作者CharlesKSQ (血舞者)
看板Bus
标题[情报] 台中市公车新路线招标(2021/10/07)
时间Fri Nov 19 11:20:56 2021
我无聊逛到的
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/台中市公车历史
直接上PDF档
https://reurl.cc/1oWZlm
里面有很多已经抛出来好几次的路线
不过这次的亮点应该是
大甲-外埔-崇德路-台中女中
丰原-国1-台中市议会
不过丰原到台中市议会看起来是全新的路线，不知道为什麽要开新线（可能是丰客接吧）
然後外埔也可以有密集的快速公车直达市中心了，看起来会绕到中国医
总之希望这两条线都能开成就是了
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1F：推 nagerlin32: 丰原那条没记错已经放2次 这次第3次了11/19 11:23
2F：推 ybite: 不对，我觉得最大亮点是和欣要放弃160了11/19 11:24
160有被捷运打到，不过影响应该不大才对
3F：→ ybite: 丰原那条很显然是因为152尖峰爆炸开出来的新线11/19 11:25
4F：→ ybite: 但是正线丰原市区段太绕，直达车站副线限尖峰营运11/19 11:26
5F：→ ybite: 我猜丰原客运想接，但是想等交通局放弃那个逛街正线11/19 11:27
6F：→ ybite: 至於大甲女中线，循157路线上高速後，中清敦化崇德 中国医11/19 11:29
7F：→ ybite: 中友台中科大 干城 台中女中 看起来是很美好11/19 11:30
8F：→ ybite: 弥补154没有进三民路跟外埔的问题 但北屯段感觉很雷11/19 11:30
9F：→ ybite: 又塞又绕又没学区 我猜台中客运死也不接 至少要绕卫道吧11/19 11:31
从最近的站牌走到卫道要六分钟
应该可以接受吧
不过绕崇德路也很奇怪
而且这样也会丢掉晓明和小部分的文华二中客源
10F：→ ybite: 160 有点尴尬 虽然很稳定 但正线开太久 副线作不起来11/19 11:44
※ 编辑: CharlesKSQ (114.41.156.133 台湾), 11/19/2021 11:47:55
11F：推 kutkin: 160直接做国道高铁就好11/19 11:57
12F：→ kutkin: 塞进去逢甲耗时而已11/19 11:58
看了一下路线图
160正居然是走台74桥下，的确很慢
可是进逢甲也可以提供大学生到高铁站的需求啊
或者就是高铁站出来-直上台74-下市政路-朝富路-160原线也可以
13F：推 a20731: 还我20011/19 16:31
是指丰原-社口-丰富公园的200(771)吗？
14F：推 rdu20159: 新200表示：11/19 20:26
15F：→ jeffh: 160开业的时候就走新镇和路了,现在很绕是因为走惠中路和公11/20 08:01
16F：→ jeffh: 益路才到黎明新村,使得本来就很长的行驶时间更长了11/20 08:01
17F：推 ybite: 不是，最早160还是高铁快捷时确实是环中路上74，但是因为11/20 08:30
18F：→ ybite: 容易客满不能站位才改走平面11/20 08:31
19F：→ ybite: 开业时路线跟现在的差别除了这个就是绕林新医院11/20 08:31
20F：→ ybite: 但是其实160最大客源还是逢甲大学，因为它虽然慢但是直达11/20 08:32
21F：→ ybite: （其他更快的方式都需要转车）161副只能说生不逢时11/20 08:33
22F：→ ybite: 更正160副，疫情期间开业，班次不好掌握，马上三级警戒停驶11/20 08:33
23F：→ ybite: (160副就是逢甲直达，青海路下74，目前疫情停驶)11/20 08:34
24F：→ ybite: 我的话会建议分拆，一条只到朝马，一条直达逢甲往水湳开11/20 08:36
25F：推 busgoer: 据说是台74不能站，才把一条抓下来用立位帮忙载11/20 15:00
