作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 新北溪北客運轉運站期末審查中 最快年底
時間Thu Jun 9 18:38:24 2022
新北溪北客運轉運站期末審查中 最快年底評估後招商
2022-06-09 12:23 聯合報 記者劉懿萱／新北即時報導
新北市溪北地區因缺乏轉運站，長途客運多年來在三重重陽路沿線作為乘車點，時常造成
三重交流道周邊車流嚴重壅塞。為解決客運停靠問題，交通局預計在機場捷運A3新北產業
園區站旁，設置1.5公頃的溪北客運轉運站，可行性評估已進入期末報告審查階段，最快
今年底完成評估後辦理招商。
民眾黨參選人陳俊霖今說，長途客運多年來在三重重陽路沿線作為乘車點，尖峰時段每小
時多達300班，造成三重交流道周邊車流的嚴重壅塞。既然交通局預計在今年內將完成可
行性評估，認為新北市政府應該加速溪北轉運站的興建。
交通局說，機場捷運A3站旁推動交通轉運站可行性評估已進入期末報告審查階段，最快今
年底完成評估後辦理招商。
交通局綜合規劃科長吳政諺表示，交通局規劃在機場捷運A3站旁，為新莊知識產業園區打
造溪北交通轉運中心，預計採BOT方式興建，並連通捷運場站及闢建地下停車場，除解決
客運停靠問題，也達到支援商業服務及串連各縣市及國際等長途旅次，完善大眾運輸系統
轉運功能。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6375280
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1F：→ hicker: 直接叫做"五工轉運站"還比較貼切 06/09 19:44
2F：推 charlie1995: 客運臨停改善一點壅塞，但車流還是一樣多耶，要不要 06/09 20:06
3F：→ charlie1995: 考慮設置二重疏洪道的專用道呢？ 06/09 20:06
4F：推 WeAntiTVBS: 啟用的話 原本在重陽站搭國道線的乘客 是不是就要強迫 06/09 20:34
5F：→ WeAntiTVBS: 拉到五股 或改回台北車站候車 06/09 20:34
6F：推 buslover: 改到那裡離交流道又不近感覺很不方便 重陽路還比較方便 06/09 20:56
7F：推 hicker: 那邊是離五股交流道比較近 06/09 20:57
8F：→ countryair: 理論上A3有雙捷運 服務客群應該會比較大 06/09 21:19
9F：推 z8u4: 五股交流道比三重還塞，拉長行車時間 06/09 22:02
10F：推 boakorean200: 設在a3幹嘛啦 有沒有動腦過 06/09 22:24
11F：推 NorAku: 1.5公頃並不算太大規模的轉運站，我猜大概就是分開兩邊的 06/09 22:30
12F：→ NorAku: 服務客群，畢竟重陽路離A3有點距離 06/09 22:30
13F：→ gishileh: 那邊已經沒有武功(五工)了XD 現在正名新北產業園區 06/09 22:52
14F：→ gishileh: 好歹也會叫新北產轉運站 06/09 22:52
15F：→ heibe: 重陽路好得很，有什麼好改的？ 06/09 23:35
16F：→ luckdot: 板橋還算是國道終點 重新只是國道中途站 06/09 23:47
17F：→ luckdot: 除非重新做得起國道終點 否則真的離國道太近 06/09 23:47
18F：→ luckdot: 上面講錯 是太遠 06/10 22:03