作者playchicken (playchicken)
看板Bus
標題[情報] 208區間試辦縮短動線公告
時間Fri Jan 21 16:36:16 2022
林森北路上的公車要更少了
連離峰加發的車都沒了
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=922
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※ 編輯: playchicken (123.193.177.75 臺灣), 01/21/2022 16:39:11
1F：→ hicker: 反正才一天四班01/21 16:39
2F：→ playchicken: 其實區間車離峰都會偷開來消化班表01/21 16:41
※ 編輯: playchicken (123.193.177.75 臺灣), 01/21/2022 16:41:31
3F：推 naruto1010: 區間車實際不止4班，平假日會視情況彈性加發 01/21 17:43
4F：推 NorAku: 如果能直接加班208正線更好啦，不過，可能嗎？ 01/21 18:31
5F：推 andyshao: 好不容易覺得208(含區)好等一點,又要倒退回去了嗎? 01/21 19:45
6F：推 doutor: 這樣應該是一段票吧 01/21 19:54
7F：→ JRhokkaido: 林森北路偏偏只有大鳥的208 01/21 20:52
8F：→ JRhokkaido: 現在又要變相減短 01/21 20:52
9F：→ JRhokkaido: *減班 01/21 20:52
10F：→ ybite: 208區開闢時就只到公館，現在只是繞了一圈回到原點 01/21 21:08
11F：→ ybite: 林森沒辦法 中山國小站直接吸光客源 208從黃金線一路下探 01/21 21:10
12F：→ ybite: 再加上隔壁中山北路 內湖那個班距 想不到208要怎麼活 01/21 21:11
13F：→ ybite: 這個判斷很顯然是指南認為林森沒救了 全力保雙和段吧 01/21 21:12
14F：→ hicker: 208的總站在中和(安和路)也是原因之一 01/21 21:14
15F：→ ybite: 我對208的期望是只要達到表定班距就好了 01/21 21:15
16F：→ ybite: 大鳥這幾年超慘 路線被捷運重鎚 幹線只有中山 延萬華才回穩 01/21 21:19
17F：→ ybite: 郊區又各種被首都攻城掠地 01/21 21:21
18F：推 jameskuox: 最近208班距有維持，區間也是有彈性加開，如果正線縮到 01/21 21:29
19F：→ jameskuox: 圓山站的話，或許班距能夠更加平衡 01/21 21:30
20F：→ treasuredady: 缺員工時問題吧 01/21 21:48
21F：推 HuanYuWu: 208也是真的有點長，如果區間車是大直-公館這段不知道 01/21 23:12
22F：→ HuanYuWu: 會不會好些（不過調度站就不符現況...） 01/21 23:12
23F：推 starwillow: 區間沒差，正線不要偷調鬆班距就好 01/22 00:55
24F：推 buslover: 調度站應該不成問題 指南的 28 42 256 都停在中興故宮 01/22 08:00
25F：→ buslover: 站 停幾台208區應該也還好 01/22 08:00
26F：→ treasuredady: 停車不是問題，問題是駕駛員 01/22 08:13
27F：推 naruto1010: 其實停車也是問題，指南在故宮的車/人有的是從五股派 01/22 08:35
28F：→ naruto1010: 去的。 01/22 08:35
29F：推 nagerlin32: 停車不是問題 問題在於指南故宮只要多休一個就脫班 01/22 09:25
30F：→ nagerlin32: 勢必得從五股支援 01/22 09:25
31F：推 nagerlin32: 另指南故宮大車組沒正班時也會插208去跑 大直發半趟 01/22 09:27
32F：→ nagerlin32: 到安和不簽時間即回頭 01/22 09:27
33F：推 buslover: 要從五股支援的話問題比較大 回送距離太遠了 01/22 10:28
34F：→ nagerlin32: 最簡單就是安和支援 早尖208半-故宮-晚尖208半 01/22 12:31
35F：→ nagerlin32: 或 指南新市 早尖957半-故宮-晚尖957半 以上是比較符 01/22 12:32
36F：→ nagerlin32: 合利益最大化 01/22 12:32
37F：→ nagerlin32: 很可惜的是 目前兩站自己都快保不住了XD 01/22 12:32
38F：→ hicker: 這三站都還好吧....有建商在虎視眈眈?? 01/22 12:38
39F：→ nagerlin32: 是指人力啦XD 01/22 12:38
40F：→ hicker: 大鳥的人力問題 應該是全面的....也才會挖東牆補西牆 01/22 12:40
41F：推 nagerlin32: 快連東牆都沒得挖了XDDD 01/22 13:06
42F：推 NorAku: 大鳥北海岸很ok，市區是呵呵等級的 01/22 13:11
43F：推 c016041129: 大鳥的指淡跟中興光華氛圍好像也不同了吧XD 01/22 13:36
44F：→ naruto1010: 大鳥是北海岸跟桃園人力足夠，市區人力才吃緊 01/22 13:36