26F：推 tc1026: 怎麽感觉丰原客运最近狂丢路线啊~？11/21 14:13
这些路线客源少班次少，替代性又比较高，而且五年一期的营运许可到期了
屎缺当然想赶快丢给别人，可是估计也没人要捡(看东南建明要不要接)
※ 编辑: CharlesKSQ (111.82.32.99 台湾), 11/21/2021 16:27:47
27F：→ labbat: 丰客满可惜的，上面给不少资源但是下面路线做不起来11/21 22:41
28F：推 toulu: 早期的丰客因为成立早，中县每一乡镇几乎都要插旗11/21 23:28
29F：→ toulu: 现在生态丕变之下却是逐步缩小规模11/21 23:29
30F：推 evanzxcv: 高铁站经74只到朝马的路线到底难产几年了…11/22 13:25
现在不是有151 153 155和74
虽然这四条路线不完全一样
不过都可以从朝马/新光三越走74到高铁站啊
31F：推 phHAR: 高铁经台74到朝马不就7411/22 13:45
32F：推 tc1026: 其实，我觉得202/203应可微幅增班，毕竟潭子公所搬到丰兴11/22 23:33
33F：→ tc1026: 路11/22 23:33
其实潭子区公所还好，主要是慈济医院的客流量更大
而且慈济医院到丰原的公车也就202/203而已，是可以稍微增班
※ 编辑: CharlesKSQ (125.230.48.195 台湾), 11/23/2021 07:38:55
※ 编辑: CharlesKSQ (111.82.90.62 台湾), 11/23/2021 09:19:59
※ 编辑: CharlesKSQ (125.230.48.195 台湾), 11/23/2021 12:46:26
34F：推 evanzxcv: 我说的是「只」到朝马，因行驶时间较短可以密集发车，另 11/23 17:15
35F：→ evanzxcv: 外就算没办法生出这样的公车路线，少说朝马端的搭车位置 11/23 17:15
36F：→ evanzxcv: 要整并统一… 11/23 17:15
37F：推 shun01: ...真搞出这样的路线，还有谁会去搭捷运？ 11/23 18:35
38F：推 busgoer: 161培养出一堆不是不知道可以转车，但还是要等直达的铁 11/23 22:34
39F：→ busgoer: 票，如果只到朝马效益恐怕有限 11/23 22:34
40F：推 evanzxcv: 74直达跟捷运的客群不一样，捷运除了高铁站到市政府之外 11/24 09:16
41F：→ evanzxcv: 中途还有很多站，就算有我上述的公车并不影响南屯/北屯 11/24 09:16
42F：→ evanzxcv: 民众搭捷运的意愿，而後者的运量才是现在就改培养起来的 11/24 09:16
43F：→ evanzxcv: *该 11/24 09:17
44F：→ evanzxcv: 其他倒是可以等蓝线盖起来再说。 11/24 09:17
45F：推 shun01: 现在绿线运量严重不足，忠明路到大肚山中间往高铁站的客源 11/24 13:18
46F：→ shun01: 也应该尽量集中到捷运上面... 11/24 13:18
47F：→ shun01: 不能说客群不一样 11/24 13:18
48F：推 rail02000: 我搭161路直达的原因，主要是晚上9点以後专用道班次不 11/24 20:28
49F：→ rail02000: 稳，搭捷运到市政府站，可能要10分钟才有车。加上转乘 11/24 20:28
50F：→ rail02000: 步行时间，等161路不会比较慢，还可能更快。 11/24 20:28
51F：→ rail02000: 反过来白天从澄清医院到高铁站，已经习惯搭专用道转捷 11/24 20:29
52F：→ rail02000: 运了 11/24 20:29
53F：→ rail02000: 高铁站只到朝马一样要花时间等车转车。除非在意市民双 11/24 20:30
54F：→ rail02000: 十优惠，我会直接搭捷运。 11/24 20:30