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影/北市公車加裝ADAS輔助系統 駕駛仍因視線死角撞死人 2021-03-23 14:54 聯合報 記者胡瑞玲/台北即時報導 北市信義區松山路、福德街口今早發生死亡車禍,一名86歲婦人走路過馬路時,疑似走進 公車視線死角,60歲馬姓公車駕駛當場撞上疑似肇事逃逸,婦人當場死亡。經了解,該肇 事公車上裝有ADAS輔助系統,司機透過螢幕查看車輛周遭情況,駕駛仍稱有視線死角。業 者表示,輔助系統才剛裝上,尚未校調教才沒發揮功效。 公運處表示,此事件為台北客運仁愛幹線駕駛為綠燈轉、行人也綠燈行走,駕駛應禮讓行 人,就算如駕駛所稱沒有看到行人,也是他的疏失,目前在調查該名駕駛是否有過勞、排 班是否正常狀況。 首都客運總經理李建文指出,初步了解,駕駛表示他左轉速度很慢,因右邊有輛黑色轎車 想要超車,所以駕駛注意力都放在該輛轎車上,才未發現左邊有婦人過斑馬線。 駕駛左轉後公車立即停靠「松山商職(福德)」站牌,還開啟車門讓乘客正常上下車,期 間均未聽聞呼叫及發覺異狀,後續正常行駛,終點返回五福調度站,顯示公車應非蓄意肇 事逃逸。 李建文表示,該肇事馬姓駕駛2004年到職,年資約17年,任期內表現良好,還曾當選2次 模範駕駛,未有重大肇事及違規紀錄;此事件公司除向家屬表達萬分歉意,也會負起完全 賠償責任。 據了解,馬姓司機駕駛的公車有安裝ADAS系統,但駕駛卻稱有視線死角沒有發現行人,李 建文回應,該車輛3月20日才安裝ADAS系統,但尚未調教因此無法發揮效益。 https://udn.com/news/story/7320/5337784?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news --



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1F:推 qsc753: 到路口時阿婆就在斑馬線上了 這司機根本沒擺頭查看.. 03/23 23:24
2F:噓 robotcl: 根本沒視線死角 03/24 00:21
3F:噓 lynos: 首爾公車比雙北多更多 03/24 06:18
4F:→ lynos: 出事率比雙北少 03/24 06:19
5F:→ lynos: 這不是死角的問題,根本沒在看 03/24 06:19
6F:噓 neon7134: 尚未調教就上路?也就是說這家公司出車前都不管車輛妥善 03/24 06:59
7F:→ neon7134: 的? 03/24 06:59
8F:推 gigihh: 新系統才剛安裝為什麼就能讓車子上路? 03/24 10:32
9F:→ smarttim: 出了事永遠一堆理由 毫無檢討之意 03/24 14:25
10F:噓 jeff23031: U質 03/24 17:53
11F:→ qsc753: 監視器壞的都能上路了 新系統算什麼 太小看台灣公車 03/24 19:47
12F:推 n19999: 相信沒有人願意發生這樣的事情,公司高層也出面說明了,也 03/24 19:54
13F:→ n19999: 願意負起賠償責任。 03/24 19:54
14F:推 busgoer: 很多狀況的監視器壞掉是無從由駕駛座螢幕察覺的,鏡頭跟 03/24 21:45
15F:→ busgoer: 螢幕都有在運作,但就是沒寫進硬碟裡面,部分廠牌雖然會 03/24 21:46
16F:→ busgoer: 顯示容量數據,但也不是隨時都會去注意或看出問題 03/24 21:46
17F:→ busgoer: 照上面幾樓的標準,加上現在動輒要加裝、試辦各種新設備 03/24 21:47
18F:→ busgoer: 客運業者不知道要準備多少備用車才夠玩 03/24 21:47
19F:→ benben38: U質客運改善行車安全設備跟措施確實都走在最前面, 03/24 22:56
20F:→ benben38: 比起其他沒裝的業者還是多點鼓勵吧 03/24 22:56
21F:噓 taxlaw1991: 看監視器影像 這次轉彎前人就已經在路斑馬線上了 沒AD 03/25 07:51
22F:→ taxlaw1991: AS也不該硬轉 03/25 07:51
23F:→ taxlaw1991: 上次0南還比較有討論ADAS的空間 03/25 07:52
24F:→ taxlaw1991: U質的SOP有指差確認 看這台的轉向速度 很有可能沒照 03/25 07:53
25F:→ taxlaw1991: 自家規定... 03/25 07:53
26F:推 n19999: 至少這家公司出了事情,會幫司機說話。 03/25 09:02
27F:噓 jokerkoki: 裝一堆表面功夫系統,司機兩隻眼睛同時是能注意多少 03/25 16:00
28F:→ jokerkoki: 地方? 03/25 16:00







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