作者LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)
看板Bus
標題[閒聊] 三重客運換新車
時間Thu Jun 16 11:23:57 2022
我在FB看到的
台灣巴士文化協會PO的
https://reurl.cc/6ZMa8y
https://reurl.cc/zZLe30
聽說是自排車? 是嗎?
但這台是哪個牌子的啊?
上面網友說是中國製的,不知道是不是真的?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.95.151 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1655349839.A.3C0.html
1F：→ hicker: 單門車+排檔設到三檔 高速公路用的?? 06/16 11:35
2F：推 playchicken: 聽說給林口站936用的 06/16 11:43
3F：推 klementhsu: 看那個排檔鈕是ZF自牌吧 弘鉅宇通？ 06/16 11:46
4F：→ hicker: 該相片推文 有人說是金旅 06/16 11:47
5F：推 hicker: 應該是看方向盤中間的LOGO吧 06/16 11:49
7F：推 TsBC: HINO爬林口坡悲劇,280比255更廢,改用重汽跟康機好不少 06/16 12:06
8F：推 JRhokkaido: 應該是弘鉅金旅 06/16 12:07
9F：→ hicker: 所以是 (廈門)金旅汽車 在台由弘鉅代理?? 06/16 12:12
所以是整台在廈門製造嗎?還是只有底盤?車身台灣製
※ 編輯: LOTON (163.25.95.151 臺灣), 06/16/2022 12:20:17
10F：→ hicker: 應該是底盤廈門製造 半成品運來台灣由弘鉅組裝車體 06/16 12:23
11F：→ gewohler: 這在ARTC認證資料上的型號是XML6122H， 06/16 12:29
12F：→ gewohler: 底盤來台由弘鉅汽車打造車身，裝用重汽MC07引擎、 06/16 12:29
13F：→ gewohler: ZF Ecolife全自排變速箱（這個可以從排檔按鈕辨認， 06/16 12:29
14F：→ gewohler: 藍色N檔鈕是Ecolife系列的特徵，這系列變速箱在台灣已經 06/16 12:29
15F：→ gewohler: 被廣泛採用） 06/16 12:29
16F：→ gewohler: 不過原廠金旅沒有這個型號，也沒有這種規格的現成品， 06/16 12:29
17F：→ gewohler: 很可能是客製化的東西 06/16 12:29
https://imgur.com/9xMDSGE
https://imgur.com/LSp2lSY
https://imgur.com/xihYaEM
https://imgur.com/HjJhDCw
https://imgur.com/40g9EhS
https://imgur.com/bXTjvMn
https://imgur.com/mIwEQOm
FB下面網友的留言
大部分人都說這台老了以後會很慘,會抖得很兇
還有人說936換這台,以後不搭936了
這台車真的有這麼差???
※ 編輯: LOTON (163.25.95.151 臺灣), 06/16/2022 12:48:24
18F：推 TsBC: 弘鉅金旅這組底盤車，跟總盈賣給大有巴士的車是同一套規格 06/16 12:44
19F：→ hicker: 未來的事誰知道呢...?? 也許哪天宣布某年起須全面停用油車 06/16 13:17
20F：→ hicker: 就連延壽的功夫都省了.... 06/16 13:17
21F：→ NorAku: 沒人會通靈幾年後這台車到底會不會抖，說不定重客保養得 06/16 13:44
22F：→ NorAku: 很好10年內都不抖。 06/16 13:44
23F：→ NorAku: 不過比較好奇這批中國車有沒有比較省成本？ 06/16 13:45
24F：→ alex2426chen: 那邊的言論看看就好 偏激的不少 06/16 14:45
25F：→ alex2426chen: 反正這批就是主打扭力高 爬林口會比較輕鬆 06/16 14:47
26F：→ jeffh: 那邊真的看看就好,現在已經有不少業者對車迷又敵意了 06/16 14:54
27F：→ jeffh: 有敵意 06/16 14:59
28F：推 HuanYuWu: 中國車論引擎其實不差，但組裝是一大問題，尤其那種內 06/16 15:30
29F：→ HuanYuWu: 裝都塑料板的，柴油福田就是最糟糕的 06/16 15:30
30F：→ hicker: 其實組裝只要一體化到一定程度 震動的噪音就會小很多 06/16 15:34
31F：→ hicker: 福田車會噪音大 就是因為組裝版太多了.... 06/16 15:35
32F：推 TsBC: 中國引擎不差?抖抖龍車體的前身豐榮品質是很優的,也沒什麼 06/16 16:00
33F：→ TsBC: 拼裝塑料板,確定車子不是被康機搞爛？ 06/16 16:00
34F：推 HuanYuWu: 應該說是馬力大才對，但現在駕駛的習慣，不斷猛起步急 06/16 16:51
35F：→ HuanYuWu: 煞，常常聽到Hino換檔在慘叫，但很少看見金龍轉速過高 06/16 16:51
36F：→ HuanYuWu: 的情況，這就得請更懂車子的大大來說明了... 06/16 16:51
37F：→ hicker: 所以現在跑市區路線的自排車 就只有D/N/R檔 1/2/3檔不見了 06/16 17:28
38F：→ TsBC: 你確定只有DNR?要不要去搭看看大都會,自排車當手排開的一堆X 06/16 17:40
39F：→ TsBC: D 06/16 17:40
40F：→ hicker: 修正一下 應該是只有偏新的車才會只有DNR檔 06/16 17:53
41F：→ hicker: 因為市區路線其實也用不到123檔 06/16 17:53
42F：→ hicker: 但個人自疫情以來 搭車頻率斷崖般的減少 所見偏少也有關 06/16 17:54
43F：→ HuanYuWu: 笑死，自排當手排那種通常都很飆，但絕對開的比很多駕 06/16 18:28
44F：→ HuanYuWu: 駛好了 06/16 18:28
45F：推 playchicken: 國道年限都八年 耐用不是考量點吧 06/16 18:46
46F：推 NorAku: HINO的老車到後來有個問題就是自排變速時，容易「叩窿」 06/16 19:00
47F：→ NorAku: ，還有換檔有機會還不過去，之前看過司機壓一下D檔彈回來 06/16 19:00
48F：→ NorAku: ，要按第二次才進檔 06/16 19:00
49F：→ NorAku: 金龍則是在老化之前會被先換掉，反正造價便宜大鳥願意換 06/16 19:01
50F：→ NorAku: 就好 06/16 19:01
51F：推 busgoer: DNR按鍵的是ZF或一些電動車產品，Allison的還是保留數字 06/16 19:27
52F：→ busgoer: 檔位顯示跟上下鍵換檔 06/16 19:27
53F：推 taxlaw1991: 抖抖龍印象中有人說是用了非原廠引擎腳才抖 06/16 19:40
54F：→ taxlaw1991: 原廠大金龍、宇通一樣是康明斯也不太會抖 06/16 19:41
55F：推 treasuredady: 至少三重不是靠賣車經營客運業，不像其他集團經營客 06/17 08:34
56F：→ treasuredady: 運業只是為了賣車 06/17 08:34
57F：→ Xperia: 46樓說的是ZF的問題吧，照理說同變速箱車型都可能出現 06/17 10:28
58F：推 toulu: 中興金龍至少還是有在求進步，引擎也升級了 06/17 11:04
59F：→ JRhokkaido: 之前搭過電龍，真的有感受到進步 06/17 11:53
60F：推 allenmau: 通常金龍新車沒啥大問題，但問題是三年後開始抖啊… 06/17 20:47