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https://udn.com/news/story/7326/6810605 https://udn.com/news/amp/story/7326/6810605 傻眼!日統客運撤「這2站」乘客無票可買 公總想辦法 2022-12-02 17:16 聯合報 記者陳苡葳/雲林即時報導 日統客運原計畫去年12月停駛,不過消息一出引發不少仰賴搭乘的民眾議論,經公路總局 等單位溝通協調後,業者苦撐經營至今,孰料昨有民眾要從新北林口搭車返回雲林北港時 發現站點消失,才知12月1日起已撤站,而北港站疫情期間也減班,業者今天受訪時大嘆 營運成本壓力大,也很無奈;公路總局等相關單位則持續溝通協商,避免民眾權益受損。 日統客運2周前在官網上公告林口、北港2站12月1日起停止售票服務,有雲林民眾昨日要 從林口搭車才驚覺已撤站,無票可買;張姓民眾說,多數長者會搭客運北上就醫或探望後 輩,很多人不曉得網上有公告,文字敘述也沒說明撤站,令人不知所措。 業者無奈透露,經營長期虧損,希望單純化就好,不願再多說。據了解,林口站已撤站, 3名站務人員被資遣,而原搭乘北港往返林口的乘客,改以預約訂票或至西螺站購買來回 票,客車才會停靠,後續待相關單位與業者溝通協商再行公告。 雲林監理站站長吳孟峰表示,公路總局等單位仍持續積極和業者溝通,希望找出共同解決 方法;縣府工務處長汪令堯說,縣府站在民眾立場,也盼各方盡早達成共識,照顧偏遠地 區公民「行的權益」。 嘉義區監理所今天下午發布新聞稿指出,該公司目前營運正常,因林口站租賃契約屆期, 且房東要求應立即拆除相關招牌,加上受疫情及整體大環境不佳影響,業者為減輕成本壓 力先撤除售票窗口,站位仍維持正常停靠。 據悉,業者撤除林口站原因是桃園轉運站開始營運,桃園市政府要求所有公車進站,若未 進站且自行營運12月1日起開罰,日統客運多重考量後做出撤站決定,公路總局也曾行文 向桃園市府及地方政府轉達業者訴求,目前各方持續溝通中。 日統客運今年5月受疫情影響國道路線減班營運,其中北港站往返雲林台北的班次縮減成 一天2班。蔡姓民眾認為,雲林沿海交通不便,長者多習慣乘坐可直達台北的日統客運, 希望政府能盡速協助解決問題。 ----------以下是澄清稿----------- 有關媒體報導日統客運公司桃園林口停止售票,嘉義區監理所黃所長萬益表示該公司目前 營運正常,因林口站租賃契約屆期且房東要求應立即拆除相關招牌,且受疫情及整體大環 境不佳的影響,為減輕成本壓力,先撤除售票窗口,站位仍維持正常停靠,民眾搭乘該路 線請先預約訂票或於西螺站先行購買回程票。另外桃園市政府於林口新建桃園長庚轉運站 ,因進駐成本較高,日統公司表示無意願進駐,嘉義區監理所持續與公司協商。 近期日統客運公司考量營運成本日漸提高,申請臺北到斗六、北港、四湖、民雄等4條國 道路線減班,但是路線營運仍維持正常,如果班次時刻未能符合民眾所需,也可以選擇搭 乘統聯客運公司的路線班次。如果已購買日統客運公司預售票之民眾無須擔心,搭車權益 絕不受影響,嘉義區監理所也會密切注意各路線班次行駛,務必維持營運正常以確保乘客 權益。 嘉義區監理所盤點桃園林口往返雲林斗六、四湖、北港與嘉義之其他替代路線,有統聯客 運「【1633】臺北-北港-四湖鄉、【1635】臺北-虎尾-四湖鄉、【1636】臺北-西螺 -四湖鄉、【1637】臺北-西螺-林厝寮-四湖鄉、【1618】臺北-嘉義等國道路線,提 供民眾參考。另外也有台鐵及高鐵等交通運具可至桃園轉乘市區公車或機場捷運,運能相 當充足,民眾不用擔心無車可搭情形。 承辦單位:嘉義區監理所運輸管理科 聯絡人:林衣婕科長 聯絡電話:05-3623939轉301;0928903199 傳真:05-3628613 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.8.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1670025090.A.608.html ※ 編輯: snxk (180.177.8.143 臺灣), 12/03/2022 07:55:16
1F:推 busgoer: 長者為主的路線似乎不適合引進國光、和欣那種乘客操作的 12/03 09:56
2F:→ busgoer: 自動售票機,用對講機連線到有售票人員的場站、再用遠端 12/03 09:56
3F:→ busgoer: 印表機出票也有收費的問題,找代售可能比較有機會 12/03 09:56
4F:推 ludoren: 之前搭過一次覺得預購票還要跑臨櫃有點不方便,就沒有再 12/03 10:58
