作者ultratimes (接電話Mr.MaBao ^U^)
看板Bus
標題[問題] 307的發車邏輯
時間Wed May 18 21:20:33 2022
307常常會發生連續來兩台的情況
原本以為是路況的關係所以後車追上
但後來發現根本才離出發站沒多遠，如果是正常班距發車再怎樣也不可能追上
後來發現307會連續發兩班，有時候又不會
原本以為連續發兩班可能會有一班西藏三民，但後來發現也未必
也常常連續兩班正常路線的
那為什麼307的調度除了正常幾分鐘發一班以外
還會有這種隔幾班來一次連發的情形呢？
還有307的電動車是不是每一趟都要充電啊？
看動態幾乎都是5~8班油車配1班電車
電車回調度所後幾乎都是隔好幾個小時才出來載客
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1F：推 playchicken: 我覺得對於班距極短的路線來說沒差欸 05/18 22:02
2F：→ playchicken: 就算平均五分鐘一班車 一趟兩小時來說 只要差兩個紅 05/18 22:02
3F：→ playchicken: 綠燈就追上 05/18 22:02
4F：→ playchicken: 我反而覺得有可能是是一快一慢一起發 到中途就會自然 05/18 22:02
5F：→ playchicken: 拉開 05/18 22:02
6F：→ playchicken: 至於電車的部分……那個品質不要太期待 05/18 22:02
7F：→ hinajian: 沒多遠是多遠 05/18 23:12
8F：→ hinajian: 班距短 前面的把客人接走 後面的不用停靠就追上了 05/18 23:13
9F：→ yuan0730li: 配屬調度站的關係吧？連兩班通常有一台會是另一個站 05/19 07:27
10F：→ yuan0730li: 調度的車 05/19 07:27
11F：→ LoveMia: 也是有一種情況是駕駛沒照班出…一個晚了一點另一個早了 05/19 15:37
12F：→ LoveMia: 一點… 05/19 15:37
13F：推 CORSA: 比較常見的是前一班因上一單的路況或是客況耽擱誤點延遲到 05/19 16:29
14F：→ CORSA: 站導致該班發車被迫順延 因此就跟下一班的班距縮小了 05/19 16:29
15F：推 treasuredady: 電車創奕的應該是300度慢充，晚上有充飽是不太需要 05/20 07:17
16F：→ treasuredady: 每趟充 05/20 07:17
17F：推 tgordoncheng: 新竹「BRT」藍1也都黏在一起 甚至去程也會 05/20 23:34
18F：→ tgordoncheng: 我猜是因為回到火車站開下一班時間遲到了 跟表定下 05/20 23:34
19F：→ tgordoncheng: 班車一起發車才導致的 05/20 23:34
20F：→ tgordoncheng: 但307這種公車應該是沒有表定時刻才對的... 05/20 23:35
21F：推 abcdefg666: 經三民路、西藏路有固定班次，疫情前約半小時一班 05/21 00:46
22F：推 jangjyyu: 出站在民權跟撫遠紅綠燈3分鐘發車就在一起了 05/21 08:17