作者ybite (小犬/小B)
看板Bus
标题[情报] 10/1起台中新光周边路线调整
时间Thu Sep 30 15:00:04 2021
简而言之：把最後一批往东停靠新光三越慢车道的公车移走
交通局示意图
https://i.imgur.com/9KFvOt0.png
5 / 153 / 155 / 157 取消台湾大道「新光三越」往东站牌
明天改动之後，该站牌将只剩下9018、仅夜间的 326 跟一天一往返的 6268B
具体改动如下，另外，教师新村站牌已於疫情期间（6/14）搬迁到河南路口前
右转惠中路部分
5：过教师新村後，直行台湾大道慢车道，右转惠来路
停靠新光三越 (惠来路一) （现69站牌），左转市政北五路，右转惠中路接原线
155：过教师新村後，右转河南路，左转市政北七路
停靠新光/大远百站（现7138站牌），右转惠中路接原线
右转文心路部分
153：过秋红谷(朝阳桥)後，河南路口进专用道，停靠新光/远百後惠中路口驶离接原线
157：左转进台湾大道後同上
其中 157 的改动蛮正常的，因为 359 改了之後没有跟着一起改
153 也是，151/152 改了之後没有跟着改
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但目前看起来台中市台湾大道周边公车动线开始出现奇妙的不一致
以151、152、153而言：
进城：前两者为朝马2→朝马→新光/远百
153 为朝马→秋红谷→新光/远百
出城：前两者三站皆停专用道
153 三站皆不停专用道
157 跟 359 的差别刚解决，换 5 跟 155 了 orz
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.41.87 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1632985206.A.C6D.html
※ 编辑: ybite (1.165.41.87 台湾), 09/30/2021 15:01:48
1F：推 t7101271328: 变相惩罚 让乘客越走越远 应该是要解决私家车问题吧 09/30 18:56
2F：推 james2266: 新光往高铁的公车被分到4个不同的站点 09/30 22:37
3F：→ james2266: 151。153。155。161 09/30 22:37
4F：→ james2266: 以前151。155。153还可以视为同一个地方，没赶到151， 09/30 22:39
5F：→ james2266: 还可以去搭155，153，改这样蒸丸了 09/30 22:39
6F：→ james2266: 光151没坐到要换153就要等三次红绿灯，155就别说了 09/30 22:40
7F：推 jiannfcu: 153这样频繁切换快慢车道好吗? 10/01 00:15
8F：推 tananadishow: 外县市乘客没乘车优惠 乾脆改开车 10/01 06:12
9F：推 WeAntiTVBS: 楼上正解 10/01 08:19
10F：嘘 souken107ttc: 外县市乘客没优惠真的蠢到不行 10/01 12:30
11F：→ luther0583: 外县市不给双十优惠我没意见，但把票价上限与转乘优惠 10/01 16:26
12F：→ luther0583: 拿掉真的不妥 10/01 16:27
13F：推 WeAntiTVBS: 迷之声：你如果不满的话 欢迎搬家入籍台中 10/01 17:24
14F：推 rail02000: 同意luther，没有票价上限和转乘优惠实在很难推荐外地 10/01 19:48
15F：→ rail02000: 人搭公车。 10/01 19:48
16F：推 WeAntiTVBS: 不设定票价上限与转乘优惠主要是要保障台中市民的搭乘 10/01 20:33
17F：→ WeAntiTVBS: 权益.. 10/01 20:33
18F：推 busgoer: 外县市乘客只有电子票证5元优惠 10/01 21:05
19F：推 rs7135: 好复杂，惠来跟北七路处境尴尬 10/02 09:56
20F：推 agantw: 其实可以针对外县市乘客设定一日券 10/02 13:15
21F：→ NorAku: 我觉得外县市乘客可能是工作居多。游客大多开车或双铁 10/02 17:14
22F：→ NorAku: 这样应该是办月票比较有价值 10/02 17:15
