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之前聽聞1817將在6/1停駛 想說搬來大溪這麼久了也沒搭過 (其實根本連看都沒看過wwwww) 就今早早點起來搭一次吧 1817路線改走河西直上大溪交流道 好像改很久了 但應該很多在地人還是以為走台3 0630左右從崎頂上車後就直接上國3 車上只有6名乘客 下中和交流道後,中正路站下1人 餘5人都到終點東吳大學城中校區下車 約0717到達,以行經路線來說還算蠻快的 這樣搭過一次之後大概知道問題在哪 沒經過捷運站、終點站難轉乘、班次少 如果能小小修改一下路線 尖峰增個幾班 我相信不至於被龜速的710給打趴… ----- Sent from JPTT on my LGE LM-V405. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.129.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1620275990.A.90D.html
1F:推 YEHhuan: 終點站在台北車站就會好些吧 05/06 15:27
2F:→ qekpwjnw: 不過1817就是從台北西站拆除後縮的 應該回不去吧… 05/06 16:05
3F:推 buslover: 如果能到捷運西門站就會好很多 至少搭710轉捷運的就可 05/06 16:25
4F:→ buslover: 能會轉搭 05/06 16:25
5F:推 lulu1305174: 如果可以改成國光台北車站發車經捷運西門站、萬華車 05/06 18:56
6F:→ lulu1305174: 站、板橋車站、捷運府中站走台65接國三到大溪交流道 05/06 18:57
7F:→ lulu1305174: 下,大溪端改成710的站牌相信載客率會好多 05/06 18:57
8F:→ shun01: 可惜沒能撐到萬大線通車...改走大溪交流道以後,其實縮到 05/06 19:03
9F:→ shun01: 景安也未嘗不可... 05/06 19:03
10F:推 lulu1305174: 景安已經滿了已經無法再容納新公車路線反而走華翠大 05/06 19:09
11F:→ lulu1305174: 橋是台北到板橋最快速的路線 05/06 19:09
12F:→ iele: 印象中這條線原本終點站就是東吳城區部,是後來才改到西站 05/06 19:30
13F:→ iele: ,西站拆掉才又改回東吳城區部 05/06 19:30
14F:→ iele: 以前一直很好奇為什麼會有一條長途路線在那麼奇怪的地方到 05/06 19:31
15F:→ iele: 發 05/06 19:31
16F:推 lulu1305174: 以前台北大溪線一直是在東吳城中校區發車台汽時代是 05/06 19:33
17F:→ lulu1305174: 在遠百寶慶店發車 05/06 19:33
18F:→ andy3021515: 東吳通勤專車? 05/07 00:05
19F:推 agantw: 三峽台北、大溪台北(9103沒縮線前)台北端也在東吳城區部發 05/07 00:58
20F:推 mattc123456c: 北門發車的原台汽路線除了9102,還有其他嗎? 05/07 01:03
21F:推 mydelete: 印象中台汽在北門都發往桃園的路線,也就是還有 1816。 05/07 08:37
22F:→ whistlerhu: 1816現在在台北車站北一門發車 05/07 08:41
23F:推 velaro: 跟1803一樣...... 05/08 21:41
24F:推 WeAntiTVBS: 國道的當時後來就搬到台北北站 不斷遷移後現在在北一 05/09 00:36
25F:→ WeAntiTVBS: 門這兒 05/09 00:36
26F:推 mattc123456c: 只能說臺北轉運站設計爛透了,讓部份國道路線(甚至 05/09 00:55
27F:→ mattc123456c: 原本往桃園機場)必須在風雨下候車 05/09 00:55
28F:→ mattc123456c: 另外台北車站北一門站牌被統一為台北車站(鄭州) 05/09 00:56







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