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国光客运公告 http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?pid=1986 https://i.imgur.com/JPuxl7L.png 丹路市区南回旧路在沙布铁桥通车後,东端出入口暂时封闭 因此国光客运在今天补公告,1778 施工期间不停靠「丹路」站 估计是直接上沙布铁桥,不绕进丹路市区 只是丹路前後几站都很遥远... 另外,之前在FB社团上看到国光客运公告 因为行驶效益不佳,10/1 起 1778(高雄-台东) 台东端将缩短至「大武」 https://i.imgur.com/CYK7P0F.png 假如真的实施,里程将大砍55公里(约176->121公里),减少停靠22站 只是在消息公布之後公告随即消失,不确定是否会付诸实施 --- 鼎东山线班次虽然比较多,但感觉接驳还是很困难 1778 在草埔隧道副线停驶後为一日4往返 三级警戒後降为一日2往返,南回线真的没有客运的局了吗... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.41.87 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1632906434.A.74D.html
1F:推 mattc123456c: 光副线停驶就让我三天环岛梦碎,撤03:00班次更头疼 09/29 17:18
2F:→ mattc123456c: 了 09/29 17:18
3F:推 mattc123456c: 不过花莲到苏澳、罗东到基隆的不上高速公路的路线也 09/29 17:26
4F:→ mattc123456c: 是班次稀少,现在真的不是公路客运环岛的时机 09/29 17:26
5F:推 iddqd: 同意楼上,我在高雄台东间就铁公路客运交错来排环岛行程了 09/29 17:27
6F:→ iddqd: 。 09/29 17:27
7F:推 mattc123456c: 还好我已经在1580班次还很多的时候完成24h巴士环岛 09/29 17:32
8F:→ mattc123456c: 了 09/29 17:32
9F:→ mattc123456c: 看明年清明上述那几个关键节点是不是还那样恶 09/29 17:33
10F:推 a9075a9075: 剩两班真的很哭......唯一能到双流游乐区的大众运输 09/29 19:08
11F:→ ilutc: 该找时间再来搭了 09/29 20:21
12F:推 iddqd: 不意外,没有疫情期间就很惨了,常常我去搭都是一人包车, 09/30 13:40
13F:→ iddqd: 都跟司机从台东聊天到高雄。 09/30 13:40
14F:推 amudi: 若要改不如改枋寮到台东 09/30 21:58
15F:→ amudi: 高雄到枋寮9xxx那些也有重叠 09/30 21:59
16F:→ amudi: 但哪一天南回线发生停驶 国光那条势必还是得需要 09/30 22:00
17F:推 amudi: 另外 高雄行动支付活动延长一个月 且8048追加 09/30 23:07
18F:推 kymco9999: 南回公路的客运都发展不起来 10/01 05:54
19F:→ kymco9999: 台铁优势太强了,以後电化班次越多找差距会越明显 10/01 05:54
20F:推 linee39: 台铁的站距比起客运还是长得多,更何况路线不完全并行 10/01 12:27
21F:推 mrt620: 老实讲国光客运应该可以停掉这条线 10/01 23:26
22F:→ mrt620: 现在也有幸福巴士机制,开条线专门照顾这些人行的权利也可 10/01 23:26
23F:→ mrt620: 至於南回线发生停驶,现在用个临时路线就可多家客运联营跑 10/01 23:27
24F:推 busgoer: 楼上的前提是沿途的公所都肯把幸福巴士养车养人揽进来做 10/02 11:14
25F:→ busgoer: 不然现在躲在监理所後面,让这条挂名维持大众运输多爽 10/02 11:14
26F:→ busgoer: 不然以公路总局要停驶先问县政府、县政府再转公所问意见 10/02 11:15
27F:→ busgoer: 的作法,放生国光=加自己业务,公所颇没诱因往幸福巴士导 10/02 11:16
28F:→ busgoer: 之前几例是听说业者直接双手一摊,才推得动 10/02 11:17
29F:→ sinohara: 南回沿线有狮子乡的接驳车往枋寮 但不是每天开 还有司机 10/02 12:56
30F:→ sinohara: 有些会排挤游客搭乘的问题 10/02 12:56
31F:→ sinohara: 跟花莲秀林南线一样 看到外地客直接赶的 10/02 12:57







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