作者yaoyang30103 (洋)
看板Bus
標題[閒聊] 三重客運輔大站撤站
時間Thu Nov 19 01:09:04 2020
因為沒有看到官方消息所以用閒聊當分類
稍早在新莊FB社團看到三重客運輔大站將在11/19撤站
不知道有沒有版友有相關的消息
也還不知道輔大站目前調度的路線未來會怎麼分配
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.40.122 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1605719346.A.FC1.html
1F：→ hicker: 重客輔大站現在也只有管513一條線吧 11/19 01:31
2F：→ hicker: 呃....還有9002 9102 960 橘22 11/19 01:38
3F：推 buslover: 我猜撤站有可能只是撤除辦公室 站場依舊可以停車 名義 11/19 07:35
4F：→ buslover: 上雖然是併入新莊站 但是停車還是停在原輔大站 像泰林 11/19 07:35
5F：→ buslover: 路有兩個停車場這樣 11/19 07:35
6F：推 hicker: 513 960 橘22延駛沒太大問題吧 然後原站場歸還輔大這樣?? 11/19 10:46
7F：→ Odakyu: 那塊土地還是公路車站用地 11/19 11:06
9F：→ LoveKLeonard: 中午經過已經都沒車子了 11/19 11:58
10F：→ weichia: 輔大校方一直很想收回那塊地啊 11/19 12:34
11F：→ hicker: 用地變更沒太大問題呀 公路車站用地改成大學用地 11/19 12:36
12F：推 kutkin: 514巷可以拓寬嗎 11/19 13:25
13F：推 WeAntiTVBS: 橘22我覺得是到時候多繞一圈出來 起站一樣是輔大接原 11/19 16:25
14F：→ WeAntiTVBS: 線 影響會相對較小 960不受影響啊 因為起站非總站 11/19 16:26
15F：推 jaky11: 那邊往好事多待轉區真的需要加大 11/19 16:27
16F：→ WeAntiTVBS: 513的話用新增建國一路站位處理 但還要申請通過 11/19 16:28
17F：推 kigohcy: 一個資深場站走入歷史… 11/19 20:30
18F：推 gishileh: 堪稱全臺北最熱鬧 便利的公車總站就這樣走入歷史 11/19 21:49
19F：→ hicker: 市中心的總站 換個角度來說 也是土地利用異常低的地方 11/19 21:52
20F：→ hicker: 除非可以再往上加蓋啦.... 11/19 21:52
21F：推 gishileh: 過去剛設站時可能除了輔大還都是工廠農田 但現在 11/19 21:54
22F：→ gishileh: 周圍全部都是大學城帶來的小吃和人潮 11/19 21:54
23F：→ hicker: 現在第一名集團在外圍也已有總站了 11/19 22:10
24F：→ hicker: 下一個關心大都會中和站 11/19 22:11
25F：→ hicker: 這總站其實問題不大 262區間併入全程車+5路延駛即可 11/19 22:11
26F：→ hicker: 問題是 5路要往哪延駛?? 11/19 22:13
28F：→ jk800i: 4%B8%89%E9%87%8D%E5%AE%A2%E9%81%8B%E5%81%9C%E9%A7%9B09 11/19 22:21
29F：→ jk800i: 16.pdf 11/19 22:21
31F：推 naruto1010: 大都會的中和站動不了吧？ 11/19 22:29
32F：→ HuanYuWu: 262這條，主客源就在區間段，硬是拉到露露疼不太符合目 11/19 23:20
33F：→ HuanYuWu: 前的走向吧 11/19 23:20
34F：推 aaronbest: jaky11應該開放機車直接左轉建國一路 那邊待轉區尖峰 11/19 23:28
35F：→ aaronbest: 機車多到滿到後面斑馬線 行人無法過馬路 11/19 23:28
36F：推 meimeiamy: 中和站那麼黃金的位置要撤掉不太可能，剛好在兩個捷運 11/20 00:56
