作者huntermin (happy)
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标题[新闻] 地方盼增公车直达双北 桃交通局长：巧妇
时间Mon Jul 25 22:57:17 2022
地方盼增公车直达双北 桃交通局长：巧妇难为无米之炊
https://udn.com/news/story/7324/6486898
2022-07-25 17:00 联合报／ 记者
朱冠谕
／桃园即时报导
桃园市桃园区、龟山区有不少重划区人口成长快速，许多民众期盼能有更多公车路线直达
双北。市府交通局表示，将研议後再行试办，但受疫情影响，要成正式路线恐不乐观。民
代则希望市府优先处理民众需求，解决尖峰时段交通阻塞的问题。
议员黄婉如表示，很多民众看准房价便宜搬到桃园生活，来了之後却对当地交通失望，像
中路重划区居民每天早上7点以前一定要上高速高路，否则一定塞车，呼吁市府针对经国
、中路和小桧溪重划区都能加开路线直达双北，否则民众自己开车上国道，每到上下班尖
峰时刻都很辛苦。
议员陈美梅也提到，近来中路和小桧溪重划区进驻人口越来越多，许多上班族民众都有公
共运输需求，希望公车往返双北；先前即使市府有试办部分路线，但民众都不晓得，常在
网路上到处询问，往後若有新路线，应加强宣导。
交通局长刘庆丰表示，针对中路重画区跟小桧溪重画区，交通局都有规画试办新路线，但
每次试办最多只有6个月，现阶段还在疫情期间，若运量达不到标准，不只路线夭折，更
会让144万元补助经费付诸流水；去年2至5月，中路重画区曾开辟「718桃园-国2-高铁」
路线，但因每班次乘客仅5人以下，最後还是停驶，所以最好还是等到疫情过後再试办，
较能永续经营。
对市府说法，议员林俐玲不满表示，市府称因疫情影响运量，龟山大坪顶地区的605路线
才会停驶，但公车不是以赚钱为目的，市府也不是没补助客运业者，接下来疫情不知道要
持续到什麽时候，如果不未雨绸缪，「要你交通局干嘛？」
刘庆丰则回应，605公车试办6个月期间，平均一班只有3.5人，业者很难继续承受亏损，
市府已经重新盘整，将设法规画出最多人搭乘的路线，尽量满足地方需求。
刘庆丰也说，桃园财政状况没办法每条公车路线都补助，如果市府有足够统筹分配款，不
只补助每条路线，还可以效法双北推1280元定期票，实情是「巧妇难为无米之炊」，但交
通局还是会一步一脚印改善，不会因为任期将至，今天就打混。
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1F：推 kutkin: 又在哭没钱 无言 07/25 22:59
2F：嘘 playchicken: 讲得好像公车是你家计程车 07/25 23:00
3F：推 a9075a9075: 桃园交通就是第三世界吧 07/25 23:33
4F：推 RX78NT1: 基隆候选人：我们自己推月票 07/25 23:36
5F：嘘 dbdudsorj: 问题就在於 全部人都还是往台北挤 然後一定要走高速公 07/26 00:46
6F：→ dbdudsorj: 路 那废话永远都塞爆啊 07/26 00:46
7F：推 duodeviginti: 看便宜就乱买桃园 天天台北通勤塞车又怪政府 07/26 01:11
8F：推 countryair: 怕塞车就去挤台铁区间车北上上班 不然没办法了 07/26 01:13
9F：→ countryair: 要去桃园住之前就应该要有这个觉悟 07/26 01:13
10F：推 countryair: 更严重的问题恐怕是桃客 国光 统联 亚通这些客运司机 07/26 01:17
11F：→ countryair: 缺口应该都不小 07/26 01:17
12F：→ countryair: 就算有车 是不是也未必有人开车 07/26 01:17
13F：推 Fezico: 个人觉得桃园大众运输会那麽烂的主因是在地两家烂到流汤， 07/26 02:11
14F：→ Fezico: 後面两家也快步上两位前辈的後尘惹。从上废到下面刚好而已 07/26 02:11
15F：→ Fezico: 有听过驾驶讲八卦是说薪水这事地区性，都是开车宁愿去台北 07/26 02:13
16F：→ Fezico: 开。反正工时差不了多少，一个月能差一、两万。 07/26 02:13
17F：→ dantes1013: 所以，这算政绩? 07/26 04:51
18F：推 countryair: 统联进桃园的时候评价还蛮高 只是後来也是各种学坏 07/26 08:36
19F：推 kutkin: 统联之前徵才公告 薪水都比台中区还低 07/26 09:45
20F：→ kutkin: 物价比台中高 薪水比台中低 那.... 07/26 09:45
21F：嘘 SCANIA168: 制度面与补贴面都是营利导向的思维，但连正确表达这个 07/26 10:57
22F：→ SCANIA168: 思维都做不好，这交通局跟台中差不多烂 07/26 10:57
23F：→ Xperia: 这个地方根本不是台铁区间车的客群 07/26 11:46
