作者ybite (小犬/小B)
看板Bus
標題[情報] 10/1起台中新光周邊路線調整
時間Thu Sep 30 15:00:04 2021
簡而言之：把最後一批往東停靠新光三越慢車道的公車移走
交通局示意圖
https://i.imgur.com/9KFvOt0.png
5 / 153 / 155 / 157 取消台灣大道「新光三越」往東站牌
明天改動之後，該站牌將只剩下9018、僅夜間的 326 跟一天一往返的 6268B
具體改動如下，另外，教師新村站牌已於疫情期間（6/14）搬遷到河南路口前
右轉惠中路部分
5：過教師新村後，直行台灣大道慢車道，右轉惠來路
停靠新光三越 (惠來路一) （現69站牌），左轉市政北五路，右轉惠中路接原線
155：過教師新村後，右轉河南路，左轉市政北七路
停靠新光/大遠百站（現7138站牌），右轉惠中路接原線
右轉文心路部分
153：過秋紅谷(朝陽橋)後，河南路口進專用道，停靠新光/遠百後惠中路口駛離接原線
157：左轉進台灣大道後同上
其中 157 的改動蠻正常的，因為 359 改了之後沒有跟著一起改
153 也是，151/152 改了之後沒有跟著改
---
但目前看起來台中市台灣大道周邊公車動線開始出現奇妙的不一致
以151、152、153而言：
進城：前兩者為朝馬2→朝馬→新光/遠百
153 為朝馬→秋紅谷→新光/遠百
出城：前兩者三站皆停專用道
153 三站皆不停專用道
157 跟 359 的差別剛解決，換 5 跟 155 了 orz
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.41.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1632985206.A.C6D.html
※ 編輯: ybite (1.165.41.87 臺灣), 09/30/2021 15:01:48
1F：推 t7101271328: 變相懲罰 讓乘客越走越遠 應該是要解決私家車問題吧 09/30 18:56
2F：推 james2266: 新光往高鐵的公車被分到4個不同的站點 09/30 22:37
3F：→ james2266: 151。153。155。161 09/30 22:37
4F：→ james2266: 以前151。155。153還可以視為同一個地方，沒趕到151， 09/30 22:39
5F：→ james2266: 還可以去搭155，153，改這樣蒸丸了 09/30 22:39
6F：→ james2266: 光151沒坐到要換153就要等三次紅綠燈，155就別說了 09/30 22:40
7F：推 jiannfcu: 153這樣頻繁切換快慢車道好嗎? 10/01 00:15
8F：推 tananadishow: 外縣市乘客沒乘車優惠 乾脆改開車 10/01 06:12
9F：推 WeAntiTVBS: 樓上正解 10/01 08:19
10F：噓 souken107ttc: 外縣市乘客沒優惠真的蠢到不行 10/01 12:30
11F：→ luther0583: 外縣市不給雙十優惠我沒意見，但把票價上限與轉乘優惠 10/01 16:26
12F：→ luther0583: 拿掉真的不妥 10/01 16:27
13F：推 WeAntiTVBS: 迷之聲：你如果不滿的話 歡迎搬家入籍台中 10/01 17:24
14F：推 rail02000: 同意luther，沒有票價上限和轉乘優惠實在很難推薦外地 10/01 19:48
15F：→ rail02000: 人搭公車。 10/01 19:48
16F：推 WeAntiTVBS: 不設定票價上限與轉乘優惠主要是要保障台中市民的搭乘 10/01 20:33
17F：→ WeAntiTVBS: 權益.. 10/01 20:33
18F：推 busgoer: 外縣市乘客只有電子票證5元優惠 10/01 21:05
19F：推 rs7135: 好複雜，惠來跟北七路處境尷尬 10/02 09:56
20F：推 agantw: 其實可以針對外縣市乘客設定一日券 10/02 13:15
21F：→ NorAku: 我覺得外縣市乘客可能是工作居多。遊客大多開車或雙鐵 10/02 17:14
22F：→ NorAku: 這樣應該是辦月票比較有價值 10/02 17:15
23F：→ luther0583: 台灣通當年好像有賣台中市公車一日卡 10/02 23:06
