2021-06-22 04:17:31聯合報 / 記者侯俐安、曹悅華／台北報導 「我們欠偏鄉一個公道。」交通部長王國材昨接受本報專訪說，偏鄉教育、醫療、長照所 面臨的城鄉落差，運輸正好是串接的關鍵，「這是過去都知道這是普世價值，卻沒能落實 。」交通部將修正規範，鬆綁偏遠地區客運載貨，實踐偏鄉正義，拚今年上路。 聯合報系願景工程「體檢行的正義」昨起一連兩天，報導偏遠地區學校午餐、居民生活與 食材需求，礙於路途運費，貨運趟次受限。但路線上，客運、計程車、長照車或白牌車礙 於法規，不能收費載貨。 王國材說，交通部所管轄九大運輸業，客、貨過去是互不侵犯的領域，唯有特殊狀況可徵 用，如疫情期間，可徵用客運、計程車載貨。但他認為，要讓偏鄉公共運輸永續，就應有 條件鬆綁法規，過去遲未落實，現在是時機，應透過客運混搭、盤點資源，優化在地運輸 。 交通部去年鬆綁白牌車載客，偏遠路線若市區客運、計程車業無意願經營，可找社會團體 或個人成立市區汽車客運業，以自用車換發營業牌照後載客。交通部著手研議汽車運輸業 管理規則，鬆綁「幸福巴士」等偏遠地區市區客運業，可隨車運送當地所需物品，初步以 內政部公告的六十八個偏鄉為主。 行經路線的客運、公車，是否也在客貨混載範圍？交通部表示仍待討論。近期將函徵地方 政府、利害關係人意見，希望今年底前可公告上路。 針對偏遠地區營養午餐運送遠，學童只能吃到解凍餐。教育部國教署長彭富源說，教育部 與農委會啟動中央廚房計畫，卅五億經費興建中央廚房、聯合採購食材，並補貼運費，明 年七月前可到位，學校可增加午餐食材運送趟次。若仍有不足，地方政府可串連偏鄉所需 ，共同載運。 新聞網址：https://reurl.cc/DgKMLd 偏鄉公共運輸問題嚴重，不過他提的徵用客運、計程車載貨大家覺得真的可行嗎？ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.110.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1625053201.A.A3F.html