作者huntermin (happy)
看板Bus
標題[新聞] 地方盼增公車直達雙北 桃交通局長：巧婦
時間Mon Jul 25 22:57:17 2022
地方盼增公車直達雙北 桃交通局長：巧婦難為無米之炊
https://udn.com/news/story/7324/6486898
2022-07-25 17:00 聯合報／ 記者
朱冠諭
／桃園即時報導
桃園市桃園區、龜山區有不少重劃區人口成長快速，許多民眾期盼能有更多公車路線直達
雙北。市府交通局表示，將研議後再行試辦，但受疫情影響，要成正式路線恐不樂觀。民
代則希望市府優先處理民眾需求，解決尖峰時段交通阻塞的問題。
議員黃婉如表示，很多民眾看準房價便宜搬到桃園生活，來了之後卻對當地交通失望，像
中路重劃區居民每天早上7點以前一定要上高速高路，否則一定塞車，呼籲市府針對經國
、中路和小檜溪重劃區都能加開路線直達雙北，否則民眾自己開車上國道，每到上下班尖
峰時刻都很辛苦。
議員陳美梅也提到，近來中路和小檜溪重劃區進駐人口越來越多，許多上班族民眾都有公
共運輸需求，希望公車往返雙北；先前即使市府有試辦部分路線，但民眾都不曉得，常在
網路上到處詢問，往後若有新路線，應加強宣導。
交通局長劉慶豐表示，針對中路重畫區跟小檜溪重畫區，交通局都有規畫試辦新路線，但
每次試辦最多只有6個月，現階段還在疫情期間，若運量達不到標準，不只路線夭折，更
會讓144萬元補助經費付諸流水；去年2至5月，中路重畫區曾開闢「718桃園-國2-高鐵」
路線，但因每班次乘客僅5人以下，最後還是停駛，所以最好還是等到疫情過後再試辦，
較能永續經營。
對市府說法，議員林俐玲不滿表示，市府稱因疫情影響運量，龜山大坪頂地區的605路線
才會停駛，但公車不是以賺錢為目的，市府也不是沒補助客運業者，接下來疫情不知道要
持續到什麼時候，如果不未雨綢繆，「要你交通局幹嘛？」
劉慶豐則回應，605公車試辦6個月期間，平均一班只有3.5人，業者很難繼續承受虧損，
市府已經重新盤整，將設法規畫出最多人搭乘的路線，盡量滿足地方需求。
劉慶豐也說，桃園財政狀況沒辦法每條公車路線都補助，如果市府有足夠統籌分配款，不
只補助每條路線，還可以效法雙北推1280元定期票，實情是「巧婦難為無米之炊」，但交
通局還是會一步一腳印改善，不會因為任期將至，今天就打混。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.178.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1658761039.A.E1B.html
1F：推 kutkin: 又在哭沒錢 無言 07/25 22:59
2F：噓 playchicken: 講得好像公車是你家計程車 07/25 23:00
3F：推 a9075a9075: 桃園交通就是第三世界吧 07/25 23:33
4F：推 RX78NT1: 基隆候選人：我們自己推月票 07/25 23:36
5F：噓 dbdudsorj: 問題就在於 全部人都還是往台北擠 然後一定要走高速公 07/26 00:46
6F：→ dbdudsorj: 路 那廢話永遠都塞爆啊 07/26 00:46
7F：推 duodeviginti: 看便宜就亂買桃園 天天台北通勤塞車又怪政府 07/26 01:11
8F：推 countryair: 怕塞車就去擠台鐵區間車北上上班 不然沒辦法了 07/26 01:13
9F：→ countryair: 要去桃園住之前就應該要有這個覺悟 07/26 01:13
10F：推 countryair: 更嚴重的問題恐怕是桃客 國光 統聯 亞通這些客運司機 07/26 01:17
11F：→ countryair: 缺口應該都不小 07/26 01:17
12F：→ countryair: 就算有車 是不是也未必有人開車 07/26 01:17
13F：推 Fezico: 個人覺得桃園大眾運輸會那麼爛的主因是在地兩家爛到流湯， 07/26 02:11
14F：→ Fezico: 後面兩家也快步上兩位前輩的後塵惹。從上廢到下面剛好而已 07/26 02:11
15F：→ Fezico: 有聽過駕駛講八卦是說薪水這事地區性，都是開車寧願去台北 07/26 02:13
16F：→ Fezico: 開。反正工時差不了多少，一個月能差一、兩萬。 07/26 02:13
17F：→ dantes1013: 所以，這算政績? 07/26 04:51
18F：推 countryair: 統聯進桃園的時候評價還蠻高 只是後來也是各種學壞 07/26 08:36
19F：推 kutkin: 統聯之前徵才公告 薪水都比台中區還低 07/26 09:45
20F：→ kutkin: 物價比台中高 薪水比台中低 那.... 07/26 09:45
21F：噓 SCANIA168: 制度面與補貼面都是營利導向的思維，但連正確表達這個 07/26 10:57
22F：→ SCANIA168: 思維都做不好，這交通局跟台中差不多爛 07/26 10:57
23F：→ Xperia: 這個地方根本不是台鐵區間車的客群 07/26 11:46
