作者jh961202 (阿電)
看板Bus
標題Fw: [情報] 福和客運收攤
時間Thu Jul 1 12:28:54 2021
※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1WtKG_TI ]
作者: jh961202 (阿電) 看板: Keelung
標題: [情報] 福和客運收攤
時間: Thu Jul 1 12:27:40 2021
https://news.tvbs.com.tw/life/1537658
專營基隆到新店的1551路線客運將在8/1停駛，這路線行經國道一號，會停內湖、信義區
、公館等，是不少住基隆的通勤族的交通工具，業者福和客運發出聲明，表示停駛因素是
疫情與大環境，經營不易，後續會協助員工轉任代駛公司。
================================================
目前僅有新聞媒體報導，福和官網和FB都沒有消息
（包含是否此路線會就此消失還是會有其他業者接手等，公總也沒有消息）
如果有更新的話會再補上
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Keelung/M.1625113663.A.752.html
※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 07/01/2021 12:28:47
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 07/01/2021 12:28:54
1F：→ hicker: 路線停駛 跟 公司收攤 是兩回事 儘管這是他唯一路線 07/01 12:32
2F：→ jeffh: 就跟中南一樣本來營運狀況就不好了,只是疫情成為壓垮駱駝 07/01 12:35
3F：→ jeffh: 的最後一根稻草而已 07/01 12:35
4F：推 naruto1010: 公司內部已發出公告了 07/01 12:55
5F：→ acergame5: 泰樂會接嗎 07/01 13:06
6F：推 hicker: 一個月時間找接駛業者 夠嗎....?? 07/01 13:17
7F：推 chingkuoho: 泰樂可以接？ 07/01 13:18
8F：推 naruto1010: 泰樂有能力的話當然可以接，就看公總怎麼走程序 07/01 13:27
9F：推 lulu1305174: 好令人震驚的消息，希望泰樂能接手 07/01 13:47
10F：→ auction88: 接了也是賠錢 常常都空車 平面繞太久 07/01 14:10
11F：推 focusd: 沒客源的路線放棄吧，尊重市場機制。基隆又不是什麼偏鄉有 07/01 14:16
12F：→ focusd: 老人要補助 07/01 14:16
13F：→ auction88: 國道客運若不是像1061獨家路線 07/01 14:16
14F：→ auction88: 本就該行駛時間最短但是里程拉長 才會獲利 07/01 14:16
15F：→ auction88: 1551基隆出發繞去松山車站 要去松山的人直接搭火車就好 07/01 14:17
16F：→ auction88: 了 07/01 14:17
17F：→ auction88: 大家都直接下基隆路 只有1551在哪邊繞內湖松山 07/01 14:18
18F：→ auction88: 1551繞內湖松山的時間 國光忠孝東路都下完客到北車了 07/01 14:21
19F：→ auction88: 國光到北車還能改路線去南部不用回送 07/01 14:24
20F：→ auction88: 1551開去碧潭往回 幾乎是空車回基隆 07/01 14:24
21F：→ smart955110: 也沒有到空回，短程載客也能搜刮基幹的客源，繞駛內 07/01 14:32
22F：→ smart955110: 湖松山也能偽裝成新店到內湖的市區公車 07/01 14:32
23F：→ lulu1305174: 本來1551走市府轉運站直接上正氣橋最順路，現在要多 07/01 14:52
24F：→ lulu1305174: 繞到松山車站很花時間 07/01 14:52
25F：推 lulu1305174: 松山車站的客源都會選擇坐火車還比較快雖然都沒有位 07/01 14:55
26F：→ lulu1305174: 置可以坐 07/01 14:55
27F：推 hn12104410: 1551改線還沒滿半年,還有改回來的機會嗎？ 07/01 15:30
28F：→ hicker: 公路總局表示：尋找其他業者協助代駛中.... 07/01 15:38
29F：→ your0207: 當初下內湖是否反而有流失長途客源，記得也10年了，155 07/01 19:36
30F：→ your0207: 1改走木柵或萬芳有機會嗎，六張犁週邊看起來1550A也沒 07/01 19:36
31F：→ your0207: 有撐起來，1551不如放棄基隆路 07/01 19:36
32F：推 naruto1010: 樓上的建議等於要開新路權，路線走向完全不同 07/01 20:24
33F：→ auction88: 基隆路坐650就好了 車又多 07/01 23:40
34F：→ auction88: 新店景美應該沒什麼人知道1551可以搭短途 07/01 23:41
35F：→ auction88: 10年前是大家都會搭去世貿下車 因為比650便宜 07/01 23:50
36F：推 hicker: 雖然我一樓說 路線停駛跟公司收攤是兩回事 07/02 01:37
37F：→ hicker: 但從今天的新聞看來 似乎這兩回事就是一回事了 07/02 01:37
38F：→ hicker: 只是想問的是 為何福和無法像建明客運(飛狗)一樣 07/02 01:38
39F：→ hicker: 另找市場重新開始?? 07/02 01:40
40F：→ hicker: (建明客運在北竹線活不下去後 轉去經營台中市區公車) 07/02 01:41
41F：推 shun01: 福和主要的問題不是一直都是債務嗎？ 07/02 03:22
42F：推 treasuredady: 要反過來想 為什麼台中市區公車連建明都還可以營運 07/02 08:28
43F：→ treasuredady: 是不是很有利可圖 07/02 08:28
44F：推 lulu1305174: 建明沒有經營台中市公車是東南經營只是東南也要死不 07/02 11:04
45F：→ lulu1305174: 活的 07/02 11:04
46F：推 sap32aaa: 661、662、839、39 四條路線是建明客運營運 07/02 11:15
47F：→ TsBC: 不知道皇家近來可好… 07/02 12:41
48F：推 angusweng: 有興趣來台北/首都客運歡迎私訊詳聊~* 07/02 12:57
49F：→ naruto1010: 因為建明還有同集團的東南可以協助，而且公司財務問題 07/02 13:53
50F：推 naruto1010: 狀況只是經營上比較消極。 07/02 13:53
51F：推 naruto1010: *財務問題「比較沒有」狀況 07/02 13:54
52F：推 naruto1010: 相較於福和，沒有能夠合作的同業或是有交叉持股的關係 07/02 13:55
53F：→ naruto1010: 企業能協助另找市場，加上長年財務問題累積，疫情只是 07/02 13:56
54F：→ naruto1010: 壓垮福和的最後一根稻草。 07/02 13:56
55F：推 j1992624: 我每天六張犁到七張 07/07 05:16