作者LOTON (老王的铜像栩栩如生啊)
看板Bus
标题[闲聊] 三重客运换新车
时间Thu Jun 16 11:23:57 2022
我在FB看到的
台湾巴士文化协会PO的
https://reurl.cc/6ZMa8y
https://reurl.cc/zZLe30
听说是自排车? 是吗?
但这台是哪个牌子的啊?
上面网友说是中国制的,不知道是不是真的?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.25.95.151 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1655349839.A.3C0.html
1F：→ hicker: 单门车+排档设到三档 高速公路用的?? 06/16 11:35
2F：推 playchicken: 听说给林口站936用的 06/16 11:43
3F：推 klementhsu: 看那个排档钮是ZF自牌吧 弘钜宇通？ 06/16 11:46
4F：→ hicker: 该相片推文 有人说是金旅 06/16 11:47
5F：推 hicker: 应该是看方向盘中间的LOGO吧 06/16 11:49
7F：推 TsBC: HINO爬林口坡悲剧,280比255更废,改用重汽跟康机好不少 06/16 12:06
8F：推 JRhokkaido: 应该是弘钜金旅 06/16 12:07
9F：→ hicker: 所以是 (厦门)金旅汽车 在台由弘钜代理?? 06/16 12:12
所以是整台在厦门制造吗?还是只有底盘?车身台湾制
※ 编辑: LOTON (163.25.95.151 台湾), 06/16/2022 12:20:17
10F：→ hicker: 应该是底盘厦门制造 半成品运来台湾由弘钜组装车体 06/16 12:23
11F：→ gewohler: 这在ARTC认证资料上的型号是XML6122H， 06/16 12:29
12F：→ gewohler: 底盘来台由弘钜汽车打造车身，装用重汽MC07引擎、 06/16 12:29
13F：→ gewohler: ZF Ecolife全自排变速箱（这个可以从排档按钮辨认， 06/16 12:29
14F：→ gewohler: 蓝色N档钮是Ecolife系列的特徵，这系列变速箱在台湾已经 06/16 12:29
15F：→ gewohler: 被广泛采用） 06/16 12:29
16F：→ gewohler: 不过原厂金旅没有这个型号，也没有这种规格的现成品， 06/16 12:29
17F：→ gewohler: 很可能是客制化的东西 06/16 12:29
https://imgur.com/9xMDSGE
https://imgur.com/LSp2lSY
https://imgur.com/xihYaEM
https://imgur.com/HjJhDCw
https://imgur.com/40g9EhS
https://imgur.com/bXTjvMn
https://imgur.com/mIwEQOm
FB下面网友的留言
大部分人都说这台老了以後会很惨,会抖得很凶
还有人说936换这台,以後不搭936了
这台车真的有这麽差???
※ 编辑: LOTON (163.25.95.151 台湾), 06/16/2022 12:48:24
18F：推 TsBC: 弘钜金旅这组底盘车，跟总盈卖给大有巴士的车是同一套规格 06/16 12:44
19F：→ hicker: 未来的事谁知道呢...?? 也许哪天宣布某年起须全面停用油车 06/16 13:17
20F：→ hicker: 就连延寿的功夫都省了.... 06/16 13:17
21F：→ NorAku: 没人会通灵几年後这台车到底会不会抖，说不定重客保养得 06/16 13:44
22F：→ NorAku: 很好10年内都不抖。 06/16 13:44
23F：→ NorAku: 不过比较好奇这批中国车有没有比较省成本？ 06/16 13:45
24F：→ alex2426chen: 那边的言论看看就好 偏激的不少 06/16 14:45
25F：→ alex2426chen: 反正这批就是主打扭力高 爬林口会比较轻松 06/16 14:47
26F：→ jeffh: 那边真的看看就好,现在已经有不少业者对车迷又敌意了 06/16 14:54
27F：→ jeffh: 有敌意 06/16 14:59
28F：推 HuanYuWu: 中国车论引擎其实不差，但组装是一大问题，尤其那种内 06/16 15:30
29F：→ HuanYuWu: 装都塑料板的，柴油福田就是最糟糕的 06/16 15:30
30F：→ hicker: 其实组装只要一体化到一定程度 震动的噪音就会小很多 06/16 15:34
31F：→ hicker: 福田车会噪音大 就是因为组装版太多了.... 06/16 15:35
32F：推 TsBC: 中国引擎不差?抖抖龙车体的前身丰荣品质是很优的,也没什麽 06/16 16:00
33F：→ TsBC: 拼装塑料板,确定车子不是被康机搞烂？ 06/16 16:00
34F：推 HuanYuWu: 应该说是马力大才对，但现在驾驶的习惯，不断猛起步急 06/16 16:51
35F：→ HuanYuWu: 煞，常常听到Hino换档在惨叫，但很少看见金龙转速过高 06/16 16:51
36F：→ HuanYuWu: 的情况，这就得请更懂车子的大大来说明了... 06/16 16:51
37F：→ hicker: 所以现在跑市区路线的自排车 就只有D/N/R档 1/2/3档不见了 06/16 17:28
38F：→ TsBC: 你确定只有DNR?要不要去搭看看大都会,自排车当手排开的一堆X 06/16 17:40
39F：→ TsBC: D 06/16 17:40
40F：→ hicker: 修正一下 应该是只有偏新的车才会只有DNR档 06/16 17:53
41F：→ hicker: 因为市区路线其实也用不到123档 06/16 17:53
42F：→ hicker: 但个人自疫情以来 搭车频率断崖般的减少 所见偏少也有关 06/16 17:54
43F：→ HuanYuWu: 笑死，自排当手排那种通常都很飙，但绝对开的比很多驾 06/16 18:28
44F：→ HuanYuWu: 驶好了 06/16 18:28
45F：推 playchicken: 国道年限都八年 耐用不是考量点吧 06/16 18:46
46F：推 NorAku: HINO的老车到後来有个问题就是自排变速时，容易「叩窿」 06/16 19:00
47F：→ NorAku: ，还有换档有机会还不过去，之前看过司机压一下D档弹回来 06/16 19:00
48F：→ NorAku: ，要按第二次才进档 06/16 19:00
49F：→ NorAku: 金龙则是在老化之前会被先换掉，反正造价便宜大鸟愿意换 06/16 19:01
50F：→ NorAku: 就好 06/16 19:01
51F：推 busgoer: DNR按键的是ZF或一些电动车产品，Allison的还是保留数字 06/16 19:27
52F：→ busgoer: 档位显示跟上下键换档 06/16 19:27
53F：推 taxlaw1991: 抖抖龙印象中有人说是用了非原厂引擎脚才抖 06/16 19:40
54F：→ taxlaw1991: 原厂大金龙、宇通一样是康明斯也不太会抖 06/16 19:41
55F：推 treasuredady: 至少三重不是靠卖车经营客运业，不像其他集团经营客 06/17 08:34
56F：→ treasuredady: 运业只是为了卖车 06/17 08:34
57F：→ Xperia: 46楼说的是ZF的问题吧，照理说同变速箱车型都可能出现 06/17 10:28
58F：推 toulu: 中兴金龙至少还是有在求进步，引擎也升级了 06/17 11:04
59F：→ JRhokkaido: 之前搭过电龙，真的有感受到进步 06/17 11:53
60F：推 allenmau: 通常金龙新车没啥大问题，但问题是三年後开始抖啊… 06/17 20:47