作者yoshi412 (天翠小銀)
看板Bus
標題Re: [情報] 新營客運7407,7408,7410移撥為大台南公車
時間Mon Feb 22 20:24:59 2021
借這篇文想問一下
之前巨業也有路線是跨兩個外縣市的鄉鎮 也就是6354 同時跨苗栗縣的苑裡和通霄 從原本
台中=沙鹿=通霄縮駛為大甲=
通霄之後 一直到停駛為止 都沒有移轉到台中市公車
既然這些路線都有辦法移轉 那6354沒有移轉是純粹是巨業自己的問題 還是苗栗縣或台中市
其中一方不願意放行呢？
畢竟
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你們知道，世上那些被認為是統治者的有權管理人民，領袖也有權支配人民。但是你們卻
不是這樣。你們當中誰要作大人物，誰就得作你們的僕人；誰要居首，誰就得作大眾的奴
僕。因為人子不是來受人侍候，而是來侍候人，並且為了救贖眾人而獻出自己的生命。
(馬可福音 10:42～45)
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※ 編輯: yoshi412 (111.83.228.89 臺灣), 02/22/2021 20:26:29
1F：→ IkarusWillie: 可以移撥不代表非移撥不可 02/22 21:28
2F：→ meimeiamy: 光是營收就說明做不起來了，移撥還要考量到主管機關移 02/22 21:36
3F：→ meimeiamy: 後產生的符合地方政府交通局的交通政策（如票差補貼） 02/22 21:37
4F：→ meimeiamy: 問題。這個不是巨業也不是苗栗或台中其中某一方的錯， 02/22 21:37
5F：→ meimeiamy: 而是這條線註定就是要走下歷史舞台 02/22 21:37
6F：推 busgoer: 還有一個是6354的年代汽車運輸業管理規則還是規範跨縣市 02/22 21:43
7F：→ busgoer: 只能行駛鄰近一鄉鎮，到去年底才開放變成相鄰縣市全部行 02/22 21:44
8F：→ busgoer: 政區，法規時空不同，以6354的狀況當時不太可能移給台中 02/22 21:44
9F：→ busgoer: 至於其他縣市跨一堆的，有可能用類似早期台北聯營的方式 02/22 21:45
10F：→ busgoer: 或者根本無視汽車運輸業管理規則... 02/22 21:45
11F：→ busgoer: 現在勞工工時跟發車狀況抓那麼緊，路線長難調度應變的路 02/22 21:46
12F：→ busgoer: 線慢慢轉型或退場是趨勢 02/22 21:46
13F：→ busgoer: 這些跟鐵路長距離平行的路線在人口外移、台鐵區間車增班 02/22 21:49
14F：→ busgoer: 情況下，已經沒有當年的利基 02/22 21:49
15F：推 busgoer: 更正一下，汽車運輸業管理規則還沒修到開放的地步 02/22 22:38
16F：→ busgoer: 看起來是106年修法草案那次不明原因打住維持現況 02/22 22:41
17F：→ busgoer: 去年開放的是開放更多可以經營市區汽車客運業的部分 02/22 22:42
18F：推 kutkin: 只要你願意接 同意啦 哪此不同意 02/23 00:44
19F：→ kutkin: 6354單純不就台中市不爽接 這樣 02/23 00:46
20F：→ kutkin: 黃9 8046不都插進去了 02/23 00:47
21F：推 mpgy97: 6354主要後期乘客都被鐵路吸走 台中境內又不敵93 02/23 06:18
22F：推 busgoer: 6354扣掉跟305重疊路段，就是服務通霄跟苑裡的人，某樓就 02/23 20:19
23F：→ busgoer: 不提苗栗縣政府了？ 02/23 20:20
24F：推 kutkin: 縣政府有什麼能耐接跨縣市？ 02/23 23:15
25F：→ kutkin: 你這不就像問黃9為何不給嘉義縣做一樣 02/23 23:15
26F：推 kutkin: 再抬頭看這篇標題 為何嘉縣不吃 02/23 23:18
27F：推 kutkin: 不也是一樣的道理？ 02/23 23:20
