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標題[新聞] 淡水客運2輛千萬電動巴士燒燬
時間Sun Oct 23 19:51:32 2022
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4099103
淡水客運2輛千萬電動巴士燒燬 新北青春山海線綠能運輸恐吃緊
2022/10/23 19:00
〔記者吳仁捷／新北報導〕
淡水客運三芝總站今天下午驚傳兩輛電動巴士燒燬，客運站人員發現時，兩輛電動巴士
已陷入火海，消防員趕抵滅火，幸未釀成傷亡，初判為一輛充電中巴士先起火，再波及
另一車，不排除電氣因素釀災；由於這2輛公車為支應新北市春春山海線之綠能運輸車
隊，如今傳出燒毀，恐影響相關綠能路線調度。
這起火警發生在今天下午近2時，三芝區淡金路二段的淡水客運三芝總站停車場傳出火
警，消防單位趕抵時，得知為電動巴士失火，要求站方先斷電，再以化學原液等方式滅
火，沒有人員傷亡。
據調查，駕駛將電動公車開回總站，充電時不明原因自燃，現場燒毀2輛公車。
據透露，新北市推動綠能運輸，主打青春山海線主軸，陸續推出共享電動機車、YouBike
租借站和電池交換站，2020年底由淡水客運860（三芝—捷運淡水站）、紅26（漁人碼
頭—捷運淡水站）等路線，打造20輛電動公車加入綠能運輸服務。
淡水客運當時對外透露，每輛電動巴士造價1000萬，扣除近兩年折舊，仍有800萬殘值
，損失估計約1600萬，但因電動巴士燒毀，是否對綠能運輸調度產生影響，仍待淡水客
運及新北市交通局協商後對外公佈。
(以下皆為警方提供圖片)
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淡水客運新北三芝總站今天下午傳出1輛電動巴士充電中自燃，波及另一量電動巴士，
起火原因仍待調查釐清。
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1F：推 lianpig5566: 為啥會燒 好神奇 10/23 22:47
2F：推 beyond780705: 啪 沒了 10/23 23:01
3F：推 toulu: 任何車都有機會發爐 10/23 23:24
4F：→ tim7323: 2台電巴 巴比Q了 10/24 00:32
5F：推 jh961202: 原連結評論區有人在嘴是強國電池導致爆炸，真是這樣？ 10/24 02:08
6F：→ jh961202: 還是說只是為嘴而嘴，看到黑影先開槍 10/24 02:08
7F：推 playchicken: 淡水客運應該缺司機不缺車 10/24 02:21
8F：→ playchicken: 頂多就是舊的油車來跑而已吧 10/24 02:21
9F：推 WeAntiTVBS: 缺額部分暫從他站調油車支援，像是790-FW等... 10/24 06:28
10F：推 playsega: 大鳥一向都是車比人多 10/24 07:16
11F：推 taxlaw1991: 火調沒這麼快… 10/24 07:25
12F：→ taxlaw1991: 現在說火災原因都是瞎猜 10/24 07:25
13F：推 sinohara: 今天860改油車全上 10/24 09:41
14F：→ your0207: 有些電動車屬於DG 10/24 11:58
15F：→ dantes1013: 一出事情就搶先帶風向說是中國製品問題已經是常態了 10/24 16:25
16F：→ hinajian: 什麼風向 中國製黑心貨就真的多啊 10/24 17:30
17F：→ playchicken: 但就事論事 BYD的品質還是有一定水準 10/24 21:19
18F：→ playchicken: 不然不會那麼多國都有引進吧 10/24 21:19
19F：→ chandler0227: BYD的反而穩定，宇通和BYD是電巴全球銷量第1第2耶 10/25 10:28
20F：→ chandler0227: ，中國玩了幾十年好幾輪的電巴開發了 10/25 10:28
21F：→ playchicken: 不過台灣好像沒有宇通電巴就是 10/25 10:38
22F：推 sap32aaa: BYD也是靠中國政府砸錢砸出來的啊，深圳一開始買了一堆 10/25 11:36
23F：→ sap32aaa: 車跑沒兩三年爛掉就直接廢車了 10/25 11:36
24F：推 chandler0227: 中國車廠願意長期投入大客車，做好幾輪新車開發不 10/25 11:59
25F：→ chandler0227: 斷修正完善發展流程；台灣起步晚，求短期成果走捷 10/25 11:59
26F：→ chandler0227: 徑，過認證能賣能上路再來全民公測 10/25 11:59
27F：→ TsBC: 起步晚？華德給北客的001-FV/002-FV已經11年前的事了 10/25 12:31
28F：→ TsBC: 當時出的電車爛得一塌糊塗~立凱電烙跑,華德可是撐到現在呢 10/25 12:33
29F：推 TsBC: 到現在大有進步,未來還有更大成長空間…小孩不跌倒怎麼成長? 10/25 12:41
30F：→ TsBC: 燒個1台壞2台就被全盤否定蠻不公平的?人沒事就好 10/25 12:41
31F：→ TsBC: 什麼全民的公測…BYD也是爛過來的～大家都很辛苦啦，只是先 10/25 12:44
32F：→ TsBC: 得志的就有錢洗白大做行銷這樣而已 10/25 12:44
33F：推 sap32aaa: 台灣從市場規模到政治環境，本來就不可能像BYD一樣可以 10/25 12:54
34F：→ sap32aaa: 在初期賣一堆免洗車全民公測debug啊 10/25 12:54
35F：推 chandler0227: 11年前的有要求國產化或自製率嗎？OEM和ODM差很多 10/25 13:53
36F：→ chandler0227: 捏，以自主開發來說台灣的確剛起步沒錯啊，新車型 10/25 13:53
37F：→ chandler0227: 正向開發V-shaped流程以前有完整走過一遍嗎？ 10/25 13:53
38F：→ HuanYuWu: 記得BYD的爛好像是小客車的部分，公車在近幾年算是大幅 10/25 14:20
39F：→ HuanYuWu: 成長 10/25 14:20
40F：推 busgoer: 華德中間有易主改由車王電主導，也不是11年前的團隊了 10/25 19:40
41F：推 taxlaw1991: BYD就配合中國政策走比較前面 在一堆中國產品廝殺脫穎 10/25 21:02
42F：→ taxlaw1991: 而出後 又遇到國際電車政策搶到先機而已 10/25 21:02
43F：→ taxlaw1991: 現在說好不好都太早了 根本都還不到一般大客車壽命該 10/25 21:04
44F：→ taxlaw1991: 有的年限 10/25 21:04
45F：推 oxoxx: 現實是台灣車業比不上中國 10/27 08:02