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新竹市監理站今天發文了!!! https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-cht/public/newsDetail?id=20848 縮網址:https://reurl.cc/OAp6Ng -------------------------------------------------------------------- 新竹客運34條路線將辦理路線優化及偏遠路線補貼 以維民行權利 發布單位:新竹市監理站 發布日期:2022-05-0    客運業者在近年人口少子化及高齡化,該產業之勞動力(駕駛人)已出現短缺,近二年更因 新冠肺炎肆虐,致許多搭乘公共運輸之民眾,紛紛轉採私人運具(汽機車)來滿足交通旅運 需求,致客運業者載客率雪崩式下跌近五成;即使110年度中央政府已陸續依法撥補新竹 客運相關路線之虧損補貼款,惟新竹客運公司仍因不堪虧損,於本(111)年3月30日申請34 條公路客運路線不續營之申請。   新竹市監理站於收受其申請書後,即積極瞭解協商,4月上旬新竹區監理所主管已率 新竹市監理站前往新竹客運公司與管理高層主管深度洽談,除傾聽該公司對公路客運政策 建言外,也針對在地主管監理機關立即性協助之事項,交換意見。   新竹市站表示,已展開輔導新竹客運循監理程序,蒐集桃竹竹苗四縣市政府相關意見 ,預計於5月底前邀請學者專家及該等地方公路主管機關會商,朝路線優化、路線補貼調 整、開放其他有意願經營業者接駛、請地方政府因應當地民眾所需以市區客運接手等方式 ,與業者、地方政府攜手努力,以維持該等路線之旅運服務,確保居民基本民行。 承辦單位:交通部公路總局新竹市監理站 聯絡人:周景朗 站長 聯絡電話:(03)5327101分機191 ------------------------------------------------------------ 看樣子桃竹竹苗四縣市公路主管機關要準備要下去救火了(?? 另外科技之星於日前向首都購入八台2014年份-U5豐田中巴,未來運用如何靜待觀察 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.7.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1651547572.A.BFC.html ※ 編輯: jeffh (114.42.7.168 臺灣), 05/03/2022 11:14:57
1F:→ laolu0630: 改中巴 截短營運是方向 05/03 12:06
2F:推 sayin: 縣市的替代路線有嗎,特別是跨縣市的服務,對於窮縣市很難 05/03 12:40
3F:→ sayin: 做到替代的路線服務,養公車路線很花錢的 05/03 12:40
目前竹客苗栗營運區和新竹營運區之間沒有往返路線 不過如果真的停駛下去對於桃竹交界的新豐,湖口和新埔地區的居民真的麻煩
4F:推 naruto1010: 其實中型巴士的購車與養護成本沒有比大型巴士低喔 05/03 12:46
5F:→ NorAku: 那如果是十人座中巴會不會比較好? 05/03 13:02
6F:推 Fezico: 改中巴油耗會差比較大 05/03 13:11
中巴油耗有差,但是如果考量到後勤維護和折舊成本等等.....其實成本沒差多少 ※ 編輯: jeffh (114.42.7.168 臺灣), 05/03/2022 13:26:42
7F:→ dbdudsorj: 路線優化是對的 05/03 13:35
8F:推 iddqd: 能改成小黃公車與預約式公車(DRTS),才有解了.... 05/03 15:01
9F:推 danny30716: 中巴一台造車成本也是要300多,Rk8可能貴一咪咪 05/03 15:44
10F:推 WeAntiTVBS: 近幾年客運業常見的Coaster第四代大概就不只這價了吧 05/03 15:58
11F:→ luckdot: 新竹客運不搞公路運輸 可以回去搞軌道運輸啊 05/03 20:27
12F:→ luckdot: 軌道運輸才是他的本業 05/03 20:28
13F:推 iddqd: 跟桃園客運一樣,前身是經營軌道運輸的.... 05/03 20:47
14F:推 taxlaw1991: 不知道RK2A有沒有漲價 目前好像都沒有業者領牌 05/03 20:53
15F:推 tgordoncheng: 科技之星蠢蠢欲動XD真的是接手竹客專業戶 05/03 20:56
16F:→ tgordoncheng: 已經接了快捷56 竹北6x 竹市7x 可是接手這些不賺錢 05/03 20:57
17F:→ tgordoncheng: 路線有什麼好處呀 05/03 20:57
18F:→ luckdot: 看補貼吧 05/03 22:24
19F:推 sayin: 新竹市區補貼不多,要看是否為了副業或者公車就是副業 05/04 10:37
20F:→ jeffh: 科技之星除了原本的遊覽車業之外,還有接南科巡巴 05/04 11:08
21F:推 busgoer: 小公司後勤成本可能沒那麼高? 05/04 18:06
22F:推 mk203125: 新竹客運真的爛 多年來從不檢討竹北的路線 05/04 22:47
23F:→ luckdot: 客運對路線自主權很小 路線檢討應該是地方政府 05/05 22:27
24F:→ luckdot: 客運主導路權時代已經過去 05/05 22:28
25F:推 Fezico: 路線這事很多都民代的坑,每個都要做選民服務。 05/05 23:42
26F:→ Fezico: 一條好好的路線搞得跟吞食蛇一樣還瘋狂停 05/05 23:43
27F:推 WeAntiTVBS: 今年底就要投票了 所以.. 05/06 00:10
28F:→ yoyo5630930: 老路線都固定客源,改了會出現一堆議員。竹北可以先 05/06 01:20
29F:→ yoyo5630930: 去檢討公所那精美的市民巴士 05/06 01:20
30F:推 tgordoncheng: 站站停典型就是竹北公車 科技之星現在還是照辦 05/06 20:02
31F:→ tgordoncheng: 超級繞 停站超多... 05/06 20:02
32F:→ luckdot: 也不見得 像舊台南縣轄區 整併為大台南幹線公車 05/06 23:06
33F:→ luckdot: 就是不錯的作法 05/06 23:06







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