28F：推 busgoer: 回你第一句，彰化縣公車一堆拉到溪頭表示： 02/23 23:31
29F：推 busgoer: 還有宜蘭的201呢，都是地方自己生出來的路線 02/23 23:41
30F：推 kutkin: 你認為彰化縣那是正常的嗎 02/24 00:09
31F：推 kutkin: 你自己應該也是比較傾向 法規延駛 n+1的吧 02/24 00:11
32F：→ kutkin: 彰化宜蘭這種大灑幣拿來講 02/24 00:12
33F：推 kutkin: 再者，苗栗縣府財政您不清楚嗎？ 02/24 00:13
34F：→ kutkin: 拿彰化特例.....不知道該說什麼 02/24 00:13
35F：推 kutkin: 草屯也是台中這邊開，也不是南投縣開 02/24 00:15
36F：推 kutkin: 不懂為何6354 要拿彰化南投 花蓮宜蘭同為縣的來講 02/24 00:18
37F：→ kutkin: 台中市對彰化，南投都是台中編公車呀 02/24 00:18
38F：→ kutkin: 怎麼對苗栗就特別小氣？ 02/24 00:19
39F：推 busgoer: 對苗栗小氣？卓蘭、三義、泰安、苑裡都有台中市公車行經 02/24 00:51
40F：→ busgoer: ，特別是苑裡有97、181、662、839，居延伸出去各鄉鎮之 02/24 00:51
41F：→ busgoer: 冠，大概是台中海線還有一些學生會去苑裡念高中，大甲溪 02/24 00:51
42F：→ busgoer: 北靠苑裡的也會去苑裡採購，台中市公車拉過去照顧無可厚 02/24 00:51
43F：→ busgoer: 非，我就不知道通霄跟台中海線的日常生活有什麼關係？ 02/24 00:51
44F：推 mattc123456c: 不過苗栗那幾個鄰近鄉鎮的民眾會不會受到新政策影響 02/24 00:53
45F：→ mattc123456c: 而減少搭乘(因為苗栗縣民完全沒優惠) 02/24 00:54
46F：推 busgoer: 彰化也闢了16路進台中，不完全是台中編公車，南投草屯的 02/24 00:59
47F：→ busgoer: 108跟其他走中投公路的路線比起來也不是主流，台中人也 02/24 00:59
48F：→ busgoer: 有唸同德、南開，相較彰化南投只有省道經過才有延伸（8 02/24 00:59
49F：→ busgoer: 66在山嶺間掠過就算了），苗栗在某樓眼中才應是得天獨厚 02/24 00:59
50F：→ busgoer: ，結果卻說成小氣XD 02/24 00:59
51F：推 kutkin: 台中人就不會去通苑地區嗎？ 02/24 10:33
52F：→ kutkin: 你自己舉的例子都是縣對縣 02/24 10:33
53F：→ kutkin: 直轄市對縣本來就比較大哥一點沒問題 02/24 10:34
54F：→ kutkin: 我就不知道你為什麼會要求苗栗縣而不是台中市去接 02/24 10:35
55F：→ kutkin: 再者前面也講過 苗栗財政，你又選擇性忽視囉 02/24 10:36
56F：→ kutkin: 你怎麼不去叫嘉義縣接手標題這幾條？ 02/24 10:37
57F：→ kutkin: 套用你所謂 你覺得台中人不會去通霄的邏輯 02/24 10:38
58F：→ kutkin: 你大概也覺得新營人不會去布袋吧 02/24 10:39
59F：→ kutkin: 那是不是嘉義縣政府要接？ 02/24 10:39
60F：推 busgoer: 看你的言論，真的不瞭解當地，彰化服務自己鄉親都開了1 02/24 19:09
61F：→ busgoer: 6路進台中，哪有直轄市一定要當盤子的事情，以及不少路 02/24 19:09
62F：→ busgoer: 線公告的時候都寫明業者自負盈虧，所以是否接路線跟地方 02/24 19:09
63F：→ busgoer: 財力沒有直接的關係，甚至公路總局公運計劃也有各種補助 02/24 19:09
64F：→ busgoer: 方案，看其他篇講連續假期優惠再來看這裡，標準真是讓人 02/24 19:09
65F：→ busgoer: 抓不準呢 02/24 19:09
66F：推 busgoer: 台南多數區域我不熟，所以我尊重台南市政府的規劃 02/24 19:54
