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標題[新聞] 日統客運不停駛了！公總局長狂鼓勵董事長
時間Fri Dec 24 14:13:34 2021
https://www.ettoday.net/news/20211224/2153796.htm
日統客運不停駛了！公總局長狂鼓勵董事長：你很偉大
記者李宜秦／台北報導
日統客運日前再度喊出要停駛的消息，交通部公路總局長許鉦漳今日表示，經協調後日
統決議繼續營業，已辦理續營計劃，他透露，他向日統董事長林義風說「日統是雲林公
共運輸命脈」、「你是很偉大的董事長」，公總也協助日統釐清新車進口的相關法規，
因此日統決定不會停駛。
許鉦漳表示，上星期已經確定不會停駛，原本日統決議2/23停駛，不過目前已辦理續營
計劃，他說，「其實計畫本來就有送來，只是他們反反覆覆，但我跟董事長林義風說，
雲林所有公共運輸都靠它，日統不做雲林公共運輸就不好，他是很偉大的董事長，好好
經營對雲林鄉親都有幫助」。
許鉦漳表示，日統打算進口新車，只是法規上有些不符規定的部分，公總也協調釐清法
規，發現日統有些認知有誤，因此已請日統提出資料，公總會幫忙處理。他強調，公總
沒有再給予額外補助。
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1F：推 cl520756: 鼓勵做功德 12/24 14:38
2F：推 RSTARRSTAR: 好好繼續背負著包袱，不然我公總很難找到替代的啊 12/24 14:40
3F：推 watanmila: 這年頭很難抓○○ 12/24 14:44
4F：推 r12899987: 大概補助談好了吧….. 12/24 14:54
5F：推 abian746: 我是覺得啦 既然日統做功德，倒不如公路總局給一些黃金 12/24 14:54
6F：→ abian746: 路線給日統，這樣才公平。 12/24 14:54
7F：推 HuanYuWu: 冷門路線停駛後，就是找業者代駛，不過代駛時間一過， 12/24 15:11
8F：→ HuanYuWu: 大概就消失在歷史中了 12/24 15:11
9F：推 lulu1305174: 公總還是沒有提出老人半票差額補助由政府提供還是要 12/24 15:33
10F：→ lulu1305174: 由業者自行吸收，尤其雲林縣老年化比例全國最高，年 12/24 15:33
11F：→ lulu1305174: 輕人又都改搭高鐵更嚴重 12/24 15:34
12F：→ lulu1305174: 應該開放日統可以載貨和下國道後變成公路客運開放短 12/24 15:34
13F：→ lulu1305174: 程載客 12/24 15:35
14F：→ acergame5: 不排除解散這招真好用 12/24 15:46
15F：推 snxk: 載貨？ 某家玩得很厲害 怎麼不學學 12/24 16:15
16F：推 shun01: 我怎麼懷疑這家是單純歐洲車粉絲開來玩的？ 12/24 16:18
17F：推 rdu20159: 橘掌要退休了，暢所欲言 12/24 16:40
18F：推 t7101271328: 如果老總喜歡玩歐洲車就讓他繼續玩啊 幹嘛擋讓他不爽 12/24 16:43
19F：噓 dbdudsorj: 關鍵字紅明顯 “只是他們反反覆覆” 12/24 17:00
20F：推 kutkin: 給點牡蠣好嗎！？ 12/24 17:19
21F：推 luther0583: 載貨也要站點夠多才玩得起來 12/24 18:42
22F：→ CORSA: 現在國道客運的黃金路線越來越稀缺 以前的黃金都不黃金了 12/24 19:19
23F：推 komachi275: 所以15米大巴要引進了嗎？ 12/24 22:17
24F：→ TsBC: 日統又不會客滿，15米適合給基隆林口三峽跑通勤吧 12/24 22:37
25F：→ alex2426chen: 15M比較適合城郊運輸 但有可笑的年限法規在那邊 12/24 22:49
26F：推 busgoer: 國道客運的年限法規在哪裡？ 12/25 00:00
27F：推 JoshHoward5: 用錢鼓勵，不然用愛嗎？ 12/25 00:52
28F：推 psappp: 日統斗六-台北2015前真的是黃金路線而且票價370 比和欣統 12/25 07:13
29F：→ psappp: 聯台中台南100元時代來比 日統早期是賺起來放 即便現在其 12/25 07:13
30F：→ psappp: 實這條線還是有肉 12/25 07:13
31F：推 treasuredady: 載貨要怎麼能做到長期不會被捅 12/25 07:48
32F：推 RAY0988: 北花線最近可能快收了 撐不到明年過年 公總局長知道嗎 12/25 07:52
33F：推 dbdudsorj: 北花收了就收了啊 就沒需求硬撐在那邊幹嘛 12/25 09:54
34F：→ TsBC: 該慶幸北花是首都統聯得標…如果是小公司,絕對遭受重擊 12/25 10:49
35F：→ aizuwakamazu: 對每家都講你很偉大,通通不准收 12/25 11:23
36F：推 kutkin: 小公司像日豪那樣 12/25 13:04
37F：推 Kel: 希望6187也可以比照辦理，把繞駛大浦美的路線取消改回原本的 12/25 14:28
38F：→ Kel: 路線競爭力就高很多了吧 12/25 14:28
39F：→ dantes1013: 北花會不會也鼓勵後續營? 12/25 16:13
40F：→ acergame5: 北花收就收啊 又慢又貴 12/25 16:32
41F：→ iele: 日統沒那麼偉大啦 12/25 18:34
42F：→ iele: 統聯也能接啊… 12/25 18:34
43F：→ iele: 以前沒高鐵時服務態度奇差 12/25 18:36
44F：→ iele: 有些中正學生寧願大老遠跑去大林搭統聯，這誰的問題 12/25 18:37
45F：→ edp2100: 龍頭都改投資打造電動巴士了，那可能接收賠錢的路線 12/25 20:11
46F：→ busgoer: 統聯最近南投、雲林、嘉義處理多少條了... 12/25 20:20
47F：→ busgoer: 6187在還沒繞大埔美的年代，台中這邊都寧可去國光統聯排 12/25 20:21
48F：→ busgoer: 補位，也不會投靠中客馬上出發的 12/25 20:21
49F：推 cyrix0905: 15米長車買起來，通通西螺轉車，能下朝馬撈人就更好了 12/25 23:25
50F：推 agantw: 北花再怎麼慘也不會一次收的，大不了先砍周一到周四的班 12/26 03:42
51F：→ agantw: 次 12/26 03:42
52F：推 luther0583: 北花可以改為連假路線 12/26 21:49
53F：推 mattc123456c: 至少201可以試著保留吧？ 12/26 22:54
54F：→ sinohara: 現在北花 首都集團的 平日一班 五六日兩班(有開下午) 12/26 23:10
55F：→ TsBC: 留201不如留北花，開放短途，比照1778/1811模式 12/27 10:27
56F：推 ihakkanet: 北花開短途才有活路 12/29 20:34
57F：噓 jangjyyu: 公家錢丟下去就不會停駛，只是沒說而已 01/01 11:25
58F：推 jasonsby: $$$才是因素 01/02 00:38
59F：推 a100213: 這新聞標題濃濃的摸頭殺味兒 .. 01/03 18:01
60F：推 shun01: 統聯有動南投的路線？除非你說的是走員林那條... 01/05 14:05