作者CharlesKSQ (血舞者)
看板Bus
標題[情報] 台中市公車新路線招標(2021/10/07)
時間Fri Nov 19 11:20:56 2021
我無聊逛到的
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/臺中市公車歷史
直接上PDF檔
https://reurl.cc/1oWZlm
裡面有很多已經拋出來好幾次的路線
不過這次的亮點應該是
大甲-外埔-崇德路-台中女中
豐原-國1-台中市議會
不過豐原到台中市議會看起來是全新的路線，不知道為什麼要開新線（可能是豐客接吧）
然後外埔也可以有密集的快速公車直達市中心了，看起來會繞到中國醫
總之希望這兩條線都能開成就是了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.156.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1637292062.A.F34.html
1F：推 nagerlin32: 豐原那條沒記錯已經放2次 這次第3次了11/19 11:23
2F：推 ybite: 不對，我覺得最大亮點是和欣要放棄160了11/19 11:24
160有被捷運打到，不過影響應該不大才對
3F：→ ybite: 豐原那條很顯然是因為152尖峰爆炸開出來的新線11/19 11:25
4F：→ ybite: 但是正線豐原市區段太繞，直達車站副線限尖峰營運11/19 11:26
5F：→ ybite: 我猜豐原客運想接，但是想等交通局放棄那個逛街正線11/19 11:27
6F：→ ybite: 至於大甲女中線，循157路線上高速後，中清敦化崇德 中國醫11/19 11:29
7F：→ ybite: 中友台中科大 干城 台中女中 看起來是很美好11/19 11:30
8F：→ ybite: 彌補154沒有進三民路跟外埔的問題 但北屯段感覺很雷11/19 11:30
9F：→ ybite: 又塞又繞又沒學區 我猜台中客運死也不接 至少要繞衛道吧11/19 11:31
從最近的站牌走到衛道要六分鐘
應該可以接受吧
不過繞崇德路也很奇怪
而且這樣也會丟掉曉明和小部分的文華二中客源
10F：→ ybite: 160 有點尷尬 雖然很穩定 但正線開太久 副線作不起來11/19 11:44
※ 編輯: CharlesKSQ (114.41.156.133 臺灣), 11/19/2021 11:47:55
11F：推 kutkin: 160直接做國道高鐵就好11/19 11:57
12F：→ kutkin: 塞進去逢甲耗時而已11/19 11:58
看了一下路線圖
160正居然是走台74橋下，的確很慢
可是進逢甲也可以提供大學生到高鐵站的需求啊
或者就是高鐵站出來-直上台74-下市政路-朝富路-160原線也可以
13F：推 a20731: 還我20011/19 16:31
是指豐原-社口-豐富公園的200(771)嗎？
14F：推 rdu20159: 新200表示：11/19 20:26
15F：→ jeffh: 160開業的時候就走新鎮和路了,現在很繞是因為走惠中路和公11/20 08:01
16F：→ jeffh: 益路才到黎明新村,使得本來就很長的行駛時間更長了11/20 08:01
17F：推 ybite: 不是，最早160還是高鐵快捷時確實是環中路上74，但是因為11/20 08:30
18F：→ ybite: 容易客滿不能站位才改走平面11/20 08:31
19F：→ ybite: 開業時路線跟現在的差別除了這個就是繞林新醫院11/20 08:31
20F：→ ybite: 但是其實160最大客源還是逢甲大學，因為它雖然慢但是直達11/20 08:32
21F：→ ybite: （其他更快的方式都需要轉車）161副只能說生不逢時11/20 08:33
22F：→ ybite: 更正160副，疫情期間開業，班次不好掌握，馬上三級警戒停駛11/20 08:33
23F：→ ybite: (160副就是逢甲直達，青海路下74，目前疫情停駛)11/20 08:34
24F：→ ybite: 我的話會建議分拆，一條只到朝馬，一條直達逢甲往水湳開11/20 08:36
