作者semih (Sayginer)
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标题Fw: [新闻] 桃园送福利 张善政推幸福里程30公里
时间Fri Jan 6 09:00:21 2023
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Zjt8tKj ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 桃园送福利 张善政推幸福里程30公里
时间: Fri Jan 6 08:58:28 2023
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230106000541-260107
04:10 2023/01/06 中国时报 蔡依珍 、桃园
桃园送福利 张善政推幸福里程30公里
桃园市长张善政福利政见已有3项确定实践,
下阶段锁定「幸福里程30公里」,包括微笑
单车从免费30分钟延长到60分钟(约可骑10公里),与市区公车20公里以内免费2措施,
因都是在现有基础上加码,估算约增加10亿元经费,交通局长张新福说,YouBike可望年
後、公车最快会在下半年实施,但确切日期将待张善政拍板定案。
交通局公共运输科指出,现行公车优惠制度是凭市民卡「买一送一」,加上机捷转乘优惠
和票价补贴,共编列2.76亿元预算,张善政则加码为「桃园市民搭公车每日20公里免费」
,预估可带动运量成长3成,约要增加9.75亿元经费,目前运量仅恢复到疫情前6至7成,
可望刺激运量提升。
公共运输科说,根据疫情前2019年的公车运量推估,全年5100多万人次中,高达9成乘客
的旅运公里数都在20公里内,其中26.76%是学生卡、28.86%是敬老卡,
等於未来持市民
卡在桃园境内搭公车,几乎都不用花到钱,跨县市则另当别论,仍依公车里程计费。
至於YouBike则从免费30分钟延长到1个小时,交通局运输规画科指出,分析现行骑乘
YouBike习惯,以通勤、通学为大宗,30分钟以内约占91.1%、60分钟以内达96.8%,预
估延长为1小时,使用量会增加15%,约需再编列1200万元预算,加上现行30分钟免费今
年已编列的1.4亿元,约达1.52亿。
运规科进一步说,
1小时免费措施预计采时间计算,不限次数、累积1小时内都能免费骑乘
,等於每日可免费骑YouBike10公里,超过时间则以每半小时10元计价,预估系统转换约
要1至2个月时间。
张新福说,
2措施经费共约要增加10亿元,同样从中央超徵税收匀支,鼓励搭乘大众运输
工具,让桃园市民各类转车、转乘更便利,同时节能减碳并改善桃园交通现况,但确切实
施日期将待张善政拍板定案。
备注:还差 类1280月票 现在规划统计当中
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※ 编辑: semih (59.115.111.61 台湾), 01/06/2023 09:01:56
1F:推 aiko6576: 希望一银认同卡同享优惠 这样就好了 01/06 09:14
2F:嘘 zivwang1120: 桃园公车出名烂,十点就末班车,班距也不密,请先搞 01/06 10:41
3F:→ zivwang1120: 好服务,又不是贵搭不起== 01/06 10:41
4F:推 nelsony1216: 桃客中坜发的主干线也都是2300发呢 01/06 12:47
5F:推 Fezico: 十点左右发末班还好阿... 01/06 13:50
6F:→ iele: 以桃园部分区域的都会型态,晚上十点收班好像有点早 01/06 13:55
7F:→ lulu1305174: 桃园不是坐不起公车的问题而是班距太久桃客坜客车又 01/06 16:49
8F:→ lulu1305174: 烂像是还活在30年前 01/06 16:50
9F:→ hicker: 这就是鸡生蛋(乘客需求增加而增加班次供给)与蛋生鸡(增加 01/06 16:58
10F:→ hicker: 班次供给导致乘客搭车需求再增加)的问题了 01/06 16:58
11F:→ hicker: 但现在除了北北基 其他地方似乎都还无法达成正向发展 01/06 16:59
12F:推 playchicken: 北北基最近班次感觉有比较回来 01/06 17:31
13F:→ playchicken: (除了重庆北路一样惨 01/06 17:31
14F:推 kutkin: 所以只差10亿为什麽郑文灿死都不做 01/06 19:08
15F:→ kutkin: 我现在才知道桃园补贴额跟台南差不多而已 01/06 19:08
16F:→ kutkin: 但只有3亿左右 01/06 19:09
17F:→ sinohara: 因为之前郑上任想要10公里免费 挡的是另一种颜色的议员 01/06 20:03
18F:→ sinohara: 你要做也要议会同意给你做 这次张先生也会碰到这问题 01/06 20:03
19F:→ sinohara: 桃客往乡下城镇干线部分2300收班是郑时代才开始的 01/06 20:05
20F:推 sayin: 新闻是说在现有基础下要10亿元,这个基础就是发售市民卡, 01/06 20:28
21F:→ sayin: 当年郑是抄台中的政策,台中那时候没有注册卡片,没有市民 01/06 20:29
22F:→ sayin: 卡,以桃园都会区的规模,照当时台中的条件做下去,应该是 01/06 20:29
23F:→ sayin: 会像台中一样,10亿起跳,逐年成长,所以绑身分再做优惠, 01/06 20:30
24F:→ sayin: 不会像当时台中一样,每个人都是OD8公里,经费暴涨 01/06 20:31
25F:→ sayin: 并不是甚麽议员在挡的问题,而是在公车这边经费暴增时候, 01/06 20:32
26F:→ sayin: 当时桃园预算也有限,其他地方也要用钱,就是取舍问题而已 01/06 20:32
27F:嘘 garyjcw: 恶 01/07 01:12
28F:推 labbat: 我的天,整个桃园市的公车预算只有三亿元 01/07 03:44
29F:→ tananadishow: 每日20公里 技术上要如何达成? 01/07 04:15
30F:嘘 HenryLin123: 去永宁那些单日20公里没问题啊 01/08 10:23
31F:→ Chungli28: 青埔领航北路上晚上6点多就末班车了... 01/09 01:30