作者sinohara (kinu)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 愛巴士集團進軍台北及桃園?
時間Thu Feb 25 23:56:06 2021
亞通被併購後 也導入幾輛原本中南客運的車輛來到桃園跑5250
010-V3->KKA-5637
011-V3->KKA-5638
013-V3->KKA-5639
所以5250也開始出現紅色的大車
原本中南的015-V3 016-V3 100-V3(大復康) 後續還得觀察是否還有轉籍的情況
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(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
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/ ヽ / /＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
（_／| ＼_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー
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1F：→ hicker: 還是不太懂....為何車輛轉籍就必須換牌?? 02/26 00:58
2F：→ sinohara: 因為是中南轉亞通吧 02/26 01:00
3F：→ hicker: 理論上應該一張車牌就該伴隨該車直到進入廢車場 02/26 01:03
4F：→ hicker: 除非用途不同 像是客運轉遊覽車這樣 02/26 01:04
5F：推 toulu: 也有沒換的例子，如台汽、北市公車處轉籍車就沒換牌 02/26 01:05
6F：→ hicker: 但跨監理所的轉籍 應該也不用換車牌才是?? 02/26 01:05
7F：→ toulu: 轉籍換牌只能說是一種業界慣例吧！ 02/26 01:05
8F：→ toulu: 比較特殊的是亞通設籍桃園，過去都是領桃園的牌 02/26 01:06
9F：→ toulu: 這次的中南轉籍車卻是領臺中牌 02/26 01:06
10F：推 shun01: 台汽跟公車處該不會是因為原單位直接民營化，所以才不用轉 02/26 01:23
11F：→ shun01: 籍？ 02/26 01:23
12F：推 naruto1010: 誰說的?指南的北縣第一批低地板前幾年也有不換牌轉籍 02/26 01:46
13F：→ naruto1010: 給同集團淡水客運的例子。 02/26 01:46
14F：→ alex2426chen: 現在有開放在當地監理站驗就領當地的牌 之前大有10 02/26 02:25
15F：→ alex2426chen: 台車就在台南領牌的 02/26 02:25
16F：推 mattc123456c: 樓上那樣是舒緩台北區各監理站的牌照壓力？ 02/26 02:32
17F：推 lianpig5566: 應該是因為當地領牌比較方便？ 02/26 07:17
18F：推 jeffh: 南投客運新車910-U7~912-U7,這批是馨盛領苗栗牌 02/26 09:11
19F：→ jeffh: 就車體廠所屬地區的監理站驗車領牌 02/26 09:13
20F：推 UC0810: n大,中興巴士也有直接轉淡水客運的喔~ 02/26 09:31
21F：推 snxk: 換牌裝新車 該算家族的習慣或是作法嗎？ 02/26 10:24
23F：→ jeffh: 務開放得越區辦理 02/26 15:49
24F：→ Guis: 跨區辦理早該實行，營業車要回到管轄監理站驗車根本是浪費 02/26 15:59
25F：→ Guis: 資源 02/26 15:59