作者taxlaw1991 (taxlaw91)
看板Bus
標題Re: [新聞] 客運拒載短程 乘客、司機爆口角
時間Wed Aug 4 17:33:27 2021
來，幫這群被部分鄉民認證與袋鼠無尾熊同鄉的乘客想想替代路線：
1:基隆路幹線
優勢：車多還有轉乘優惠
缺點：到市政府就沒有然後了，要在基隆路段轉乘下面這幾條
2:207
優勢：有到舊宗路、基隆路
缺點：只能從內湖往基隆路，反向不行；路線要繞後山埤象山101，比1551改線後還繞
3:950
優勢：基隆路往返內湖路線接近，甚至更快(類似改線前)
缺點：樂業街上下匝道，去公館以南都得換車；離峰班距慘兮兮(60分)、假日不存在
4:內科10
其實這條只有內湖直達新店可以說嘴，和1551走線重疊的只有新店端3站位和基隆路而已
內湖的站位差很多....更別說只有週間早3晚1還都單向
5:藍7
優點：班次相對穩定、接起來與現行1551最像
缺點：無法同站位轉乘（市府站停靠區不同）且只有1個同名站位可換車；最大班距平日
還是有到60分、假日班次也少得可憐
6:552
優點：市府-內湖快速直達
缺點：同藍7，班次還更囧
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結論：硬要換車的話只有基隆路+950或藍7、552可以接近完全重合1551內湖往返新店公館
的需求
207只滿足一半 (278路線差很大就別拿出來談了)
但950、藍7、552都是條除了尖峰外班次比1551還慘的路線，假日950還走不通
另外需求有多到可以開新線嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.170.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1628069609.A.504.html
1F：→ hicker: 就別管內科10了 XD08/04 17:38
2F：→ mattc123456c: 是希特勒同鄉才對08/04 17:47
3F：→ hicker: 查了一下 好像.... MRT內湖-舊宗路-松山車站-MRT市政府站08/04 17:48
4F：→ hicker: 這動線還沒有車走耶 是可以開條新路線08/04 17:48
5F：→ taxlaw1991: 藍7:沒到捷運內湖站錯了嗎？08/04 17:52
6F：→ hicker: 因為前一篇有人喊說要MRT內湖到舊宗路的路線 08/04 17:53
7F：→ hicker: 其實這段真的沒車跑吧....??08/04 17:54
8F：→ taxlaw1991: 55208/04 17:56
9F：→ hicker: 收到08/04 17:57
10F：→ mattc123456c: 「奧」地利跟「澳」洲不同08/04 18:05
11F：→ tangkuku: 207：我繞到後山埤錯了嗎？08/04 19:24
12F：推 nektsu2: 轉車等半小時以上 寧可自行開車騎車08/04 19:56
13F：→ nektsu2: 早該整合需求開新線了 神秘力量一直擋08/04 19:57
14F：→ nektsu2: 內湖交通爛不是沒有原因的08/04 20:02
15F：推 yjw691: mrt內湖-舊宗這條動線車本身就不多了 勉強算是平行吧?08/04 23:55
16F：→ yjw691: 不然市府往來舊宗有藍7、往來內湖有284(經松仁路)08/04 23:56
忘了藍7和552，補一下
※ 編輯: taxlaw1991 (27.52.229.84 臺灣), 08/05/2021 11:06:06
17F：推 lulu1305174: 就讓藍7延伸到公館，原路線松高路左轉松仁路右轉信義 08/05 12:28
18F：→ lulu1305174: 路左轉基隆路右轉羅斯福路右轉新生南路右轉辛亥路右 08/05 12:28
19F：→ lulu1305174: 轉基隆路接回原線 08/05 12:29
20F：→ lulu1305174: 左轉基隆路 08/05 12:29
21F：→ nektsu2: 藍7太繞，舊宗路直接上麥帥橋到市政府站需要另外開一條 08/05 13:02
22F：推 naruto1010: 喔對了，不是我想潑冷水，但是市政府週邊與捷運公館 08/05 13:04
23F：→ naruto1010: 都被列為總量管制路段，即便近年週邊的公車有減班或 08/05 13:04
24F：→ naruto1010: 停駛，但主管機關的立場還是會盡可能避免讓新路線經 08/05 13:04
25F：→ naruto1010: 過這些地方。 08/05 13:05
26F：推 toulu: 所以表示可能連增班的機會都不大？ 08/05 13:06
27F：推 naruto1010: 除非從「既有路線」著手整併（例如十年前652延駛新莊 08/05 13:08
