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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Zb3ijrf ] 作者: godofsex (性愛戰神) 看板: MRT 標題: [閒聊] 安坑輕軌捷運公車路線圖 時間: Sat Dec 10 15:54:19 2022 https://i.imgur.com/OnTTuEL.jpg 剛在臉書社團看到陳永福議員分享 https://i.imgur.com/yxyV9V6.jpg https://i.imgur.com/ONStgfH.jpg https://i.imgur.com/U9mGXTf.jpg https://i.imgur.com/Mqv1p1o.jpg 感覺是有比較方便嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1670658861.A.D69.html
1F:推 tgordoncheng: 本來最後一站在幻想中常叫二叭子 原來離這麼遠...12/10 15:55
2F:→ hicker: 原本的綠7只到黎明清境山腳下 現在安坑2線直接開到觀天下12/10 16:14
3F:推 hicker: 安坑123線都很明顯 就是從山上各社區運人來搭安坑輕軌12/10 16:23
4F:→ hicker: 但安坑5線....五城距離也太遠了....不太看好12/10 16:26
5F:→ dosoleil: 也能當醫院接駁12/10 16:58
6F:推 IKEMENNN: 推12/10 17:12
7F:推 playchicken: 這營運時間絕對沒多久就縮短12/10 17:36
8F:→ dbdudsorj: 營運時間超長 班距很密集 我看不出三個月就大砍了12/10 17:39
9F:推 wastepaper: 看來是很明顯跟走安康路的公車路線切割,但這樣只for12/10 17:45
10F:→ wastepaper: 給山坡社區搭輕軌專用的...效益也太爛了吧...12/10 17:46
11F:→ chingkuoho: 只希望一般公車不要減班12/10 18:54
12F:推 mokjb4a: 寧願直接搭市區公車 也不會搭到外圍輕軌12/10 19:40
13F:推 shter: 如果本來社區巴士要開到新店線,現在只要開到輕軌,就有省12/10 20:49
14F:推 tgordoncheng: 請問這篇能轉公車板嗎 (如果公車板都無相關消息)12/10 23:04
15F:→ tgordoncheng: 看那邊的大大怎麼看這些路線的12/10 23:04
轉啊~ ※ 編輯: godofsex (49.216.186.38 臺灣), 12/10/2022 23:05:41
16F:→ hicker: 那我就轉囉 多謝 12/10 23:09



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: hicker (220.136.187.103 臺灣), 12/10/2022 23:09:25
17F:推 cpylislv: 輕軌接到十四張可能比搭公車去區公所還慢吧 12/11 02:32
18F:→ cpylislv: 像達觀839到新店也只要20分鐘 12/11 02:32
19F:推 gilbertchen8: 到綠線新店站或區公所站當然不會搭安坑輕軌。會搭輕 12/11 08:36
20F:→ gilbertchen8: 軌的大多數都是轉環狀線往中和、板橋、新莊、五股工 12/11 08:36
21F:→ gilbertchen8: 業區。要不就往大坪林往台北松山方向。從新店開車走 12/11 08:36
22F:→ gilbertchen8: 北二高北上到瑞芳目的地。直接走台62可到,不會有人 12/11 08:36
23F:→ gilbertchen8: 走到基隆再繞一圈到瑞芳吧? 12/11 08:36
24F:→ lions402: 搭公車去市區當然搭公車方便 12/11 10:13
25F:推 agantw: 安坑1到3線路線的形式和F703很像,但是安坑1到3線要收費 12/11 10:23
26F:→ agantw: F703不用錢(但班次也少) 12/11 10:24
27F:推 a126963138: 這很快就變固定班次的政績宣傳路線 12/11 11:36
28F:推 HuanYuWu: F703其實應該可以順便轉型,不過一直很好奇這條就直達 12/11 12:20
29F:→ HuanYuWu: 莒光路,點對點客源有這麼多嗎 12/11 12:20
30F:→ moriyaorange: 有些站點既有公車路線就能到核心區,根本用不到輕 12/11 13:42
31F:→ moriyaorange: 軌 12/11 13:42
32F:推 gilbertchen8: 滿好奇的,F703明明跟安坑5線(安坑輕軌接駁車)路 12/11 16:38