5F:→ ludoren: 搭過 12/03 10:58
6F:推 sayin: 因為桃園市政府要求進駐轉運站,所以乾脆撤站,這邏輯... 12/03 11:15
7F:推 busgoer: 可能進駐的租金更不敷成本吧,之前台北D1就鬧了一波 12/03 12:27
8F:推 NorAku: 如果說搭車的人都在特定區域,或許能跟當地村里長協調, 12/03 12:49
9F:→ NorAku: 在辦公室代售票? 12/03 12:49
10F:→ NorAku: 或是乾脆一點,販賣機放在村長辦公室外面,就算是不識字 12/03 12:51
11F:→ NorAku: 的長輩也能即時有人幫忙? 12/03 12:51
12F:推 NorAku: 然後...北港↔林口好像也沒其它替代路線了,都沒有火車站 12/03 13:01
13F:→ NorAku: 轉乘也不算方便 12/03 13:01
14F:→ yesonline: 統聯贏了! ....... 12/03 14:23
15F:推 ozaki1986: 票價太便宜才會虧,漲票價才能解決問題,路上客運又少 12/03 15:31
16F:→ ozaki1986: 了,爽 12/03 15:31
17F:推 buslover: 北港林口 看來只能台西+高鐵+機捷了 但感覺就是很麻煩 12/03 15:32
18F:→ buslover: 對老年人來說更是種折騰 12/03 15:32
19F:→ dantes1013: 原版內容說林口是有買預售才會停,澄清稿裡沒提 12/03 16:35
20F:→ dantes1013: 沒繞林口是不是就變成未依核定路線行駛? 12/03 16:36
21F:推 busgoer: 北港林口應該還有1633? 12/03 17:45
22F:推 hanksadder: 過幾天統聯林口站也要進駐長庚轉運站 12/03 18:33
23F:→ hanksadder: 勢必得習慣未來坐國道通通去轉運站 12/03 18:33
24F:→ sinohara: 到時候 轉運站內電扶梯警示聲不絕於耳 12/04 01:04
25F:推 busgoer: 是說強迫進駐長庚轉運站這段,可能也是豐原客運6606自8 12/04 10:29
26F:→ busgoer: 月起取消下林口的原因之一? 12/04 10:29
27F:推 playchicken: 如果讓這種沒錢的或是只有一條路線的去市區公車的林 12/04 13:41
28F:→ playchicken: 口轉運站 不知道有沒有搞頭 12/04 13:41
29F:→ cho840929: 不會 跟原本站點差太遠 12/04 17:00
30F:→ cho840929: 停林口某些目的是要去長庚看病的 12/04 17:00
31F:→ binggo: 好奇國道客運為什麼不能用感應卡上下車付款就好 12/05 10:20
32F:推 trtcool: 現在是不能只設站牌不進站 租金時間成本不合算 12/05 11:28
33F:推 sayin: 賣票不刷卡就是要控管長途客運上國道時候座位數量,高公局 12/05 14:16
34F:→ sayin: 要不要考慮國道開放公車立位,反正也是塞車,車開不快,這 12/05 14:16
35F:→ sayin: 樣就沒有上不了車的問題 12/05 14:16
36F:推 playchicken: 長途國道客運不可能給站 12/05 15:53
37F:→ playchicken: 要給也是先試辦市區快速公車或通勤國道客運 12/05 15:53
38F:推 willy1215: 某o是不是不考慮沒車/無法開車的,還是你覺得那些人必 12/05 18:19
39F:→ willy1215: 須被關在家不得出門 12/05 18:19
40F:推 busgoer: 冷門或短程路線有開放喔,6606、9015、9016都有開放電子 12/05 19:50
41F:→ busgoer: 票證直接上車 12/05 19:50
42F:→ busgoer: 我覺得高公局更該開放的是雙層巴士上國道,解決通勤線的 12/05 19:51
43F:→ busgoer: 問題 12/05 19:51
44F:推 NorAku: 某o本來就來亂的啊,之前還進桶勒 12/05 20:16
45F:→ NorAku: 去看看他在其它交通板的推文,更加精彩呢 12/05 20:22
46F:推 ming0128: 要收了,慢慢撤點而已 12/15 12:47







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