28F：→ naruto1010: 取代原本開闢新莊往返北車的新路線計畫），否則開新 08/05 13:08
29F：→ naruto1010: 線或大幅度增班都不太可行 08/05 13:08
30F：推 nektsu2: 管制結果：只好繼續自己開車騎車，真的方便許多 08/05 13:09
31F：→ naruto1010: 雖然我也覺得管制公共運輸總量是滿詭異的事，但是自 08/05 13:12
32F：→ naruto1010: 有運具管制真的不是單靠地方政府就能處理的。 08/05 13:12
34F：推 lulu1305174: 所以我建議藍7松高路直接左轉松仁路再右轉信義路取消 08/05 13:21
35F：→ lulu1305174: 捷運市政府站但可以多停101/世貿 08/05 13:22
36F：推 WeAntiTVBS: 藍7當初營運計畫就已經明著寫接駁的是捷運板南線市政 08/05 13:25
37F：→ WeAntiTVBS: 府站，砍掉這段改停101世貿是哪招?不要痴人說夢話了!! 08/05 13:25
38F：推 toulu: 有總量管制的話看來開放1551短端是最簡便的作法 08/05 14:40
39F：推 toulu: 整併現有路線卻又不能增班太多也是蠻麻煩的 08/05 14:50
個人認為比較節省資源且不會動太大的解法：
1:1551開放短程載客
一樣，問題會卡在公總、公運處開不開放
考慮到現有路線競合，若能限制乘車區間要跨越基隆河對現有路線衝擊最小
（ex:新店-松山車站往基隆只能上車，內湖站位可上下；反向反之）
2:950上福和橋後不走基隆路高架，改走基隆路平面並增班到至少離峰假日40分1班
簡單來說，就是讓950換基隆路幹線有能接近1551能提供的服務水準
然而問題就卡在鳥家不能期待+950這樣增班能不能撐住+會搶到粉紅橘白集團乘客
(大量基隆路公館平面段沿福和橋往中永和客群，707線型最像衝擊最大，但還是有落差)
至於拉新線就得面對總量管制議題了
※ 編輯: taxlaw1991 (27.52.229.84 臺灣), 08/05/2021 16:30:19
40F：→ hicker: 總量管制就挖東牆補西牆吧 08/05 16:47
41F：→ hicker: 但950跟基隆路幹線應該還是有差別.... 08/05 16:47
42F：→ hicker: (本想說藍7增班來跟基隆路幹線平衡 但看到藍7是大鳥營運.) 08/05 16:53
43F：→ taxlaw1991: 950可原地轉乘基隆路幹線+內湖基隆路免換車 08/05 17:04
44F：→ taxlaw1991: 藍7無法直達基隆路+轉乘不便不考慮 08/05 17:05
45F：→ taxlaw1991: 別忘了基隆路幹線和藍7在市府站停的位置不同 08/05 17:06
46F：→ hicker: 那如果其中一個 MRT市政府站站牌搬家放到一起呢?? 08/05 17:09
47F：→ hicker: 這問題應該不大 應該會是藍7站牌搬家跟基隆路幹線放一起 08/05 17:10
48F：→ taxlaw1991: 動藍7是唯一解 但會把藍7和其它去內湖的路線拉開 08/05 17:10
49F：→ taxlaw1991: 對藍7絕對不是好現象 08/05 17:11
50F：→ taxlaw1991: 所以才說動950 只要增班就好 08/05 17:12
51F：→ hicker: OK 再來B方案-藍7連停兩站位 08/05 17:12
52F：→ taxlaw1991: 要改線幅度也不大 走平面只是增加可及性+吸更多散客 08/05 17:12
53F：→ hicker: 950快速公車本位跟基隆路幹線的市區公車 性質還是不同 08/05 17:13
54F：→ taxlaw1991: 所以就是執著在9這個字頭上嗎? 08/05 17:14
55F：→ hicker: 是快速公車跟市區公車的差別 08/05 17:14
56F：→ taxlaw1991: 真要說這條唯二快速點只有走基隆路高架+正氣橋 08/05 17:15
57F：→ taxlaw1991: 902、903表示: 08/05 17:15
58F：→ hicker: 這樣就夠了 避開兩個塞車點 08/05 17:15
59F：→ taxlaw1991: 我提的改線根本沒有動到正氣橋段 08/05 17:16
60F：→ taxlaw1991: 還是你覺得快速公車不能增班？ 08/05 17:17
61F：→ hicker: 增班當然好 但從基隆路高架放下來就失去快速公車的性質 08/05 17:17
62F：→ taxlaw1991: 其實基隆路高架離峰快但尖峰根本不省時 08/05 17:19
63F：→ hicker: 這是另一個供需問題了 08/05 17:20