33F:→ gilbertchen8: 線較接近,為何說跟安坑1-3號線類似呢?使用者付費 12/11 16:38
34F:→ gilbertchen8: 應該很理所當然吧,畢竟接駁車班次從早上六點到晚上 12/11 16:38
35F:→ gilbertchen8: 12點,若公車搭公車或捷運、輕軌還可折抵費用,對吧 12/11 16:38
36F:推 gilbertchen8: 安坑輕軌不是給所有安坑人用,有需要的市民就使用, 12/11 16:44
37F:→ gilbertchen8: 不需要使用的不需要你自己沒需求就說這輕軌缺點,要 12/11 16:44
38F:→ gilbertchen8: 講也等通車後來說吧,雖然我也認為安坑輕軌未來的運 12/11 16:44
39F:→ gilbertchen8: 量不樂觀,但總是會有人要使用的。 12/11 16:44
40F:推 playchicken: 我覺得安坑輕軌比較大的問題是太早通車 12/11 17:05
41F:→ playchicken: 至少南環東環都通才比較能展現其效益 12/11 17:05
42F:→ playchicken: 以現行公車路線來說 安坑往返中和板橋甚至新莊的比 12/11 17:05
43F:→ playchicken: 例並不高 12/11 17:05
44F:→ chingkuoho: 只希望店客不要重演930那時候突然減班就好 12/11 17:14
45F:推 playchicken: 店客那是政府搞的 業者通常都會先看載客狀況再決定要 12/11 17:21
46F:→ playchicken: 不要減班 12/11 17:21
47F:推 white123123: 上下班時間碧潭橋前後有可能會塞,和其他公車的差別 12/11 17:32
48F:→ white123123: 大概就在這裡 12/11 17:32
49F:→ white123123: 除了要搭環狀線比較順之外可能還是綠線轉乘比較快 12/11 17:34
50F:推 gilbertchen8: 如果捷運或輕軌要全面性通車才有效應,那台中綠線是 12/11 19:08
51F:→ gilbertchen8: 否現階段沒效應就不該通車,等藍線或未來可能的環狀 12/11 19:08
52F:→ gilbertchen8: 一起通車才有效應呢?新北環狀線第一階段是否也沒通 12/11 19:08
53F:→ gilbertchen8: 車必要,應該要等環狀線整個建設好再通車才有效應呢 12/11 19:08
54F:→ gilbertchen8: ?捷運建設該分階段性還是一次性到位呢? 12/11 19:08
55F:→ NorAku: 達觀那條,大南不打算加入嗎? 12/11 20:27
56F:→ chingkuoho: 上班時間現在華城路口那邊會回堵 12/11 21:05
57F:→ chingkuoho: 其他大概還好 12/11 21:06
58F:→ cho840929: 蓋好了不通車 放著養蚊子嗎? 12/11 21:29
59F:→ cho840929: 第一次看到捷運路網沒一起通車 就沒效率的理論 12/11 21:30
60F:→ cho840929: 效益 12/11 21:31
61F:→ kougousei: 放著不跑會爛掉... 12/11 22:31
62F:→ kougousei: 只是有沒有載人而已... 12/11 22:31
63F:→ hicker: 說到大南 還真搞不懂他是怎麼拿到新店的路線的....?? 12/11 22:38
64F:→ hicker: 大南在新店的839與綠9 還要大老遠從土城拉車過來.... 12/11 22:39
65F:推 naruto1010: 只要營運計畫合理,要跨區經營路線不是問題。 12/11 23:25
66F:推 naruto1010: 而且大南在達觀鎮的入口附近有租用停車場很久了 12/11 23:25
67F:→ naruto1010: 另外也不是所有的車在收班時都會開回土城站。 12/11 23:26
68F:推 NorAku: 這種社區路線很難說,也許是找認識的、也許是招標時價格 12/12 20:07
69F:→ NorAku: 談最攏的 12/12 20:07
70F:推 naruto1010: 839與綠9並非招標路線。 12/12 20:13
71F:→ NorAku: 不應該說招標。路線可能是社區請業者開的,或是業者自己 12/12 20:18
72F:→ NorAku: 開的;個人覺得前者機會更高? 12/12 20:18
73F:推 naruto1010: 前者是有可能,但正確的說法是「協調」業者 12/12 20:30
74F:→ naruto1010: 社區不能直接指定業者開路線,還是得經過路線審議 12/12 20:31
75F:→ NorAku: 不過當初不是店客或欣欣而是大南真的蠻意外的 12/12 21:15