45F：→ taxlaw1991: 連905都被店客夾殺愈來愈慘 01/22 15:13
46F：推 NorAku: 指淡都鞏固郊區大本營，市區也不怎麼樣。光華中興真D破爛 01/22 17:23
47F：→ HuanYuWu: 指淡市區路線都很長又載客普普@@ 01/22 17:55
48F：→ NorAku: 不會吧，860、863一堆長者，菜籃車也一堆 01/22 18:01
49F：→ shun01: 北海岸算市區嗎？ 01/22 18:02
50F：→ NorAku: 喔喔市區，對不起看錯。望向660，真的頗普 01/22 18:03
51F：→ hicker: 當然不算 01/22 18:03
52F：推 NorAku: 淡客臺北市轄路線只有682跟957，指南比較多但是頗普通 01/22 18:08
53F：→ taxlaw1991: 208,905都是一代市區黃金線 01/22 21:00
54F：→ taxlaw1991: 都曾經是億級路線 01/22 21:02
55F：→ HuanYuWu: 202.208吧，路線長但又要其獨佔的路廊，減班就很尷尬 01/22 22:06
56F：推 Metro123Star: 如果是要獨佔路廊但離調度站太遠可以改成站外調度 01/23 02:22
57F：→ Metro123Star: 保留路段兩端設置時間控制點按表發車就好 01/23 02:22
58F：推 NorAku: 905跟新店客運比太競爭了吧 01/23 12:04
59F：→ taxlaw1991: 以前905可是把店客那幾條都壓在地上摩擦的 一條營收只 01/23 12:53
60F：→ taxlaw1991: 比906+909略少 現在雖然單看還是最高但已經不復當年 01/23 12:53
61F：→ taxlaw1991: 與909的單線營收差距也愈來愈少 01/23 12:55
62F：→ WeAntiTVBS: 同意，正線直接縮短成現在的區間車動線 會略有改善 01/23 14:21
63F：推 naruto1010: ？？？？？？ 01/23 14:22
64F：推 naruto1010: 208大直-圓山拉不掉，有一部分的原因在金泰里 01/23 14:22
65F：推 naruto1010: 也就是大直美堤花園那邊，要是能拉早就拉了 01/23 14:23
66F：推 cgntutim: 208其實客人應該不少，但班距太哭了 01/23 14:27
67F：→ cgntutim: 開到圓山折返不錯啊，去大直要繞圓山，就輸中山北路了 01/23 14:28
68F：推 agantw: 「金泰里」的意思是他們講法比較大聲嗎 01/23 14:31
69F：→ agantw: 講法->講話 01/23 14:32
70F：推 naruto1010: 這種狀況不管換成是哪個里都一樣，路線要裁撤本來就要 01/23 14:43
71F：推 naruto1010: 先徵詢受影響的鄰里當地意見，金泰里境內能到圓山的就 01/23 14:46
72F：推 naruto1010: 42跟208(北安路有其他可替代路線)，你把208截斷，42的 01/23 14:47
73F：→ naruto1010: 路線不僅迂迴(須繞通北街)，他又是政府補助的虧損補貼 01/23 14:48
74F：→ naruto1010: 路線不能任意調整路線或增減班，在沒有其他影響幅度最 01/23 14:49
75F：→ naruto1010: 小的方案下，根本不可能調整。 01/23 14:49
76F：推 pttr08: 208區間車幾年前才延長，結果現在調整回去了。 01/23 21:44
77F：推 treasuredady: 208區延長是為了208正縮圓山，後來大直不給過只好再 01/24 09:00
78F：→ treasuredady: 走回頭路 01/24 09:00
79F：推 naruto1010: 很好奇樓上的說法是從哪裡聽來的，據我所知當時並不 01/24 09:16
80F：→ naruto1010: 是因為這個理由才申請延駛到圓山的 01/24 09:16
81F：→ playchicken: 那請問樓上是什麼理由可以說一下嗎 01/24 10:24
82F：→ naruto1010: 就只是單純擴大服務至林森南北路而已，全程車雖然有 01/24 10:56
83F：→ naruto1010: 減班但是區間車也沒有提升服務水準，與區間車延駛並 01/24 10:56
84F：→ naruto1010: 未有直接關聯。 01/24 10:56
85F：推 treasuredady: 純推測，正線縮回圓山可以開4趟，維持大直3正1區摸 01/24 14:17
86F：→ treasuredady: 到12小時邊 01/24 14:17
87F：→ treasuredady: 縮回公館3正1區在勞基法又跟需求中取得平衡 01/24 14:19
88F：→ HuanYuWu: 208大直段的最佳解是不是42區呢，但大直往圓山通勤，應 01/24 16:15
89F：→ HuanYuWu: 該又會受不了繞通北街@@ 01/24 16:15
90F：推 JRhokkaido: 不然208切成大直-公館和中和-公館兩段？ 01/24 19:34
91F：→ playchicken: 大直的車沒地方停吧 01/24 19:43
92F：→ hicker: 大直的車就停到故宮去呀.... 01/24 21:38
93F：推 treasuredady: 為什麼大家都喜歡針對車，問題都是駕駛員來源不是車 01/24 23:38
94F：→ treasuredady: 大直就沒駕駛員 01/24 23:39