25F：推 busgoer: 據說是台74不能站，才把一條抓下來用立位幫忙載11/20 15:00
26F：推 tc1026: 怎麼感覺豐原客運最近狂丟路線啊~？11/21 14:13
這些路線客源少班次少，替代性又比較高，而且五年一期的營運許可到期了
屎缺當然想趕快丟給別人，可是估計也沒人要撿(看東南建明要不要接)
※ 編輯: CharlesKSQ (111.82.32.99 臺灣), 11/21/2021 16:27:47
27F：→ labbat: 豐客滿可惜的，上面給不少資源但是下面路線做不起來11/21 22:41
28F：推 toulu: 早期的豐客因為成立早，中縣每一鄉鎮幾乎都要插旗11/21 23:28
29F：→ toulu: 現在生態丕變之下卻是逐步縮小規模11/21 23:29
30F：推 evanzxcv: 高鐵站經74只到朝馬的路線到底難產幾年了…11/22 13:25
現在不是有151 153 155和74
雖然這四條路線不完全一樣
不過都可以從朝馬/新光三越走74到高鐵站啊
31F：推 phHAR: 高鐵經台74到朝馬不就7411/22 13:45
32F：推 tc1026: 其實，我覺得202/203應可微幅增班，畢竟潭子公所搬到豐興11/22 23:33
33F：→ tc1026: 路11/22 23:33
其實潭子區公所還好，主要是慈濟醫院的客流量更大
而且慈濟醫院到豐原的公車也就202/203而已，是可以稍微增班
※ 編輯: CharlesKSQ (125.230.48.195 臺灣), 11/23/2021 07:38:55
※ 編輯: CharlesKSQ (111.82.90.62 臺灣), 11/23/2021 09:19:59
※ 編輯: CharlesKSQ (125.230.48.195 臺灣), 11/23/2021 12:46:26
34F：推 evanzxcv: 我說的是「只」到朝馬，因行駛時間較短可以密集發車，另 11/23 17:15
35F：→ evanzxcv: 外就算沒辦法生出這樣的公車路線，少說朝馬端的搭車位置 11/23 17:15
36F：→ evanzxcv: 要整併統一… 11/23 17:15
37F：推 shun01: ...真搞出這樣的路線，還有誰會去搭捷運？ 11/23 18:35
38F：推 busgoer: 161培養出一堆不是不知道可以轉車，但還是要等直達的鐵 11/23 22:34
39F：→ busgoer: 票，如果只到朝馬效益恐怕有限 11/23 22:34
40F：推 evanzxcv: 74直達跟捷運的客群不一樣，捷運除了高鐵站到市政府之外 11/24 09:16
41F：→ evanzxcv: 中途還有很多站，就算有我上述的公車並不影響南屯/北屯 11/24 09:16
42F：→ evanzxcv: 民眾搭捷運的意願，而後者的運量才是現在就改培養起來的 11/24 09:16
43F：→ evanzxcv: *該 11/24 09:17
44F：→ evanzxcv: 其他倒是可以等藍線蓋起來再說。 11/24 09:17
45F：推 shun01: 現在綠線運量嚴重不足，忠明路到大肚山中間往高鐵站的客源 11/24 13:18
46F：→ shun01: 也應該盡量集中到捷運上面... 11/24 13:18
47F：→ shun01: 不能說客群不一樣 11/24 13:18
48F：推 rail02000: 我搭161路直達的原因，主要是晚上9點以後專用道班次不 11/24 20:28
49F：→ rail02000: 穩，搭捷運到市政府站，可能要10分鐘才有車。加上轉乘 11/24 20:28
50F：→ rail02000: 步行時間，等161路不會比較慢，還可能更快。 11/24 20:28
51F：→ rail02000: 反過來白天從澄清醫院到高鐵站，已經習慣搭專用道轉捷 11/24 20:29
52F：→ rail02000: 運了 11/24 20:29
53F：→ rail02000: 高鐵站只到朝馬一樣要花時間等車轉車。除非在意市民雙 11/24 20:30
54F：→ rail02000: 十優惠，我會直接搭捷運。 11/24 20:30