24F：推 t7101271328: 疫情前台鐵尖峰的區間車也是擠到爆掉 現在有900應該 07/26 13:25
25F：→ t7101271328: 會好一點點吧 自強號就算了 任何人那個時間搭都雖小 07/26 13:25
26F：推 NorAku: 還有就是桃園市公車不能直接開進去臺北市就是了，以通勤 07/26 13:32
27F：→ NorAku: 的角度來看，目前只有南崁～桃機這段、中壢、桃園區、長 07/26 13:32
28F：→ NorAku: 庚醫院比較理想，剩下地區路線零散就算了班次還很廢，連 07/26 13:32
29F：→ NorAku: 接駁的功能都無法發揮 07/26 13:32
30F：推 NorAku: 然後沒有國道交流道的地區，像是海邊可能需要一條走西濱 07/26 13:39
31F：→ NorAku: 的路線，或是像是1803這種區間性質路線但是只開到臺北的 07/26 13:39
32F：推 suscym: 中立的國道慘 桃園區至少到很多市區的捷運站 07/26 14:28
33F：→ suscym: 中壢新路線都限定跑到永寧 超遠 然後桃園市區內部還要繞八 07/26 14:29
34F：→ suscym: 德 真的很沒心 07/26 14:29
35F：推 NorAku: 1818、2022蠻多的吧，還是你是說內壢那邊 07/26 16:01
36F：推 Fezico: 他應該是說平鎮龍岡那邊，好像只有統聯在跑而已？ 07/26 16:32
37F：→ NorAku: 平鎮算不算中壢有待商榷(？)龍岡確實沒什麼客運 07/26 19:15
38F：推 countryair: 中壢還有9025/ 9001啦 07/26 19:57
39F：推 VVii: 跟桃園比路線少很多，更別說1818,9001,9025班次越來越少 07/27 09:47
40F：→ VVii: 明明可以直接上大溪交流道的 硬要色繞去大楠真的鳥 07/27 09:48
41F：→ VVii: 平鎮南勢的通聯也是繞永寧 07/27 09:48
42F：→ countryair: 平鎮南勢的709是走龍潭交流道到永寧 這路線沒毛病吧 07/27 10:18
43F：推 NorAku: 到永寧之後搭捷運會比早上塞爆的道路來得快很多 07/27 11:04
44F：推 suscym: 桃園很多可以到綠線古亭 等等 中壢新開 07/27 11:16
45F：→ suscym: 都是到板南線的永寧 不但外圍且缺乏多樣性 07/27 11:16
46F：→ suscym: 中壢平鎮現有路線經過的捷運站 只有永寧 景安 大橋頭 07/27 11:16
47F：→ suscym: 六張犁 松山機場 北車 07/27 11:17
48F：→ suscym: 士林 公館(也不是很靠捷運) 07/27 11:17
49F：推 NorAku: 到古亭的9089大鳥不想玩了，直接漲價+減班，宣布進入代駛 07/27 11:31
50F：→ NorAku: 階段 07/27 11:31
51F：推 playchicken: 比起一直增加路線多樣性 07/27 11:44
52F：→ playchicken: 不如把路線集中在幾個地方發車 07/27 11:44
53F：→ playchicken: 因為中壢台北的客源不如桃園林口來得多 07/27 11:44
54F：→ playchicken: 而國道客運有座位問題 07/27 11:44
55F：→ playchicken: 以現有能力及客源來說總班次有限 07/27 11:44
56F：→ playchicken: 分散接駁點不利於疏運 07/27 11:44
57F：推 sayin: 桃園裡面的接駁爛就算了，聯外我覺得是非戰之罪，大家想去 07/27 12:40
58F：→ sayin: 台北，但那是交通部公路總局權責，桃園沒辦法自己開，再協 07/27 12:40
59F：→ sayin: 調也是要看公總跟台北臉色，自己開路線去新北，新北有幾個 07/27 12:40
60F：→ sayin: 點會同意給桃園接？ 07/27 12:40
61F：→ hicker: 位在交接點的林口長庚跟恩主公醫院?? 07/27 17:30
62F：推 NorAku: 交接點因為雙方居民都很多所以新北市那邊比較好協調。 07/27 19:25
63F：推 countryair: 恩主公醫院哪算什麼交接點 兩邊都新北市吧 07/27 21:25
64F：→ hicker: 其實林口長庚兩邊也都是桃園市.... 07/27 21:27
65F：→ TsBC: 其實現在的清分帳技術,一車2制應該不難…交接點前後兩邊不同 07/28 08:54
66F：→ TsBC: 收費,也不需要緩衝區,車在桃園有事就找桃園負責,新北有事就 07/28 08:54
67F：→ TsBC: 投訴新北,反正客運業者跟卡機都同一家 07/28 08:54
68F：→ TsBC: 只是會有搭18元區段可用桃園市民卡,15元區段可1280這種奇怪 07/28 08:57
69F：→ TsBC: 的事情 07/28 08:57