要0748才有 02/26 23:23
26F：→ sinohara: 往台中方向 下班國光還要0830 02/26 23:24
27F：推 toulu: 統聯較舊車的絨布椅幾乎都與國光同款，後來就改成皮椅 02/27 01:22
28F：推 abian746: 其實早上還有2005區間快 是第一班南下班車 02/27 06:16
29F：推 umikamo: 支持 反觀健保水電都繼續被政府掐住脖子 02/27 15:14
30F：推 fe10: 快了，四月底台鐵改點就有6點由台北走山線南下的自強了 03/06 11:44
31F：推 jiannfcu: 統聯/和欣回數票是不是不用加價可以繼續用?國光要補價? 03/10 07:18