作者justforl221 (生蛋)
看板Bus
標題[新聞] 開一班虧一班 北花線營運慘！業者苦撐
時間Sun Feb 5 08:33:14 2023
https://news.tvbs.com.tw/life/2033590
開一班虧一班 北花線營運慘！業者苦撐
記者 黃凱靖 / 攝影 高志宏 報導
往返台北、花蓮的北花線客運，本來一天46輛次，如今剩6輛次，每趟乘客僅3至6人，甚
至常常空車，民眾說北花線坐起來很舒適，但比起台鐵，車程多出超過1小時，而且在花
蓮只停靠市區，南花蓮居民還要轉乘火車才能回家，種種因素讓鄉親不愛搭，營運狀況慘
澹，現在業者、交通部規畫優惠方案，希望提升民眾搭乘意願。
客運開出轉運站，這一輛以白綠藍當作配色，簡約文青風格，是北花線回遊號，只不過。
發車時間要到了車上空空如也，而且幾乎每天都是這樣狀況，北花線客運，2020年1月開
始營運，雙北往返花蓮，曾經最多一天有46輛次，現在卻只剩下6輛次，一趟載的乘客，
平均只有3至6人，甚至常常空車出發。
民眾：「如果不趕時間的話，其實滿舒適的，不要以時間為考量的話，這個是還滿OK的。
」
旅客看見優點是乘坐舒適度，但是以車程時間來看呢，北花線客運單趟得花上3.5至4小時
，比起台鐵太魯閣普悠瑪EMU3000，平均落在2至2.5小時，明顯是坐火車更省時。
再來以搭乘地點來看，北花線在雙北地區，僅有板橋南港，兩個轉運站可搭乘，但是人潮
較多的，台北車站台北轉運站沒有停靠，至於花蓮部分，終點在花蓮車站，其他鄉鎮的民
眾要搭，就得跑到市區，對於玉里富里南花蓮地區，還要轉乘台鐵更加不便，即使票價比
火車少100元，民眾搭乘意願還是不高。
客運公司總經理李建文：「目前沒有這個(停運)計畫，我們在做最後的努力。」
每趟油費加上車輛保養等等，虧損費用難以計算，但幾乎已經是開一班虧一班，業者咬牙
苦撐，計畫提供旅客減免優惠，希望提升搭乘意願，交通部也會補助，希望北花線能繼續
營運。
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1F：→ HuanYuWu: 班次都這鳥樣了，還是不願改或增停台北或市府，加個部 02/05 10:01
2F：→ HuanYuWu: 分座位到蘇澳下車，至少也不浪費這個運能 02/05 10:01
3F：推 naruto1010: 重點不是增停市府或台北轉運站就能解決 02/05 10:03
4F：→ naruto1010: 北花線的問題在於過了國5之後的台9線行車速度與舒適度 02/05 10:04
5F：推 naruto1010: 還是沒辦法跟台鐵拚，除非沒有時間壓力或是台鐵出狀況 02/05 10:05
6F：→ naruto1010: 否則根本不會有人想搭第2次。 02/05 10:05
7F：推 ben811018: 多停個蘇澳會好一點啦 02/05 11:31
8F：→ taxlaw1991: 拉去台北車站沒用啦 02/05 11:59
9F：→ taxlaw1991: 當年搶破頭 搶到發現是毒藥想退貨 02/05 12:00
10F：推 WongTakashi: 這條線從推出時就已經是個笑話 02/05 12:09
11F：推 NorAku: 疑惑，為什麼花蓮不沿路都停靠就好，還要跳點？ 02/05 12:28
12F：推 xx60824xx: 停蘇澳有9088跟1879的問題 不容易 02/05 12:35
13F：推 agantw: 東澳到南澳那段太花時間了，而且蘇花安不知道什麼時候才會 02/05 12:35
14F：→ agantw: 開始 02/05 12:36
15F：→ agantw: 9028 02/05 12:36
16F：→ agantw: 好奇這條合約到什麼時候？到期應該就Thank You了吧 02/05 12:37
17F：→ auction88: 北花台鐵+葛瑪蘭 聯票才222元 02/05 12:39
18F：→ alex2426chen: 火車不出狀況誤點太誇張的話都比客運快多了 02/05 12:42
19F：→ HuanYuWu: 記得當初還有太魯閣副線的風聲，或許在居民需求不大時 02/05 12:46
20F：→ HuanYuWu: ，可以考慮看看旅遊客群，畢竟台北-太魯閣直達，乍看之 02/05 12:46
21F：→ HuanYuWu: 下蠻驚人的XD 02/05 12:46
22F：推 boa000: 台北太魯閣直達車好像還可以耶...畢竟很多台北人是不會開 02/05 12:59
23F：→ boa000: 車騎車的 02/05 12:59
24F：推 hanksadder: 沒有整段蘇花改(安)終究還是有差 02/05 13:41
25F：推 krej5566: 台北-新城-太魯閣直達應該還是有一定客群 因為新城停靠 02/05 13:50
26F：→ krej5566: 的對號車少 轉乘不易 不過之前搭302人都不多 大家好像 02/05 13:50
27F：→ krej5566: 還是習慣花蓮轉乘310 02/05 13:50
