作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Bus
標題[情報] 張之豪:誰護航福和客運的?
時間Wed Feb 22 10:15:51 2023
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福和客運，對「有真的在通勤」的基隆人來說，都不陌生。
我曾在政大讀過三年博士班，我就是從基隆長庚搭福和客運去木柵上課。
福和客運整體的品質與水準，有搭過的人，都心裡有數。
只有人生過太爽的人，才會根本不知道福和客運在基隆通勤族眼中有多雷。
所以，當我去年得知，去投標9026的業者是福和客運時，我就知道，這家業者，絕對要被
擋下來。
福和客運需要的不是護航與調整，這家業者需要的是被淘汰。
福和客運不僅標到9026這條路線，原本5方（公總、基市、北市、新北、蔡適應）都反對
福和客運提出的路線與班次。
神奇的，從去年某一天開始，福和有如神助，原本被各方打槍的營運計畫，開始被打通關
。
無論當時的市府與立委怎麼擋福和，後來都被證明，擋不住。
假使福和客運是因為有人護航，而得以通過他們對9026路線與班次的調整，那麼，那個護
航的人，真的很可惡，對不起基隆人，尤其是安樂區的市民。
那個人，也應該沒有臉要去「更上一層樓」才對。
對吧？
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1F：噓 abcde2048: 好啊明天開始9026停駛 因為沒別的公司想開9026 02/22 10:31
2F：→ HuanYuWu: 呃...馬後炮後，所以解決方法是..？ 阿斗就扶不起，要 02/22 10:34
3F：→ HuanYuWu: 給點意見吧 02/22 10:34
4F：→ bramn: 首都代駛兩年時間不去檢討改善原因現在來嘴不該讓福和營運 02/22 10:37
5F：→ dantes1013: 現在才出現的議員，蹭熱度的嫌疑很高 02/22 11:15
6F：→ countryair: 現實就是沒業者想接 甩鍋給福和根本無賴 02/22 11:16
7F：→ dantes1013: 如果議員說的5方反對是真的，標案能過關就奇怪了 02/22 11:17
8F：→ dantes1013: 另，公總自己開的標，如果投標符合規定，憑什麼反對? 02/22 11:20
9F：→ dantes1013: 想想，怎麼發現這個議員說的邏輯也是怪怪的 02/22 11:21
10F：→ WeAntiTVBS: 那請公總局長自行請辭，並且一律要求全案送監察院！！ 02/22 11:21
11F：推 Xperia: 福和班次不足，營運模式朝令夕改是事實，連個官網也沒有 02/22 11:22
12F：→ Xperia: 。沒人逼福和接，接了不好好經營不能罵？有這麼奴嗎？ 02/22 11:22
13F：→ WeAntiTVBS: 因為基本上會認為就是現任局長放行福和客運團隊接駛 02/22 11:22
14F：→ WeAntiTVBS: 現在出這個問題，局長應該現在馬上請辭！！ 02/22 11:23
15F：→ WeAntiTVBS: 他不應該在待在這個位置 02/22 11:23
16F：→ countryair: 早知道福和能力不足還要給他接 接了再來罵他 大家邏 02/22 11:31
17F：→ countryair: 輯都怪怪的 02/22 11:31
18F：推 playchicken: 但不給他接也沒人要啊 02/22 11:59
19F：→ playchicken: 第一名代駛也好幾年了 總不能要求人家一直撐 02/22 11:59
20F：→ playchicken: 隔壁的2088運能也是不足 02/22 11:59
21F：→ playchicken: 考量到營收 9026自然就變棄子 02/22 11:59
22F：推 WeAntiTVBS: 反正就是現在出包一定要有一個人背鍋負全責阿 不是嗎 02/22 12:11
23F：→ HuanYuWu: 沒人想處理的問題路線，給了一家問題公司，福和老實說 02/22 12:21
24F：→ HuanYuWu: 真的爛命一條，哪天直接不開也不意外，至少目前還願意 02/22 12:21
25F：→ HuanYuWu: 租車加跑 02/22 12:21
26F：推 WeAntiTVBS: 張議員如果不滿 可以跟蔡委員一起到監察院陳情這案子 02/22 12:43
27F：→ WeAntiTVBS: 糾舉對象為交通部公路總局局長 這是現階段最好的方式 02/22 12:44
28F：噓 allenmau: 怎麼會覺得是有人護航，這邏輯堪慮啊 02/22 12:55
29F：推 godmanntut: 福和的問題是很大啦，但是這條路線也沒其他業者要玩 02/22 15:18
30F：→ your0207: 自己都寫當時擋不住了，重點應該放在監督了吧 02/22 17:26
31F：噓 marco10110: 到底要揪舉什麼，人家有照著流程投標也營運計畫書開了 02/22 17:34
32F：→ marco10110: ，現在問題是班次不足不是脫班欸，用腦想想好嗎 02/22 17:34
33F：推 WeAntiTVBS: 車輛運能不足+無法維持原班次 光這兩點就一定要有人負 02/22 17:36
34F：→ WeAntiTVBS: 起全責 承認先前錯誤.. 02/22 17:38
35F：推 smena: 這比較像警察想吃案但規則規定受理就要辦到底的兩難吧，公 02/22 18:08
36F：→ smena: 總也怕業者裁員不玩 02/22 18:08
37F：→ taxlaw1991: 承認什麼錯誤？沒有因為福和服務水準太差就讓9026滅 02/22 18:23
38F：→ taxlaw1991: 掉？ 02/22 18:23
39F：噓 busgoer: 貌似一開始就說接手要減班了齁，還扯什麼運能不足 02/22 19:47
40F：噓 oadas: 應該阻擋？ 應該淘汰？ 02/22 19:49
41F：推 JRhokkaido: 誰叫沒別人要接 02/22 21:28
42F：→ trtcool: 全程搞不清楚狀況敢說自己是基隆人 02/23 00:26
43F：→ trtcool: 整體就是尖離峰差距大造成，不拿錢出來怪誰都不合理 02/23 00:27
44F：推 RX78NT1: 投標的時候都ok沒問題,得標就坐地起價 02/23 07:23
45F：→ Hotem: 最速解：基隆市公車處向公總請領公路客運執照申請行駛9026 02/24 03:23
46F：推 WeAntiTVBS: 主要釐清就是說接手後的業者提出減班並且還審核通過 02/24 09:19
47F：→ WeAntiTVBS: 程序有沒有問題，應該不能叫糾舉、是申請監委自動調查 02/24 09:19