37F：→ meimeiamy: 站之間，262在過了中和的路段效益沒有特別高 11/20 00:57
38F：→ meimeiamy: 5本身就夠多人搭了，西延的話要變兩段票 11/20 00:58
39F：→ meimeiamy: 東延就是開到建北站或撫遠街而已 11/20 00:59
40F：→ meimeiamy: 西延更沒戲，頂多沿604動線到後埔站附近，而且多出來的 11/20 01:02
41F：→ meimeiamy: 效益可能還不夠撐多燒的成本 11/20 01:02
42F：推 WeAntiTVBS: 現在的5本來就是兩段票.. 11/20 08:51
43F：→ hicker: 輔大站更黃金 就在捷運輔大站旁 還不是一樣撤掉 11/20 09:17
44F：→ hicker: 現在就看大都會中和站那塊何時要啟動都更了 11/20 09:17
45F：→ taxlaw1991: 中和站真要撤 262區可以用內湖站或北客民生站調度 5 11/20 11:52
46F：→ taxlaw1991: 比較麻煩 而且262正部分配車還是放在中和 11/20 11:52
47F：→ taxlaw1991: 另外中和站還要負責東園站的車輛保養 要撤影響不只5、 11/20 11:57
48F：→ taxlaw1991: 262區而已 11/20 11:57
49F：推 naruto1010: 大都會中和站那一帶沒聽聞要都更，如果要都更的話頂 11/20 12:46
50F：→ naruto1010: 多也是比照北客板橋前站/江子翠(國慶)站的做法 11/20 12:46
51F：推 naruto1010: 假如真的發生5也不是沒辦法，最近的就是建北站，但要 11/20 12:47
52F：→ naruto1010: 考量行天宮是末端單循環，動線可能要改 11/20 12:47
53F：推 meimeiamy: 大都會中和站從公車處建站以來一直都是很重要的保養廠 11/20 17:10
54F：→ meimeiamy: 要撤還要考量保修量能移轉的骨牌效應 11/20 17:11
55F：→ meimeiamy: 另外，中和costco那塊工業區化很根深蒂固，要撤或都更 11/21 01:29
56F：→ meimeiamy: 其實都是很奇怪的搬遷理由，人流好好的為什麼要搬 11/21 01:30
57F：推 c255120: 就不知道為什麼關心大都會中和站 公司營運鄉民哪管得著 11/21 01:40
58F：→ c255120: 搭車不會被影響就沒差 11/21 01:40
59F：→ hicker: OK 對大都會中和站的關心就到此為止 11/21 01:45
60F：推 meimeiamy: 橘白集團外圍總站多得是，南港、內湖焚化廠、社后甚至 11/21 02:20
61F：→ meimeiamy: 長年來在木柵象頭埔焚化爐下方，北客的地一直好好在那 11/21 02:21
62F：→ meimeiamy: 而且不僅限正牌的「調度站」，「第X停車場」或是純放車 11/21 02:22
63F：→ meimeiamy: 的沒特別標名字的停車處多不勝數 11/21 02:22
64F：→ meimeiamy: 這些外圍總站/停車場就是地便宜，買下或是租都是Z>B 11/21 02:23
65F：→ meimeiamy: 而且撤站吵最兇的還是北客的木柵站，一直都有遷動物園 11/21 02:24
66F：→ meimeiamy: 的呼聲或居民在要求 11/21 02:25
67F：→ hicker: 市中心跟外圍還是有差 即便像是北客木柵站這樣也是 11/21 02:41
68F：→ marco10110: 輔大站黃金歸黃金 地就不是重客的人家要收回也只能收 11/21 09:58
69F：→ marco10110: 回啊 11/21 09:58
70F：→ luckdot: 大潤發中崙站 11/21 12:25
71F：→ taxlaw1991: 北客木柵站旁邊有劃入都更區域了 但站區沒劃進去 11/21 14:16
72F：→ Odakyu: 印象中之前三重客運與輔大對這塊土地有點爭凹，但詳細忘了 11/21 18:51
73F：推 WeAntiTVBS: 以前就一直有聽說輔大想把前面這塊收回去 11/21 20:29