76F:推 JRhokkaido: 中捷綠線先通對台中有第一條捷運的意義,環狀線每段都 12/12 21:29
77F:→ JRhokkaido: 有不同客源,安坑輕軌那麼早蓋我是不知道意義為何啦 12/12 21:29
78F:→ NorAku: 民代壓力、炒房壓力...諸如此類。另外就是它已經蓋好了, 12/12 21:43
79F:→ NorAku: 放著不啟用也只是長蚊子 12/12 21:43
80F:推 JRhokkaido: 所以我是說太早「蓋」 12/13 06:37
81F:推 gilbertchen8: 環狀線第一階段也是第一條全部在新北市的中運量捷運 12/13 08:35
82F:→ gilbertchen8: ,為何第一條台中綠線捷運就有重大意義,而換成環狀 12/13 08:35
83F:→ gilbertchen8: 線就變成客源需求了。這也難怪有些嫁女兒的要跟男方 12/13 08:35
84F:→ gilbertchen8: 拿聘金但沒有嫁妝啦,都講對自己有利的就好了。 12/13 08:35
85F:推 playchicken: 第一條是有重大意義啊 12/13 09:52
86F:→ playchicken: 綠線的定位和路線規劃也符合其運量 12/13 09:52
87F:→ playchicken: 環狀線會被炮是因為繞到連尖峰的公車都要跑不贏 12/13 09:52
88F:推 gilbertchen8: 軌道建設跟快速直達公車比?那台鐵區間車可以取消了 12/13 10:02
89F:→ gilbertchen8: ,用快車取代就好,區間車很慢有又站站停,對吧? 12/13 10:02
90F:推 naruto1010: 中捷綠線是台中市第一條都市軌道運輸路線 12/13 12:04
91F:推 naruto1010: 環狀線要用雙北一起看,不能只用新北境內第一條的觀點 12/13 12:05
92F:→ naruto1010: 因為在週邊已經有綠線橘線等班次密集的路線來看,環狀 12/13 12:06
93F:→ naruto1010: 線的優勢「目前」也沒辦法發揮,在民眾候車信心不足 12/13 12:07
94F:推 naruto1010: 的狀態下當然還是選擇比較穩當的快速公車或其他捷運線 12/13 12:08
95F:→ naruto1010: 當然不是說安坑輕軌不能蓋,但你要討論這個議題 12/13 12:10
96F:→ naruto1010: 我建議你還是移駕到MRT板啦,畢竟這裡是Bus板 12/13 12:10
97F:推 gilbertchen8: 我沒談到安坑輕軌是否能蓋吧?你的安坑輕軌接駁車無 12/13 12:21
98F:→ gilbertchen8: 論用,我已經在你的版回應了,沒看到你的指教。 12/13 12:21
99F:推 gilbertchen8: 我一開始也都談公車呀,有人先歪樓的吧,結果變成我 12/13 12:26
100F:→ gilbertchen8: 在談MRT呀,別人的看法跟你類似就裝沒看見,跟你看 12/13 12:26
101F:→ gilbertchen8: 法不同,馬上就來這裏是bus版呀? 12/13 12:26
102F:推 gilbertchen8: 你都把自己MRT看法在bus版說了,然後再說別人對MRT 12/13 12:31
103F:→ gilbertchen8: 看法不該在這bus說,是在哈嘍? 12/13 12:31
104F:推 naruto1010: Hello? 12/13 12:40
105F:推 gilbertchen8: https://i.imgur.com/JqxySNy.jpg 12/13 12:53
106F:推 naruto1010: 我知道,所以我Hello你的Hello ^_^ 12/13 12:53
107F:→ chingkuoho: 反正接駁車使用效率不彰自然會被淘汰 12/13 13:24
108F:推 gilbertchen8: 輕軌使用效率不彰,也不會被淘汰喔,接駁車取消就不 12/13 13:38
109F:→ gilbertchen8: 搭輕軌呀,很簡單。 12/13 13:38
110F:→ hicker: 反正輕軌盈虧一切由新北市府自負 12/13 14:09
111F:推 gilbertchen8: 單就運量收費,沒記錯的話,北捷也是紅字,若在北捷 12/13 14:42
112F:→ gilbertchen8: 都虧損的情形下,應該很少捷運或輕軌是賺錢的吧?政 12/13 14:42
113F:→ gilbertchen8: 府單位應該對虧損路線的補助早就超前部署了,不少公 12/13 14:42
114F:→ gilbertchen8: 車路線也是虧損靠補助的,大眾運輸工具虧錢似乎很正 12/13 14:42
115F:→ gilbertchen8: 常,就看主管單位如何處理了。 12/13 14:42







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