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國光客運公告 http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?pid=1986 https://i.imgur.com/JPuxl7L.png 丹路市區南迴舊路在沙布鐵橋通車後,東端出入口暫時封閉 因此國光客運在今天補公告,1778 施工期間不停靠「丹路」站 估計是直接上沙布鐵橋,不繞進丹路市區 只是丹路前後幾站都很遙遠... 另外,之前在FB社團上看到國光客運公告 因為行駛效益不佳,10/1 起 1778(高雄-台東) 台東端將縮短至「大武」 https://i.imgur.com/CYK7P0F.png 假如真的實施,里程將大砍55公里(約176->121公里),減少停靠22站 只是在消息公布之後公告隨即消失,不確定是否會付諸實施 --- 鼎東山線班次雖然比較多,但感覺接駁還是很困難 1778 在草埔隧道副線停駛後為一日4往返 三級警戒後降為一日2往返,南迴線真的沒有客運的局了嗎... --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.41.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1632906434.A.74D.html
1F:推 mattc123456c: 光副線停駛就讓我三天環島夢碎,撤03:00班次更頭疼 09/29 17:18
2F:→ mattc123456c: 了 09/29 17:18
3F:推 mattc123456c: 不過花蓮到蘇澳、羅東到基隆的不上高速公路的路線也 09/29 17:26
4F:→ mattc123456c: 是班次稀少,現在真的不是公路客運環島的時機 09/29 17:26
5F:推 iddqd: 同意樓上,我在高雄台東間就鐵公路客運交錯來排環島行程了 09/29 17:27
6F:→ iddqd: 。 09/29 17:27
7F:推 mattc123456c: 還好我已經在1580班次還很多的時候完成24h巴士環島 09/29 17:32
8F:→ mattc123456c: 了 09/29 17:32
9F:→ mattc123456c: 看明年清明上述那幾個關鍵節點是不是還那樣噁 09/29 17:33
10F:推 a9075a9075: 剩兩班真的很哭......唯一能到雙流遊樂區的大眾運輸 09/29 19:08
11F:→ ilutc: 該找時間再來搭了 09/29 20:21
12F:推 iddqd: 不意外,沒有疫情期間就很慘了,常常我去搭都是一人包車, 09/30 13:40
13F:→ iddqd: 都跟司機從台東聊天到高雄。 09/30 13:40
14F:推 amudi: 若要改不如改枋寮到台東 09/30 21:58
15F:→ amudi: 高雄到枋寮9xxx那些也有重疊 09/30 21:59
16F:→ amudi: 但哪一天南迴線發生停駛 國光那條勢必還是得需要 09/30 22:00
17F:推 amudi: 另外 高雄行動支付活動延長一個月 且8048追加 09/30 23:07
18F:推 kymco9999: 南迴公路的客運都發展不起來 10/01 05:54
19F:→ kymco9999: 台鐵優勢太強了,以後電化班次越多找差距會越明顯 10/01 05:54
20F:推 linee39: 台鐵的站距比起客運還是長得多,更何況路線不完全並行 10/01 12:27
21F:推 mrt620: 老實講國光客運應該可以停掉這條線 10/01 23:26
22F:→ mrt620: 現在也有幸福巴士機制,開條線專門照顧這些人行的權利也可 10/01 23:26
23F:→ mrt620: 至於南迴線發生停駛,現在用個臨時路線就可多家客運聯營跑 10/01 23:27
24F:推 busgoer: 樓上的前提是沿途的公所都肯把幸福巴士養車養人攬進來做 10/02 11:14
25F:→ busgoer: 不然現在躲在監理所後面,讓這條掛名維持大眾運輸多爽 10/02 11:14
26F:→ busgoer: 不然以公路總局要停駛先問縣政府、縣政府再轉公所問意見 10/02 11:15
27F:→ busgoer: 的作法,放生國光=加自己業務,公所頗沒誘因往幸福巴士導 10/02 11:16
28F:→ busgoer: 之前幾例是聽說業者直接雙手一攤,才推得動 10/02 11:17
29F:→ sinohara: 南迴沿線有獅子鄉的接駁車往枋寮 但不是每天開 還有司機 10/02 12:56
30F:→ sinohara: 有些會排擠遊客搭乘的問題 10/02 12:56
31F:→ sinohara: 跟花蓮秀林南線一樣 看到外地客直接趕的 10/02 12:57







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