作者semih (Sayginer)
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標題Fw: [新聞] 桃園送福利 張善政推幸福里程30公里
時間Fri Jan 6 09:00:21 2023
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Zjt8tKj ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 桃園送福利 張善政推幸福里程30公里
時間: Fri Jan 6 08:58:28 2023
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230106000541-260107
04:10 2023/01/06 中國時報 蔡依珍 、桃園
桃園送福利 張善政推幸福里程30公里
桃園市長張善政福利政見已有3項確定實踐，
下階段鎖定「幸福里程30公里」，包括微笑
單車從免費30分鐘延長到60分鐘（約可騎10公里），與市區公車20公里以內免費2措施，
因都是在現有基礎上加碼，估算約增加10億元經費，交通局長張新福說，YouBike可望年
後、公車最快會在下半年實施，但確切日期將待張善政拍板定案。
交通局公共運輸科指出，現行公車優惠制度是憑市民卡「買一送一」，加上機捷轉乘優惠
和票價補貼，共編列2.76億元預算，張善政則加碼為「桃園市民搭公車每日20公里免費」
，預估可帶動運量成長3成，約要增加9.75億元經費，目前運量僅恢復到疫情前6至7成，
可望刺激運量提升。
公共運輸科說，根據疫情前2019年的公車運量推估，全年5100多萬人次中，高達9成乘客
的旅運公里數都在20公里內，其中26.76％是學生卡、28.86％是敬老卡，
等於未來持市民
卡在桃園境內搭公車，幾乎都不用花到錢，跨縣市則另當別論，仍依公車里程計費。
至於YouBike則從免費30分鐘延長到1個小時，交通局運輸規畫科指出，分析現行騎乘
YouBike習慣，以通勤、通學為大宗，30分鐘以內約占91.1％、60分鐘以內達96.8％，預
估延長為1小時，使用量會增加15％，約需再編列1200萬元預算，加上現行30分鐘免費今
年已編列的1.4億元，約達1.52億。
運規科進一步說，
1小時免費措施預計採時間計算，不限次數、累積1小時內都能免費騎乘
，等於每日可免費騎YouBike10公里，超過時間則以每半小時10元計價，預估系統轉換約
要1至2個月時間。
張新福說，
2措施經費共約要增加10億元，同樣從中央超徵稅收勻支，鼓勵搭乘大眾運輸
工具，讓桃園市民各類轉車、轉乘更便利，同時節能減碳並改善桃園交通現況，但確切實
施日期將待張善政拍板定案。
備註:還差 類1280月票 現在規劃統計當中
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※ 編輯: semih (59.115.111.61 臺灣), 01/06/2023 09:01:56
1F：推 aiko6576: 希望一銀認同卡同享優惠 這樣就好了 01/06 09:14
2F：噓 zivwang1120: 桃園公車出名爛，十點就末班車，班距也不密，請先搞 01/06 10:41
3F：→ zivwang1120: 好服務，又不是貴搭不起== 01/06 10:41
4F：推 nelsony1216: 桃客中壢發的主幹線也都是2300發呢 01/06 12:47
5F：推 Fezico: 十點左右發末班還好阿... 01/06 13:50
6F：→ iele: 以桃園部分區域的都會型態,晚上十點收班好像有點早 01/06 13:55
7F：→ lulu1305174: 桃園不是坐不起公車的問題而是班距太久桃客壢客車又 01/06 16:49
8F：→ lulu1305174: 爛像是還活在30年前 01/06 16:50
9F：→ hicker: 這就是雞生蛋(乘客需求增加而增加班次供給)與蛋生雞(增加 01/06 16:58
10F：→ hicker: 班次供給導致乘客搭車需求再增加)的問題了 01/06 16:58
11F：→ hicker: 但現在除了北北基 其他地方似乎都還無法達成正向發展 01/06 16:59
12F：推 playchicken: 北北基最近班次感覺有比較回來 01/06 17:31
13F：→ playchicken: （除了重慶北路一樣慘 01/06 17:31
14F：推 kutkin: 所以只差10億為什麼鄭文燦死都不做 01/06 19:08
15F：→ kutkin: 我現在才知道桃園補貼額跟台南差不多而已 01/06 19:08
16F：→ kutkin: 但只有3億左右 01/06 19:09
17F：→ sinohara: 因為之前鄭上任想要10公里免費 擋的是另一種顏色的議員 01/06 20:03
18F：→ sinohara: 你要做也要議會同意給你做 這次張先生也會碰到這問題 01/06 20:03
19F：→ sinohara: 桃客往鄉下城鎮幹線部分2300收班是鄭時代才開始的 01/06 20:05
20F：推 sayin: 新聞是說在現有基礎下要10億元，這個基礎就是發售市民卡， 01/06 20:28
21F：→ sayin: 當年鄭是抄台中的政策，台中那時候沒有註冊卡片，沒有市民 01/06 20:29
22F：→ sayin: 卡，以桃園都會區的規模，照當時台中的條件做下去，應該是 01/06 20:29
23F：→ sayin: 會像台中一樣，10億起跳，逐年成長，所以綁身分再做優惠， 01/06 20:30
24F：→ sayin: 不會像當時台中一樣，每個人都是OD8公里，經費暴漲 01/06 20:31
25F：→ sayin: 並不是甚麼議員在擋的問題，而是在公車這邊經費暴增時候， 01/06 20:32
26F：→ sayin: 當時桃園預算也有限，其他地方也要用錢，就是取捨問題而已 01/06 20:32
27F：噓 garyjcw: 噁 01/07 01:12
28F：推 labbat: 我的天，整個桃園市的公車預算只有三億元 01/07 03:44
29F：→ tananadishow: 每日20公里 技術上要如何達成？ 01/07 04:15
30F：噓 HenryLin123: 去永寧那些單日20公里沒問題啊 01/08 10:23
31F：→ Chungli28: 青埔領航北路上晚上6點多就末班車了... 01/09 01:30