作者seedhyper (下雨)
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標題[新聞] 獨／台中市政府計劃調整公車免費政策 明
時間Mon Sep 21 22:14:06 2020
獨／台中市政府計劃調整公車免費政策 明年起市民獨享
2020-09-21 21:36 聯合報 / 記者陳秋雲／台中即時報導
台中市政府計劃調整公車免費政策。圖/台中市新聞局提供
台中市政府計劃調整公車免費政策。圖/台中市新聞局提供
台中市政府行動市政會議明天將在西屯區公所登場，由交通局專案報告2021年將推出新的
免費公車政策「乘車優惠、市民優先」不再把外縣市民眾納入免費對象。
根據台中市交通局市政會議專案報告，2021年度規劃調整公車優惠政策優惠對象：包括設
籍台中市6歲以上市民丶非設籍台中市但在台中就學的學生丶設籍台中市民的新住民配偶
。
市府指出，外界多次提出以下議題：包括各黨派議員都認為免費公車經費龐大，成為「錢
坑」並建議實施市民專屬乘車優惠。
巿府考量整體大眾運輸發展均衡與市府資源更有效運用，配合捷運綠線即將通車期程，滾
動式檢討免費公車政策。計劃明年推出「乘車優惠、市民優先」新政策。
「乘車優惠、市民優先」措施，符合資格民眾持既有電子票證進行綁卡認證後，可續享乘
車優惠，另台中市敬老愛心卡免經綁定即享有雙十乘車優惠。
市府透過公共政策網路參與平台開講議題「台中市免費公車政策應該造福的是誰?」蒐集
民意：
贊成市民、學生、老人等族群免費之意見超過50%，贊成原因：資源有限分配、臺中市民
光榮感、減少空汙少開車。
另台中市政府考量，免費公車政策已培養出一年超過1.3億人次，實施免費公車政策，年
運量0.55億人次成長至超過1.3億人次。而公車路線數由縣市合併初期的54條成長至237條
，經費需求逐年增加，今年度已編列28.45億元預算辦理免費公車政策，負擔越來越重。
https://udn.com/news/story/7325/4877711?from=udn-catebreaknews_ch2
排外地遊客??
建議可改成外地遊客 每月可 免費搭乘 10次
超過搭乘次數才收費
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1F：推 mattc123456c: 果然撐不住來抄桃園的功課了 09/21 22:20
2F：推 ZhiLou: 合理 09/21 22:57
3F：推 hunng5: 果然學桃園排外了 台中會少背包客喔 09/21 22:57
4F：推 mattc123456c: 台南市公車採取市民與否的格差優惠，高雄印象中沒有 09/21 23:00
5F：→ mattc123456c: 市民卡而採取"公路客運"刷卡上限$60 09/21 23:01
6F：推 Odakyu: 只要價格不太貴，遊客還是會搭啊！ 09/21 23:03
7F：→ asccw: 只替公運處同仁擔心辦不辦得到，以人力... 09/21 23:03
8F：推 andy3021515: 什麼叫不太貴？搭一趟要20欸，六都最貴，背包客跑行 09/21 23:07
9F：→ andy3021515: 程下來一天也要100-150元，差很多好嗎？ 09/21 23:07
10F：推 mattc123456c: 先回歸八公里+$60天花板呢？ 09/21 23:12
11F：推 kutkin: 就算改了我想對控制預算也沒有幫助 09/21 23:46
12F：→ yesonline: 外地客推短期無限搭乘卡?? 1天,3天,7天? 09/22 00:35
13F：→ moriyaorange: 搞桃園那一套應該會嚇跑不少彰投生活圈的人 09/22 01:07
14F：推 YEHhuan: 推50元的一日票吧 09/22 03:50
15F：推 YEHhuan: 桃園不只排外，對本地人也只有買一送一，鄭文燦把競選支 09/22 03:53
16F：→ YEHhuan: 票當放屁，還大搞試辦路線 09/22 03:53
17F：→ cccmn: 本來就該調整 不然第一個受害的就是捷運載客量 09/22 04:30
18F：推 buslover: 期待台中市公車推出一日票 就算是120或150都OK 至少比 09/22 08:44
19F：→ buslover: 臺北市(含捷運)的180便宜 09/22 08:44
20F：推 binggo: 對遊客推出專用的限時票證，可用公車+捷運+ubike應該不錯 09/22 09:01
21F：推 ayutakako: 原po那個建議執行成本超大，難道你要健保卡過卡嗎 09/22 11:05
22F：→ ayutakako: 可以改成限市民免費的同時要求公車降價啊，而且本來就 09/22 11:07
23F：→ ayutakako: 使用者付費，出來玩一天花一百多塊在交通費上也還好吧 09/22 11:09
24F：推 rail02000: 不知有無電子票證15元的優惠價，如同8公里免費前的費率 09/22 11:11
25F：→ rail02000: 這樣就跟外縣市差不多了。設定每日上限（如高雄模式） 09/22 11:11
26F：→ rail02000: 對觀光客比較方便，也可用既有的票證 09/22 11:12
27F：→ rail02000: 私心希望走每日收費上限 09/22 11:12
28F：推 Metro123Star: 也可以考慮市中心設免費區域不限人 出去開始計費 09/22 12:09
29F：→ Metro123Star: 同時也推一/多日票無限搭乘 用24小時計費比較好 09/22 12:09
30F：→ rerun: 直接恢復使用者付費就對了啦! 09/22 14:11
31F：噓 neon7134: 連一天交通費100-150都會痛 我是建議在家看netflix就好 09/22 15:14
32F：→ neon7134: 了啦 09/22 15:14
33F：推 WeAntiTVBS: 沒錯 09/22 15:39
34F：推 hunng5: 問題就對外地觀光的旅客不方便 09/22 17:09
35F：→ hunng5: 桃O爛歸爛，還是有賣一日票 09/22 17:09
36F：推 buslover: 樓上 桃客的一日票只有復興區才有 其他區還沒有 09/22 18:17
37F：推 lidongyun: 合理 09/23 00:38
38F：→ luckdot: 如果免費公車經費來源是中央補助 就不該限制市民獨享 09/23 04:25
39F：→ h576368: 工業區一堆外勞爽爽坐，本來就該限制了 09/23 13:51
40F：→ cccmn: 公車補助的錢來自停管基金 和中央無關 09/23 22:38
41F：→ cccmn: 和中央有關的是當初弄brt從中央拿了不少錢 09/23 22:39
42F：→ zivking: 外勞其實符合台中新的公車免費政策its 09/26 22:50
43F：→ zivking: 歡迎各位不分平假日搭一下台中55、901號，體驗偽出國感 09/26 22:51
44F：→ zivking: 覺 09/26 22:51
45F：→ labbat: 樓上排擠單身外籍移工 10/14 17:22