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https://udn.com/news/story/7326/6810605 https://udn.com/news/amp/story/7326/6810605 傻眼!日统客运撤「这2站」乘客无票可买 公总想办法 2022-12-02 17:16 联合报 记者陈苡葳/云林即时报导 日统客运原计画去年12月停驶,不过消息一出引发不少仰赖搭乘的民众议论,经公路总局 等单位沟通协调後,业者苦撑经营至今,孰料昨有民众要从新北林口搭车返回云林北港时 发现站点消失,才知12月1日起已撤站,而北港站疫情期间也减班,业者今天受访时大叹 营运成本压力大,也很无奈;公路总局等相关单位则持续沟通协商,避免民众权益受损。 日统客运2周前在官网上公告林口、北港2站12月1日起停止售票服务,有云林民众昨日要 从林口搭车才惊觉已撤站,无票可买;张姓民众说,多数长者会搭客运北上就医或探望後 辈,很多人不晓得网上有公告,文字叙述也没说明撤站,令人不知所措。 业者无奈透露,经营长期亏损,希望单纯化就好,不愿再多说。据了解,林口站已撤站, 3名站务人员被资遣,而原搭乘北港往返林口的乘客,改以预约订票或至西螺站购买来回 票,客车才会停靠,後续待相关单位与业者沟通协商再行公告。 云林监理站站长吴孟峰表示,公路总局等单位仍持续积极和业者沟通,希望找出共同解决 方法;县府工务处长汪令尧说,县府站在民众立场,也盼各方尽早达成共识,照顾偏远地 区公民「行的权益」。 嘉义区监理所今天下午发布新闻稿指出,该公司目前营运正常,因林口站租赁契约届期, 且房东要求应立即拆除相关招牌,加上受疫情及整体大环境不佳影响,业者为减轻成本压 力先撤除售票窗口,站位仍维持正常停靠。 据悉,业者撤除林口站原因是桃园转运站开始营运,桃园市政府要求所有公车进站,若未 进站且自行营运12月1日起开罚,日统客运多重考量後做出撤站决定,公路总局也曾行文 向桃园市府及地方政府转达业者诉求,目前各方持续沟通中。 日统客运今年5月受疫情影响国道路线减班营运,其中北港站往返云林台北的班次缩减成 一天2班。蔡姓民众认为,云林沿海交通不便,长者多习惯乘坐可直达台北的日统客运, 希望政府能尽速协助解决问题。 ----------以下是澄清稿----------- 有关媒体报导日统客运公司桃园林口停止售票,嘉义区监理所黄所长万益表示该公司目前 营运正常,因林口站租赁契约届期且房东要求应立即拆除相关招牌,且受疫情及整体大环 境不佳的影响,为减轻成本压力,先撤除售票窗口,站位仍维持正常停靠,民众搭乘该路 线请先预约订票或於西螺站先行购买回程票。另外桃园市政府於林口新建桃园长庚转运站 ,因进驻成本较高,日统公司表示无意愿进驻,嘉义区监理所持续与公司协商。 近期日统客运公司考量营运成本日渐提高,申请台北到斗六、北港、四湖、民雄等4条国 道路线减班,但是路线营运仍维持正常,如果班次时刻未能符合民众所需,也可以选择搭 乘统联客运公司的路线班次。如果已购买日统客运公司预售票之民众无须担心,搭车权益 绝不受影响,嘉义区监理所也会密切注意各路线班次行驶,务必维持营运正常以确保乘客 权益。 嘉义区监理所盘点桃园林口往返云林斗六、四湖、北港与嘉义之其他替代路线,有统联客 运「【1633】台北-北港-四湖乡、【1635】台北-虎尾-四湖乡、【1636】台北-西螺 -四湖乡、【1637】台北-西螺-林厝寮-四湖乡、【1618】台北-嘉义等国道路线,提 供民众参考。另外也有台铁及高铁等交通运具可至桃园转乘市区公车或机场捷运,运能相 当充足,民众不用担心无车可搭情形。 承办单位:嘉义区监理所运输管理科 联络人:林衣婕科长 联络电话:05-3623939转301;0928903199 传真:05-3628613 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.177.8.143 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1670025090.A.608.html ※ 编辑: snxk (180.177.8.143 台湾), 12/03/2022 07:55:16
1F:推 busgoer: 长者为主的路线似乎不适合引进国光、和欣那种乘客操作的 12/03 09:56
2F:→ busgoer: 自动售票机,用对讲机连线到有售票人员的场站、再用远端 12/03 09:56
3F:→ busgoer: 印表机出票也有收费的问题,找代售可能比较有机会 12/03 09:56
4F:推 ludoren: 之前搭过一次觉得预购票还要跑临柜有点不方便,就没有再 12/03 10:58