28F：推 tonyian: 哪條線不是苦撐？改用正面列表好嗎，都聽膩了，也沒人想 02/05 15:06
29F：→ tonyian: 解一直說有屁用啊 02/05 15:06
30F：推 busgoer: 2、30年前曾經大量開闢都會區直達各大旅遊聖地的客運， 02/05 15:33
31F：→ busgoer: 有些還上國道，如今幾條安在？ 02/05 15:33
32F：推 aiko6576: 阿里山日月潭還在啊 其他就不好說了 02/05 15:38
33F：推 auction88: 武陵農場的吧 櫻花季班班客滿 02/05 16:43
34F：→ NorAku: 武陵農場的只開花季，其他時間的班次就... 02/05 17:00
35F：→ naruto1010: 阿里山日月潭大概也是等營運許可到期就差不多了 02/05 17:01
36F：推 HuanYuWu: 阿里山其實蠻獨特的，超級日出行程，搭過一次人數還行 02/05 17:05
37F：推 agantw: 阿里山日月潭的營運許可應該有續約過吧？我10年前有考慮搭 02/05 17:07
38F：→ agantw: 過一次，但是那班我看後來沒人，不敢搭XD 02/05 17:07
39F：→ naruto1010: 有，目前營運許可有效期大致上是五年 02/05 17:11
40F：推 agantw: 查到了2011/10/10闢駛，五年一次的話大概2026年到期 02/05 17:14
41F：推 WeAntiTVBS: 當中有一條往六福村 台聯的應該還在 三重的早就掛了.. 02/05 17:16
42F：推 NorAku: 六福村的寒暑假會爆滿... 02/05 17:32
43F：→ jeffh: 32樓指的是國光的1833和1835吧,雖然員客的6739疫情後也變 02/05 17:35
44F：→ jeffh: 成一天一班了 02/05 17:35
45F：推 hanksadder: 六福村的國道路線目前就台聯的5350 02/05 18:38
46F：推 loveoldwoman: 趕快跟大有一樣，改裝運機車 02/05 18:59
47F：→ karl0928: 3.5-4？我去年坐統聯停蘇澳到花蓮3小時，今年初二搭北 02/05 19:30
48F：→ karl0928: 客直達，南澳小塞3.5小時，是我太幸運？ 02/05 19:30
49F：→ naruto1010: 3小時是跑不掉啦，去年類火車的時候有搭過，時間差不 02/05 19:39
50F：→ naruto1010: 多就是那樣。 02/05 19:39
51F：→ naruto1010: 不過新聞沒有提到台北端是從哪個車站起算運行時間， 02/05 19:43
52F：→ naruto1010: 如果是1580的話，板橋到花蓮確實是要4小時（可參照隔 02/05 19:43
53F：→ naruto1010: 壁BusTimes的紀實文） 02/05 19:43
54F：→ acergame5: 比台鐵便宜沒多少 時間倒是多不少 沒競爭力不意外 02/06 00:12
55F：推 smena: 如果有夜車就好了，板橋花蓮12點出發的 02/06 00:52
56F：推 hyde711034: 阿里山的台灣好行不是很多人嗎？ 02/06 17:57
57F：→ Yelnats28: 停太多站不是又拉長時間了嗎 02/06 20:52
58F：→ dantes1013: 好奇當初業者搶北花時是怎麼估算的? 02/06 21:26
59F：→ auction88: 北羅滿車就開 瘋狂連發的原因是因為 台鐵買不到票 不然 02/06 22:49
60F：→ auction88: 就是班距太長 只有電車能搭的話還要停一堆東北角的站 02/06 22:49
61F：→ TsBC: 搶不過台鐵,不如開北車-天祥太魯閣說不定載比較多 02/06 23:31
62F：推 trtcool: 主因就是旅客不想搭蘇花路段 怎麼改都一樣 02/07 03:58
63F：推 countryair: 北羅台鐵自強號比客運貴 也未必比較快 02/07 08:20
64F：推 whangkiahao: 白痴路局 02/07 18:57
65F：→ JRhokkaido: 北宜摩天輪一方面也是時間差讓客運CP值高 02/07 19:19
66F：推 ihakkanet: 如果開放短端載客就有人搭了 02/07 23:27
67F：→ TsBC: 開放短端就是與201整併,對南澳往台北會是大利多 02/07 23:36
68F：推 mrt620: 問題是開放短端也不太會有人搭乘，蘇花公路各村落人都很少 02/08 01:57
69F：→ mrt620: 花蓮縣內縱使有花客也是慘不忍睹 02/08 01:57
70F：→ TsBC: 看台鐵運量,南澳人不少,但南澳以南就GG了 02/08 06:52
71F：推 figaro: 南澳是往羅東宜蘭通勤多 跟這路線無關 02/08 06:58