23F：→ luther0583: 台湾通当年好像有卖台中市公车一日卡 10/02 23:06
24F：推 gigihh: 台中自从林前市长毁掉brt之後整个公车治理就非常乱 10/02 23:38
25F：→ gigihh: 应该找个台北市交通局的局长之类的去当台中交通局长好好 10/02 23:39
26F：→ gigihh: 整顿，另也建议成立公共运输处专门负责公共运输政策， 10/02 23:39
27F：→ gigihh: 交通局的其他部分可以好好管理私人运具，这样公共与私人 10/02 23:40
28F：→ gigihh: 运具都能得到最好的管理 10/02 23:40
29F：推 busgoer: 台中市公共运输及捷运工程处表示： 10/03 00:12
30F：→ busgoer: 从县市合并就有台中市公共运输处，去年跟捷运工程处合并 10/03 00:12
31F：推 gigihh: 两者专业性还是有差吧！而且捷运工程这麽大应该是要成立工 10/03 00:41
32F：→ gigihh: 程局了，一个处资源人力都不够 10/03 00:41
33F：推 DIDIMIN: 解决不了私家车违停，结果向公车开刀，台中不可思议 10/03 01:35
34F：→ ybite: 这个改动是长期来新光远百停车场排队问题无解的关系…… 10/03 10:00
35F：推 andy3021515: 这几年台中公车政策跟灾难一样 10/03 10:00
36F：→ andy3021515: 本来以为换个卢上来会变好 10/03 10:00
37F：→ andy3021515: 好像也没有 10/03 10:00
38F：→ andy3021515: 那个丰原-梨山要300多块..... 10/03 10:01
39F：→ andy3021515: 大甲-台中90几块.... 10/03 10:01
40F：推 evanzxcv: 说保障台中市民搭车权益的观点真是笑死人了，难道多一个 10/04 13:49
41F：→ evanzxcv: 台中市民搭公车就会让少一个外县市人能搭车吗？就跟同性 10/04 13:49
42F：→ evanzxcv: 婚姻排挤异性婚姻一样可笑。而且我举的这两个例子都已经 10/04 13:49
43F：→ evanzxcv: 违宪了… 10/04 13:49
44F：→ evanzxcv: 真心不希望要搞到大法官释宪才能让脑残的公车优惠下台。 10/04 13:50
45F：→ acergame5: 台中市民的钱为什麽要请外县市坐免费的? 10/05 00:36
46F：→ tokyopig579: … 如果这样就违宪 那全台湾针对户籍所做的优惠 会 10/05 02:11
47F：→ tokyopig579: 全部一起死欧 10/05 02:11
48F：推 busgoer: 如果这违宪，我等着看全台各县市敬老爱心卡点数大乱斗 10/05 02:42
49F：推 jasonb0826: 不用免费啊！司机素质提升就好，反正逼一次就15块，以 10/05 06:59
50F：→ jasonb0826: 为上车都是市民免费吗 10/05 06:59
51F：推 gigihh: 给市民免费我觉得很ok吧，有些欧洲都市也有类似做法，我 10/05 09:35
52F：→ gigihh: 反而觉得为了避免滥用，应该要设一些基本使用门槛，就像 10/05 09:35
53F：→ gigihh: 健保一样，一段时间不使用免费资格就会暂时被取消，如果要 10/05 09:35
54F：→ gigihh: 恢复需要重新到绑卡地点绑卡 10/05 09:35
55F：→ ybite: 我觉得不公平在於同路线 是不是市民是10元跟50元的差异 10/05 11:38
56F：→ ybite: 甚至是10元跟三位数的差异 是不违法 但很麻烦 10/05 11:39
57F：→ cho840929: 连转乘优惠.捷运公车观光票.通勤月票都还没有 10/05 13:11
58F：→ cho840929: 捷运都试营运多久了 交通局还在睡 10/05 13:11
59F：推 evanzxcv: 给市民免费应该要看实际居住或工作地，最简单就是用常客 10/14 14:13
60F：→ evanzxcv: 优惠法，一个月搭几次就回馈几啪的方式 10/14 14:13
61F：→ evanzxcv: 然後以台湾的大法官和行政法庭，真的要打官司让市民免费 10/14 14:14
62F：→ evanzxcv: 退场是打得过的喔！ 10/14 14:14