5F:→ ludoren: 搭过 12/03 10:58
6F:推 sayin: 因为桃园市政府要求进驻转运站,所以乾脆撤站,这逻辑... 12/03 11:15
7F:推 busgoer: 可能进驻的租金更不敷成本吧,之前台北D1就闹了一波 12/03 12:27
8F:推 NorAku: 如果说搭车的人都在特定区域,或许能跟当地村里长协调, 12/03 12:49
9F:→ NorAku: 在办公室代售票? 12/03 12:49
10F:→ NorAku: 或是乾脆一点,贩卖机放在村长办公室外面,就算是不识字 12/03 12:51
11F:→ NorAku: 的长辈也能即时有人帮忙? 12/03 12:51
12F:推 NorAku: 然後...北港↔林口好像也没其它替代路线了,都没有火车站 12/03 13:01
13F:→ NorAku: 转乘也不算方便 12/03 13:01
14F:→ yesonline: 统联赢了! ....... 12/03 14:23
15F:推 ozaki1986: 票价太便宜才会亏,涨票价才能解决问题,路上客运又少 12/03 15:31
16F:→ ozaki1986: 了,爽 12/03 15:31
17F:推 buslover: 北港林口 看来只能台西+高铁+机捷了 但感觉就是很麻烦 12/03 15:32
18F:→ buslover: 对老年人来说更是种折腾 12/03 15:32
19F:→ dantes1013: 原版内容说林口是有买预售才会停,澄清稿里没提 12/03 16:35
20F:→ dantes1013: 没绕林口是不是就变成未依核定路线行驶? 12/03 16:36
21F:推 busgoer: 北港林口应该还有1633? 12/03 17:45
22F:推 hanksadder: 过几天统联林口站也要进驻长庚转运站 12/03 18:33
23F:→ hanksadder: 势必得习惯未来坐国道通通去转运站 12/03 18:33
24F:→ sinohara: 到时候 转运站内电扶梯警示声不绝於耳 12/04 01:04
25F:推 busgoer: 是说强迫进驻长庚转运站这段,可能也是丰原客运6606自8 12/04 10:29
26F:→ busgoer: 月起取消下林口的原因之一? 12/04 10:29
27F:推 playchicken: 如果让这种没钱的或是只有一条路线的去市区公车的林 12/04 13:41
28F:→ playchicken: 口转运站 不知道有没有搞头 12/04 13:41
29F:→ cho840929: 不会 跟原本站点差太远 12/04 17:00
30F:→ cho840929: 停林口某些目的是要去长庚看病的 12/04 17:00
31F:→ binggo: 好奇国道客运为什麽不能用感应卡上下车付款就好 12/05 10:20
32F:推 trtcool: 现在是不能只设站牌不进站 租金时间成本不合算 12/05 11:28
33F:推 sayin: 卖票不刷卡就是要控管长途客运上国道时候座位数量,高公局 12/05 14:16
34F:→ sayin: 要不要考虑国道开放公车立位,反正也是塞车,车开不快,这 12/05 14:16
35F:→ sayin: 样就没有上不了车的问题 12/05 14:16
36F:推 playchicken: 长途国道客运不可能给站 12/05 15:53
37F:→ playchicken: 要给也是先试办市区快速公车或通勤国道客运 12/05 15:53
38F:推 willy1215: 某o是不是不考虑没车/无法开车的,还是你觉得那些人必 12/05 18:19
39F:→ willy1215: 须被关在家不得出门 12/05 18:19
40F:推 busgoer: 冷门或短程路线有开放喔,6606、9015、9016都有开放电子 12/05 19:50
41F:→ busgoer: 票证直接上车 12/05 19:50
42F:→ busgoer: 我觉得高公局更该开放的是双层巴士上国道,解决通勤线的 12/05 19:51
43F:→ busgoer: 问题 12/05 19:51
44F:推 NorAku: 某o本来就来乱的啊,之前还进桶勒 12/05 20:16
45F:→ NorAku: 去看看他在其它交通板的推文,更加精彩呢 12/05 20:22
46F:推 ming0128: 要收了,慢慢撤点而已 12/15 12:47







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