作者yoshi412 (天翠小银)
看板Bus
标题Re: [情报] 新营客运7407,7408,7410移拨为大台南公车
时间Mon Feb 22 20:24:59 2021
借这篇文想问一下
之前巨业也有路线是跨两个外县市的乡镇 也就是6354 同时跨苗栗县的苑里和通霄 从原本
台中=沙鹿=通霄缩驶为大甲=
通霄之後 一直到停驶为止 都没有移转到台中市公车
既然这些路线都有办法移转 那6354没有移转是纯粹是巨业自己的问题 还是苗栗县或台中市
其中一方不愿意放行呢？
毕竟
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你们知道，世上那些被认为是统治者的有权管理人民，领袖也有权支配人民。但是你们却
不是这样。你们当中谁要作大人物，谁就得作你们的仆人；谁要居首，谁就得作大众的奴
仆。因为人子不是来受人侍候，而是来侍候人，并且为了救赎众人而献出自己的生命。
(马可福音 10:42～45)
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※ 编辑: yoshi412 (111.83.228.89 台湾), 02/22/2021 20:26:29
1F：→ IkarusWillie: 可以移拨不代表非移拨不可 02/22 21:28
2F：→ meimeiamy: 光是营收就说明做不起来了，移拨还要考量到主管机关移 02/22 21:36
3F：→ meimeiamy: 後产生的符合地方政府交通局的交通政策（如票差补贴） 02/22 21:37
4F：→ meimeiamy: 问题。这个不是巨业也不是苗栗或台中其中某一方的错， 02/22 21:37
5F：→ meimeiamy: 而是这条线注定就是要走下历史舞台 02/22 21:37
6F：推 busgoer: 还有一个是6354的年代汽车运输业管理规则还是规范跨县市 02/22 21:43
7F：→ busgoer: 只能行驶邻近一乡镇，到去年底才开放变成相邻县市全部行 02/22 21:44
8F：→ busgoer: 政区，法规时空不同，以6354的状况当时不太可能移给台中 02/22 21:44
9F：→ busgoer: 至於其他县市跨一堆的，有可能用类似早期台北联营的方式 02/22 21:45
10F：→ busgoer: 或者根本无视汽车运输业管理规则... 02/22 21:45
11F：→ busgoer: 现在劳工工时跟发车状况抓那麽紧，路线长难调度应变的路 02/22 21:46
12F：→ busgoer: 线慢慢转型或退场是趋势 02/22 21:46
13F：→ busgoer: 这些跟铁路长距离平行的路线在人口外移、台铁区间车增班 02/22 21:49
14F：→ busgoer: 情况下，已经没有当年的利基 02/22 21:49
15F：推 busgoer: 更正一下，汽车运输业管理规则还没修到开放的地步 02/22 22:38
16F：→ busgoer: 看起来是106年修法草案那次不明原因打住维持现况 02/22 22:41
17F：→ busgoer: 去年开放的是开放更多可以经营市区汽车客运业的部分 02/22 22:42
18F：推 kutkin: 只要你愿意接 同意啦 哪此不同意 02/23 00:44
19F：→ kutkin: 6354单纯不就台中市不爽接 这样 02/23 00:46
20F：→ kutkin: 黄9 8046不都插进去了 02/23 00:47
21F：推 mpgy97: 6354主要後期乘客都被铁路吸走 台中境内又不敌93 02/23 06:18
22F：推 busgoer: 6354扣掉跟305重叠路段，就是服务通霄跟苑里的人，某楼就 02/23 20:19
23F：→ busgoer: 不提苗栗县政府了？ 02/23 20:20
24F：推 kutkin: 县政府有什麽能耐接跨县市？ 02/23 23:15
25F：→ kutkin: 你这不就像问黄9为何不给嘉义县做一样 02/23 23:15
26F：推 kutkin: 再抬头看这篇标题 为何嘉县不吃 02/23 23:18
27F：推 kutkin: 不也是一样的道理？ 02/23 23:20