24F：推 t7101271328: 疫情前台铁尖峰的区间车也是挤到爆掉 现在有900应该 07/26 13:25
25F：→ t7101271328: 会好一点点吧 自强号就算了 任何人那个时间搭都虽小 07/26 13:25
26F：推 NorAku: 还有就是桃园市公车不能直接开进去台北市就是了，以通勤 07/26 13:32
27F：→ NorAku: 的角度来看，目前只有南崁～桃机这段、中坜、桃园区、长 07/26 13:32
28F：→ NorAku: 庚医院比较理想，剩下地区路线零散就算了班次还很废，连 07/26 13:32
29F：→ NorAku: 接驳的功能都无法发挥 07/26 13:32
30F：推 NorAku: 然後没有国道交流道的地区，像是海边可能需要一条走西滨 07/26 13:39
31F：→ NorAku: 的路线，或是像是1803这种区间性质路线但是只开到台北的 07/26 13:39
32F：推 suscym: 中立的国道惨 桃园区至少到很多市区的捷运站 07/26 14:28
33F：→ suscym: 中坜新路线都限定跑到永宁 超远 然後桃园市区内部还要绕八 07/26 14:29
34F：→ suscym: 德 真的很没心 07/26 14:29
35F：推 NorAku: 1818、2022蛮多的吧，还是你是说内坜那边 07/26 16:01
36F：推 Fezico: 他应该是说平镇龙冈那边，好像只有统联在跑而已？ 07/26 16:32
37F：→ NorAku: 平镇算不算中坜有待商榷(？)龙冈确实没什麽客运 07/26 19:15
38F：推 countryair: 中坜还有9025/ 9001啦 07/26 19:57
39F：推 VVii: 跟桃园比路线少很多，更别说1818,9001,9025班次越来越少 07/27 09:47
40F：→ VVii: 明明可以直接上大溪交流道的 硬要色绕去大楠真的鸟 07/27 09:48
41F：→ VVii: 平镇南势的通联也是绕永宁 07/27 09:48
42F：→ countryair: 平镇南势的709是走龙潭交流道到永宁 这路线没毛病吧 07/27 10:18
43F：推 NorAku: 到永宁之後搭捷运会比早上塞爆的道路来得快很多 07/27 11:04
44F：推 suscym: 桃园很多可以到绿线古亭 等等 中坜新开 07/27 11:16
45F：→ suscym: 都是到板南线的永宁 不但外围且缺乏多样性 07/27 11:16
46F：→ suscym: 中坜平镇现有路线经过的捷运站 只有永宁 景安 大桥头 07/27 11:16
47F：→ suscym: 六张犁 松山机场 北车 07/27 11:17
48F：→ suscym: 士林 公馆(也不是很靠捷运) 07/27 11:17
49F：推 NorAku: 到古亭的9089大鸟不想玩了，直接涨价+减班，宣布进入代驶 07/27 11:31
50F：→ NorAku: 阶段 07/27 11:31
51F：推 playchicken: 比起一直增加路线多样性 07/27 11:44
52F：→ playchicken: 不如把路线集中在几个地方发车 07/27 11:44
53F：→ playchicken: 因为中坜台北的客源不如桃园林口来得多 07/27 11:44
54F：→ playchicken: 而国道客运有座位问题 07/27 11:44
55F：→ playchicken: 以现有能力及客源来说总班次有限 07/27 11:44
56F：→ playchicken: 分散接驳点不利於疏运 07/27 11:44
57F：推 sayin: 桃园里面的接驳烂就算了，联外我觉得是非战之罪，大家想去 07/27 12:40
58F：→ sayin: 台北，但那是交通部公路总局权责，桃园没办法自己开，再协 07/27 12:40
59F：→ sayin: 调也是要看公总跟台北脸色，自己开路线去新北，新北有几个 07/27 12:40
60F：→ sayin: 点会同意给桃园接？ 07/27 12:40
61F：→ hicker: 位在交接点的林口长庚跟恩主公医院?? 07/27 17:30
62F：推 NorAku: 交接点因为双方居民都很多所以新北市那边比较好协调。 07/27 19:25
63F：推 countryair: 恩主公医院哪算什麽交接点 两边都新北市吧 07/27 21:25
64F：→ hicker: 其实林口长庚两边也都是桃园市.... 07/27 21:27
65F：→ TsBC: 其实现在的清分帐技术,一车2制应该不难…交接点前後两边不同 07/28 08:54
66F：→ TsBC: 收费,也不需要缓冲区,车在桃园有事就找桃园负责,新北有事就 07/28 08:54
67F：→ TsBC: 投诉新北,反正客运业者跟卡机都同一家 07/28 08:54
68F：→ TsBC: 只是会有搭18元区段可用桃园市民卡,15元区段可1280这种奇怪 07/28 08:57
69F：→ TsBC: 的事情 07/28 08:57