64F：推 lulu1305174: 還是藍7延伸到公館最好但是要公運處讓藍7進管制區 08/05 20:30
65F：推 nektsu2: 不推藍7，繞瑞光路又繞松山車站，而且沒有內湖港墘路以東 08/05 20:34
66F：推 nektsu2: 內湖端要走麥帥一橋-舊宗路-港墘路-內湖路-文德路-成功路 08/05 20:42
67F：→ nektsu2: ，與藍7/藍26/藍27/950/552/綠16/207/內科專車等區別，發 08/05 20:42
68F：→ nektsu2: 揮最大功效，離尖峰、平假日都有客源 08/05 20:42
69F：推 toulu: 藍7北邊拉到故宮已經夠長了，不要再盧藍7了好嗎？ 08/05 20:56
70F：→ taxlaw1991: 他就堅持9字頭要是快速公車啊...... 08/05 20:58
71F：→ taxlaw1991: 都已經有902打破了 還有一票捷運先導 08/05 20:59
72F：推 naruto1010: 902不是打破規則……是他一開始的路線就有走環東，沒 08/05 21:08
73F：→ naruto1010: 走快速道路是後來演變的 08/05 21:08
74F：推 WeAntiTVBS: 藍7是因為總站異動/搬遷才延長的吧 08/05 21:08
75F：→ hicker: 我不是堅持9字頭要是快速公車 是他本來就是快速公車 08/05 21:09
76F：→ hicker: 即便他是8字頭也一樣 08/05 21:09
77F：推 naruto1010: 950的既有客層不建議改線，但可以另開走基隆路平面路 08/05 21:12
78F：→ naruto1010: 廊的路線，甚至是拿以前的625去改造也行。 08/05 21:12
79F：推 nektsu2: 建議編號684，如同285/685兄弟關係，好記又增加印象 08/05 21:20
80F：推 naruto1010: 編號是由路線審議委員決定唷 08/05 21:37
81F：推 busgoer: 疫情前去台北，搭902還有快速公車轉乘優惠呢 08/05 22:52
82F：推 lulu1305174: 藍7路線算短的，比起705、706、862真的不算是什麼 08/06 13:29
83F：→ lulu1305174: 藍7改停消防局(松仁)離捷運市政府站也沒有很遠 08/06 13:30
84F：推 lulu1305174: 只要公運處讓藍7可以進入公館管制區 08/06 15:21
85F：→ lulu1305174: 尤其是公館站南往北有慢車道2處+公車專用道分散路線 08/06 15:23
86F：→ lulu1305174: 又不像北往南路線這麼多 08/06 15:23
87F：推 WeAntiTVBS: 藍7可以進入公館管制區?子這樣子路線變動會車過1/3 08/06 15:50
88F：→ WeAntiTVBS: 超過三分之一 就抵觸到公運處規定... 08/06 15:50
89F：推 lulu1305174: 那看來只能另外開東湖-公館的新路線 08/06 17:38
90F：→ hicker: 沒說藍7要開到公館去吧.... 08/06 17:45
91F：→ auction88: 問題東湖是到公館是要幹嘛 08/07 01:05
92F：→ auction88: 內湖人的生活圈跟公館很難有關係 08/07 01:05
93F：→ auction88: 到公館都已經跨過整個台北市了 距離實在太遠 08/07 01:07
94F：→ auction88: 北投是屬於古亭生活圈的嗎 08/07 01:08
95F：→ auction88: 東湖人頂多棕9去南京東路吧 是最快切入市中心的路線 08/07 01:09
96F：推 WeAntiTVBS: 而且東湖-公館也已經有284了 雖然要繞過一整個內湖 08/07 01:40
97F：→ WeAntiTVBS: 南港松山信義等區才會到公館..但替代方式也不是沒有 08/07 01:41
98F：→ WeAntiTVBS: 看來lu並沒有路線規劃觀念就胡亂自講自的 這種未來 08/07 01:42
99F：→ WeAntiTVBS: 應多加規範 避免日後筆戰情形再度發生..... 08/07 01:42
100F：→ your0207: 東湖南下先搭281吧 08/07 14:32
101F：推 lulu1305174: 東湖公館線是好幾年前就有網友在聯署的不是我首創的 08/07 15:48
102F：推 auction88: 某人很很喜歡叫人遊車河 08/07 15:51
103F：→ sap32aaa: 某人整天異想天開也不是一天兩天的事了 08/10 22:09
104F：推 c3d: 某人希望21開到蘆洲，笑死人了不如社子島，老實說路線上不能 08/15 13:49
105F：→ c3d: 重複太高 08/15 13:49