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這看起來只是某種例行性作業而已 027-V3、030-V3這兩輛車於2022/04/11~12之間分別4度重新領牌 其中030-V3變身為KAC-3667之後隔天再度繳牌 這個車行另有幾輛車也曾經短時間多次重新領牌,而且似乎有某種共通點 直接列表比較清楚 領牌日期 新車號 ================================================ 2015' MAN 030-V3 027-V3 (原始車號) ================================================ 2022/04/11 KAC-3659 KAC-3660 2022/04/12 KAC-3661 KAC-3662 2022/04/12 KAC-3663 KAC-3665 2022/04/12 KAC-3667 KAC-3666 2022/04/13 繳牌 ======================= 2012' SCANIA FAH-002 ======================= 2020/04/22 KAC-635 2020/04/24 KAC-636 2020/04/29 KAC-637 2020/05/01 KAC-639 2020/05/05 KAC-650 2020/05/07 KAC-651 2020/05/11 KAC-652 2020/05/14 KAC-653 2020/05/21 KKA-9078 ======================= 2003' MAN XB-008 ======================= 2017/04/20 KAC-107 2017/04/25 KAC-110 2017/04/28 KAC-111 2017/05/04 KAC-119 2017/05/10 KAC-127 2017/05/12 KAC-129 2017/05/17 KAC-132 2017/05/18 繳牌 ================================================ 2001' SCANIA 003-AB 013-AB AH-950 ================================================ 2014/05/30 043-V5 045-V5 046-V5 2014/06/04 049-V5 048-V5 047-V5 2014/06/06 051-V5 052-V5 053-V5 2014/06/11 056-V5 055-V5 ============================================================ 2001' SCANIA 436-QQ 437-QQ 793-LL 795-LL ============================================================ 2011/12/07 042-VV 043-VV 045-VV 046-VV 2011/12/09 048-VV 049-VV 050-VV 051-VV 2011/12/15 055-VV 053-VV 052-VV ※ 引述《abian746 ( )》之銘言: : 這幾天相關社團在討論 : 阿羅哈的車輛最近領紅牌 : 疑似陳董要轉型經營遊覽車 : 不過兩排座在遊覽車的市場 : 應該很少吧 : 可能得改三排或四排了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.1.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1650253816.A.B0F.html
1F:→ hicker: 這樣做的用意是?? 04/18 11:53
2F:推 lianpig5566: 向日葵:你也懂換牌? 04/18 12:23
3F:→ hicker: 問題是 車牌號碼並非無限的呀....這樣玩挺浪費的說 04/18 12:36
4F:推 godmanntut: 這樣玩掉一堆車牌的用意,不是很了解... 04/18 13:42
5F:推 busgoer: 應該是替補保車額 04/18 18:15
關鍵字出來了XD 這些車額應該是2009年時朝馬接駁車換綠牌空出來的? 雖然數量兜不太起來
6F:推 busgoer: 2009年那時的朝馬接駁車應該只剩2、3台,但看起來2014-2 04/18 19:52
7F:→ busgoer: 017都還有11台的量,近期減為8台 04/18 19:52
8F:→ busgoer: 更正,2011-2014有11台,2017以後只剩8台 04/18 19:53
9F:推 godmanntut: 請問"替補保車額"是指什麼啊? 04/19 19:03
車額是一種總量管制,決定每家業者各自最多可以持有多少車 遊戲規則應該都寫在公路法、汽車運輸業審核細則裡面了 其中汽車運輸業審核細則 第6條: 汽車運輸業營業車輛汰舊換新,應於繳銷牌照之日起三年內, 其屬遊覽車客運業營業車輛者,應於繳銷牌照之日起二年內, 以同一車輛種類全新或年份較新之車輛替補,屆期註銷替補。 是以有個猜想: 阿羅哈通運帳面上有牌的車輛長年維持在常態僅有1~2輛, 但2009年3月時曾有多達6輛NQR因投入市公車轉綠牌, 當時還另有大約8輛K124、K114處於有掛牌的狀態, (3輛K124在2009年6月繳牌; 5輛K114,其中之一在2016年8月繳牌,另外4輛就是2011年那波的4輛) 因此2009年底時的車額應該在14左右 車額扣掉有掛牌的數量,就是大約9 這些空車額若沒轉讓出去, 2年期滿前要嘛找一批車來卡著,要嘛就是找幾輛車來輪流洗牌把期限歸零 這就是這家車行每隔3年會有一輪大洗牌的原因 ※ 編輯: gewohler (114.45.1.248 臺灣), 04/20/2022 02:24:06
10F:噓 ostracize: 10/03 12:31







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