67F：→ busgoer: 而不是一竿子打翻一船人，某人願打願挨，就怪別人不願意 02/24 19:55
68F：→ ilutc: 苗栗縣市區公車只有高鐵快捷公車 然後高鐵是不是有補助? 02/25 00:38
69F：→ ilutc: 這樣看來 苗栗縣是全國市區公車路線最少的.... 02/25 00:39
70F：→ ilutc: 可能真的是財政還是其他考量 苗栗縣幾乎沒在開市區公車 02/25 00:40
71F：推 kutkin: 那你就瞭解當地了？ 討論講到這樣沒有比較厲害啦 02/25 09:21
72F：→ kutkin: 直轄市照顧縣根本就常識的東西 02/25 09:22
73F：→ kutkin: 你要說是盤子我也是笑笑 02/25 09:22
74F：→ kutkin: 反正跟你交手這麼多次,也很了解你的個性了。 02/25 09:23
75F：→ kutkin: 意見不同就開始對人開槍了。 02/25 09:24
76F：推 kutkin: 即使業者自負盈虧，如果業者撐不下去。 02/25 09:26
77F：→ kutkin: 能夠動員10幾家業者的台中市絕對是比苗栗縣有能耐找業者 02/25 09:26
78F：→ kutkin: 接手 02/25 09:26
79F：→ kutkin: 苗栗縣政府有這個能耐處理嗎？ 02/25 09:27
81F：→ kutkin: 16路才幾個班次拿來講，就說特例別當常態 02/25 09:30
82F：→ SCANIA168: 法令有規定直轄市一定要照顧鄰近縣市嗎？若沒有的話， 02/25 11:11
83F：→ SCANIA168: 這些縣市比方苗彰投等本來就該自立自強，而不是處處都 02/25 11:11
84F：→ SCANIA168: 靠別人、吃別人豆腐 02/25 11:11
85F：→ meimeiamy: 某k到底是有什麼問題... 02/25 11:55
86F：→ meimeiamy: 看不出來想討論，只是想來吵架而已 02/25 11:55
87F：推 shun01: 結論：行政區仍需進一步整併（？） 02/25 12:25
88F：推 kutkin: 沒有某m你的事喔 02/25 14:17
89F：推 kutkin: 我也不知道你有什麼問題。 02/25 14:19
90F：→ kutkin: 別人稱某樓，你回是吵架？ 02/25 14:20
91F：推 busgoer: 你的特例還比6354最後停駛的時候多耶XD 02/25 19:52
93F：→ busgoer: 常有公車議題的新聞，怎麼6354停駛還是苗栗的立委出來喬 02/25 19:54
94F：→ busgoer: 就知道平時是誰比較需要了 02/25 19:54
95F：→ busgoer: 我不敢說我多了解台中，但總比連苗栗有多少條台中市公車 02/25 19:54
96F：→ busgoer: 延伸進去都不知道來得熟悉吧^^ 02/25 19:55
97F：→ busgoer: 我只會對在我熟悉的地方發表奇特論點的好好"交流"一下 02/25 19:57
98F：→ busgoer: 看來K大還是不太懂我啊 02/25 19:57
99F：→ busgoer: 是說苗栗的是公車業者是新竹發跡的金牌，彰化也可以找上 02/25 19:58
100F：→ busgoer: 公司在台中的中鹿，就跟K大前面說的一樣，只要願意接，哪 02/25 20:00
101F：→ busgoer: 次不同意呢 02/25 20:00
102F：→ busgoer: 阿對了，我還說得出來海線對苑裡有什麼需求，K大能否分享 02/25 20:05
103F：→ busgoer: 一下海線人平時要去通霄做什麼？ 02/25 20:05
104F：推 meimeiamy: 「反正跟你交手這麼多次也知道個性我也是笑笑的」 02/25 20:54
105F：→ meimeiamy: 哇這不是引戰諷刺吵架是什麼啊，神邏輯欸 02/25 20:54
106F：→ meimeiamy: 除非你跟我一樣重憂又癌末，想講一堆有的沒的我覺得無 02/25 20:55
107F：→ meimeiamy: 所謂；反正我剩半年到三個月可以活，就這樣 02/25 20:55