28F：推 busgoer: 回你第一句，彰化县公车一堆拉到溪头表示： 02/23 23:31
29F：推 busgoer: 还有宜兰的201呢，都是地方自己生出来的路线 02/23 23:41
30F：推 kutkin: 你认为彰化县那是正常的吗 02/24 00:09
31F：推 kutkin: 你自己应该也是比较倾向 法规延驶 n+1的吧 02/24 00:11
32F：→ kutkin: 彰化宜兰这种大洒币拿来讲 02/24 00:12
33F：推 kutkin: 再者，苗栗县府财政您不清楚吗？ 02/24 00:13
34F：→ kutkin: 拿彰化特例.....不知道该说什麽 02/24 00:13
35F：推 kutkin: 草屯也是台中这边开，也不是南投县开 02/24 00:15
36F：推 kutkin: 不懂为何6354 要拿彰化南投 花莲宜兰同为县的来讲 02/24 00:18
37F：→ kutkin: 台中市对彰化，南投都是台中编公车呀 02/24 00:18
38F：→ kutkin: 怎麽对苗栗就特别小气？ 02/24 00:19
39F：推 busgoer: 对苗栗小气？卓兰、三义、泰安、苑里都有台中市公车行经 02/24 00:51
40F：→ busgoer: ，特别是苑里有97、181、662、839，居延伸出去各乡镇之 02/24 00:51
41F：→ busgoer: 冠，大概是台中海线还有一些学生会去苑里念高中，大甲溪 02/24 00:51
42F：→ busgoer: 北靠苑里的也会去苑里采购，台中市公车拉过去照顾无可厚 02/24 00:51
43F：→ busgoer: 非，我就不知道通霄跟台中海线的日常生活有什麽关系？ 02/24 00:51
44F：推 mattc123456c: 不过苗栗那几个邻近乡镇的民众会不会受到新政策影响 02/24 00:53
45F：→ mattc123456c: 而减少搭乘(因为苗栗县民完全没优惠) 02/24 00:54
46F：推 busgoer: 彰化也辟了16路进台中，不完全是台中编公车，南投草屯的 02/24 00:59
47F：→ busgoer: 108跟其他走中投公路的路线比起来也不是主流，台中人也 02/24 00:59
48F：→ busgoer: 有念同德、南开，相较彰化南投只有省道经过才有延伸（8 02/24 00:59
49F：→ busgoer: 66在山岭间掠过就算了），苗栗在某楼眼中才应是得天独厚 02/24 00:59
50F：→ busgoer: ，结果却说成小气XD 02/24 00:59
51F：推 kutkin: 台中人就不会去通苑地区吗？ 02/24 10:33
52F：→ kutkin: 你自己举的例子都是县对县 02/24 10:33
53F：→ kutkin: 直辖市对县本来就比较大哥一点没问题 02/24 10:34
54F：→ kutkin: 我就不知道你为什麽会要求苗栗县而不是台中市去接 02/24 10:35
55F：→ kutkin: 再者前面也讲过 苗栗财政，你又选择性忽视罗 02/24 10:36
56F：→ kutkin: 你怎麽不去叫嘉义县接手标题这几条？ 02/24 10:37
57F：→ kutkin: 套用你所谓 你觉得台中人不会去通霄的逻辑 02/24 10:38
58F：→ kutkin: 你大概也觉得新营人不会去布袋吧 02/24 10:39
59F：→ kutkin: 那是不是嘉义县政府要接？ 02/24 10:39
60F：推 busgoer: 看你的言论，真的不了解当地，彰化服务自己乡亲都开了1 02/24 19:09
61F：→ busgoer: 6路进台中，哪有直辖市一定要当盘子的事情，以及不少路 02/24 19:09
62F：→ busgoer: 线公告的时候都写明业者自负盈亏，所以是否接路线跟地方 02/24 19:09
63F：→ busgoer: 财力没有直接的关系，甚至公路总局公运计划也有各种补助 02/24 19:09
64F：→ busgoer: 方案，看其他篇讲连续假期优惠再来看这里，标准真是让人 02/24 19:09
65F：→ busgoer: 抓不准呢 02/24 19:09
66F：推 busgoer: 台南多数区域我不熟，所以我尊重台南市政府的规划 02/24 19:54