24F：推 gigihh: 台中自從林前市長毀掉brt之後整個公車治理就非常亂 10/02 23:38
25F：→ gigihh: 應該找個台北市交通局的局長之類的去當台中交通局長好好 10/02 23:39
26F：→ gigihh: 整頓，另也建議成立公共運輸處專門負責公共運輸政策， 10/02 23:39
27F：→ gigihh: 交通局的其他部分可以好好管理私人運具，這樣公共與私人 10/02 23:40
28F：→ gigihh: 運具都能得到最好的管理 10/02 23:40
29F：推 busgoer: 臺中市公共運輸及捷運工程處表示： 10/03 00:12
30F：→ busgoer: 從縣市合併就有臺中市公共運輸處，去年跟捷運工程處合併 10/03 00:12
31F：推 gigihh: 兩者專業性還是有差吧！而且捷運工程這麼大應該是要成立工 10/03 00:41
32F：→ gigihh: 程局了，一個處資源人力都不夠 10/03 00:41
33F：推 DIDIMIN: 解決不了私家車違停，結果向公車開刀，台中不可思議 10/03 01:35
34F：→ ybite: 這個改動是長期來新光遠百停車場排隊問題無解的關係…… 10/03 10:00
35F：推 andy3021515: 這幾年台中公車政策跟災難一樣 10/03 10:00
36F：→ andy3021515: 本來以為換個盧上來會變好 10/03 10:00
37F：→ andy3021515: 好像也沒有 10/03 10:00
38F：→ andy3021515: 那個豐原-梨山要300多塊..... 10/03 10:01
39F：→ andy3021515: 大甲-台中90幾塊.... 10/03 10:01
40F：推 evanzxcv: 說保障台中市民搭車權益的觀點真是笑死人了，難道多一個 10/04 13:49
41F：→ evanzxcv: 台中市民搭公車就會讓少一個外縣市人能搭車嗎？就跟同性 10/04 13:49
42F：→ evanzxcv: 婚姻排擠異性婚姻一樣可笑。而且我舉的這兩個例子都已經 10/04 13:49
43F：→ evanzxcv: 違憲了… 10/04 13:49
44F：→ evanzxcv: 真心不希望要搞到大法官釋憲才能讓腦殘的公車優惠下台。 10/04 13:50
45F：→ acergame5: 台中市民的錢為什麼要請外縣市坐免費的? 10/05 00:36
46F：→ tokyopig579: … 如果這樣就違憲 那全台灣針對戶籍所做的優惠 會 10/05 02:11
47F：→ tokyopig579: 全部一起死歐 10/05 02:11
48F：推 busgoer: 如果這違憲，我等著看全台各縣市敬老愛心卡點數大亂鬥 10/05 02:42
49F：推 jasonb0826: 不用免費啊！司機素質提升就好，反正逼一次就15塊，以 10/05 06:59
50F：→ jasonb0826: 為上車都是市民免費嗎 10/05 06:59
51F：推 gigihh: 給市民免費我覺得很ok吧，有些歐洲都市也有類似做法，我 10/05 09:35
52F：→ gigihh: 反而覺得為了避免濫用，應該要設一些基本使用門檻，就像 10/05 09:35
53F：→ gigihh: 健保一樣，一段時間不使用免費資格就會暫時被取消，如果要 10/05 09:35
54F：→ gigihh: 恢復需要重新到綁卡地點綁卡 10/05 09:35
55F：→ ybite: 我覺得不公平在於同路線 是不是市民是10元跟50元的差異 10/05 11:38
56F：→ ybite: 甚至是10元跟三位數的差異 是不違法 但很麻煩 10/05 11:39
57F：→ cho840929: 連轉乘優惠.捷運公車觀光票.通勤月票都還沒有 10/05 13:11
58F：→ cho840929: 捷運都試營運多久了 交通局還在睡 10/05 13:11
59F：推 evanzxcv: 給市民免費應該要看實際居住或工作地，最簡單就是用常客 10/14 14:13
60F：→ evanzxcv: 優惠法，一個月搭幾次就回饋幾啪的方式 10/14 14:13
61F：→ evanzxcv: 然後以台灣的大法官和行政法庭，真的要打官司讓市民免費 10/14 14:14
62F：→ evanzxcv: 退場是打得過的喔！ 10/14 14:14