67F：→ busgoer: 而不是一竿子打翻一船人，某人愿打愿挨，就怪别人不愿意 02/24 19:55
68F：→ ilutc: 苗栗县市区公车只有高铁快捷公车 然後高铁是不是有补助? 02/25 00:38
69F：→ ilutc: 这样看来 苗栗县是全国市区公车路线最少的.... 02/25 00:39
70F：→ ilutc: 可能真的是财政还是其他考量 苗栗县几乎没在开市区公车 02/25 00:40
71F：推 kutkin: 那你就了解当地了？ 讨论讲到这样没有比较厉害啦 02/25 09:21
72F：→ kutkin: 直辖市照顾县根本就常识的东西 02/25 09:22
73F：→ kutkin: 你要说是盘子我也是笑笑 02/25 09:22
74F：→ kutkin: 反正跟你交手这麽多次,也很了解你的个性了。 02/25 09:23
75F：→ kutkin: 意见不同就开始对人开枪了。 02/25 09:24
76F：推 kutkin: 即使业者自负盈亏，如果业者撑不下去。 02/25 09:26
77F：→ kutkin: 能够动员10几家业者的台中市绝对是比苗栗县有能耐找业者 02/25 09:26
78F：→ kutkin: 接手 02/25 09:26
79F：→ kutkin: 苗栗县政府有这个能耐处理吗？ 02/25 09:27
81F：→ kutkin: 16路才几个班次拿来讲，就说特例别当常态 02/25 09:30
82F：→ SCANIA168: 法令有规定直辖市一定要照顾邻近县市吗？若没有的话， 02/25 11:11
83F：→ SCANIA168: 这些县市比方苗彰投等本来就该自立自强，而不是处处都 02/25 11:11
84F：→ SCANIA168: 靠别人、吃别人豆腐 02/25 11:11
85F：→ meimeiamy: 某k到底是有什麽问题... 02/25 11:55
86F：→ meimeiamy: 看不出来想讨论，只是想来吵架而已 02/25 11:55
87F：推 shun01: 结论：行政区仍需进一步整并（？） 02/25 12:25
88F：推 kutkin: 没有某m你的事喔 02/25 14:17
89F：推 kutkin: 我也不知道你有什麽问题。 02/25 14:19
90F：→ kutkin: 别人称某楼，你回是吵架？ 02/25 14:20
91F：推 busgoer: 你的特例还比6354最後停驶的时候多耶XD 02/25 19:52
93F：→ busgoer: 常有公车议题的新闻，怎麽6354停驶还是苗栗的立委出来乔 02/25 19:54
94F：→ busgoer: 就知道平时是谁比较需要了 02/25 19:54
95F：→ busgoer: 我不敢说我多了解台中，但总比连苗栗有多少条台中市公车 02/25 19:54
96F：→ busgoer: 延伸进去都不知道来得熟悉吧^^ 02/25 19:55
97F：→ busgoer: 我只会对在我熟悉的地方发表奇特论点的好好"交流"一下 02/25 19:57
98F：→ busgoer: 看来K大还是不太懂我啊 02/25 19:57
99F：→ busgoer: 是说苗栗的是公车业者是新竹发迹的金牌，彰化也可以找上 02/25 19:58
100F：→ busgoer: 公司在台中的中鹿，就跟K大前面说的一样，只要愿意接，哪 02/25 20:00
101F：→ busgoer: 次不同意呢 02/25 20:00
102F：→ busgoer: 阿对了，我还说得出来海线对苑里有什麽需求，K大能否分享 02/25 20:05
103F：→ busgoer: 一下海线人平时要去通霄做什麽？ 02/25 20:05
104F：推 meimeiamy: 「反正跟你交手这麽多次也知道个性我也是笑笑的」 02/25 20:54
105F：→ meimeiamy: 哇这不是引战讽刺吵架是什麽啊，神逻辑欸 02/25 20:54
106F：→ meimeiamy: 除非你跟我一样重忧又癌末，想讲一堆有的没的我觉得无 02/25 20:55
107F：→ meimeiamy: 所谓；反正我剩半年到三个月可以活，就这样 02/25 20:55