作者seedhyper (下雨)
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标题[新闻] 独／台中市政府计划调整公车免费政策 明
时间Mon Sep 21 22:14:06 2020
独／台中市政府计划调整公车免费政策 明年起市民独享
2020-09-21 21:36 联合报 / 记者陈秋云／台中即时报导
台中市政府计划调整公车免费政策。图/台中市新闻局提供
台中市政府计划调整公车免费政策。图/台中市新闻局提供
台中市政府行动市政会议明天将在西屯区公所登场，由交通局专案报告2021年将推出新的
免费公车政策「乘车优惠、市民优先」不再把外县市民众纳入免费对象。
根据台中市交通局市政会议专案报告，2021年度规划调整公车优惠政策优惠对象：包括设
籍台中市6岁以上市民丶非设籍台中市但在台中就学的学生丶设籍台中市民的新住民配偶
。
市府指出，外界多次提出以下议题：包括各党派议员都认为免费公车经费庞大，成为「钱
坑」并建议实施市民专属乘车优惠。
巿府考量整体大众运输发展均衡与市府资源更有效运用，配合捷运绿线即将通车期程，滚
动式检讨免费公车政策。计划明年推出「乘车优惠、市民优先」新政策。
「乘车优惠、市民优先」措施，符合资格民众持既有电子票证进行绑卡认证後，可续享乘
车优惠，另台中市敬老爱心卡免经绑定即享有双十乘车优惠。
市府透过公共政策网路参与平台开讲议题「台中市免费公车政策应该造福的是谁?」蒐集
民意：
赞成市民、学生、老人等族群免费之意见超过50%，赞成原因：资源有限分配、台中市民
光荣感、减少空污少开车。
另台中市政府考量，免费公车政策已培养出一年超过1.3亿人次，实施免费公车政策，年
运量0.55亿人次成长至超过1.3亿人次。而公车路线数由县市合并初期的54条成长至237条
，经费需求逐年增加，今年度已编列28.45亿元预算办理免费公车政策，负担越来越重。
https://udn.com/news/story/7325/4877711?from=udn-catebreaknews_ch2
排外地游客??
建议可改成外地游客 每月可 免费搭乘 10次
超过搭乘次数才收费
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1600697649.A.1F2.html
1F：推 mattc123456c: 果然撑不住来抄桃园的功课了 09/21 22:20
2F：推 ZhiLou: 合理 09/21 22:57
3F：推 hunng5: 果然学桃园排外了 台中会少背包客喔 09/21 22:57
4F：推 mattc123456c: 台南市公车采取市民与否的格差优惠，高雄印象中没有 09/21 23:00
5F：→ mattc123456c: 市民卡而采取"公路客运"刷卡上限$60 09/21 23:01
6F：推 Odakyu: 只要价格不太贵，游客还是会搭啊！ 09/21 23:03
7F：→ asccw: 只替公运处同仁担心办不办得到，以人力... 09/21 23:03
8F：推 andy3021515: 什麽叫不太贵？搭一趟要20欸，六都最贵，背包客跑行 09/21 23:07
9F：→ andy3021515: 程下来一天也要100-150元，差很多好吗？ 09/21 23:07
10F：推 mattc123456c: 先回归八公里+$60天花板呢？ 09/21 23:12
11F：推 kutkin: 就算改了我想对控制预算也没有帮助 09/21 23:46
12F：→ yesonline: 外地客推短期无限搭乘卡?? 1天,3天,7天? 09/22 00:35
13F：→ moriyaorange: 搞桃园那一套应该会吓跑不少彰投生活圈的人 09/22 01:07
14F：推 YEHhuan: 推50元的一日票吧 09/22 03:50
15F：推 YEHhuan: 桃园不只排外，对本地人也只有买一送一，郑文灿把竞选支 09/22 03:53
16F：→ YEHhuan: 票当放屁，还大搞试办路线 09/22 03:53
17F：→ cccmn: 本来就该调整 不然第一个受害的就是捷运载客量 09/22 04:30
18F：推 buslover: 期待台中市公车推出一日票 就算是120或150都OK 至少比 09/22 08:44
19F：→ buslover: 台北市(含捷运)的180便宜 09/22 08:44
20F：推 binggo: 对游客推出专用的限时票证，可用公车+捷运+ubike应该不错 09/22 09:01
21F：推 ayutakako: 原po那个建议执行成本超大，难道你要健保卡过卡吗 09/22 11:05
22F：→ ayutakako: 可以改成限市民免费的同时要求公车降价啊，而且本来就 09/22 11:07
23F：→ ayutakako: 使用者付费，出来玩一天花一百多块在交通费上也还好吧 09/22 11:09
24F：推 rail02000: 不知有无电子票证15元的优惠价，如同8公里免费前的费率 09/22 11:11
25F：→ rail02000: 这样就跟外县市差不多了。设定每日上限（如高雄模式） 09/22 11:11
26F：→ rail02000: 对观光客比较方便，也可用既有的票证 09/22 11:12
27F：→ rail02000: 私心希望走每日收费上限 09/22 11:12
28F：推 Metro123Star: 也可以考虑市中心设免费区域不限人 出去开始计费 09/22 12:09
29F：→ Metro123Star: 同时也推一/多日票无限搭乘 用24小时计费比较好 09/22 12:09
30F：→ rerun: 直接恢复使用者付费就对了啦! 09/22 14:11
31F：嘘 neon7134: 连一天交通费100-150都会痛 我是建议在家看netflix就好 09/22 15:14
32F：→ neon7134: 了啦 09/22 15:14
33F：推 WeAntiTVBS: 没错 09/22 15:39
34F：推 hunng5: 问题就对外地观光的旅客不方便 09/22 17:09
35F：→ hunng5: 桃O烂归烂，还是有卖一日票 09/22 17:09
36F：推 buslover: 楼上 桃客的一日票只有复兴区才有 其他区还没有 09/22 18:17
37F：推 lidongyun: 合理 09/23 00:38
38F：→ luckdot: 如果免费公车经费来源是中央补助 就不该限制市民独享 09/23 04:25
39F：→ h576368: 工业区一堆外劳爽爽坐，本来就该限制了 09/23 13:51
40F：→ cccmn: 公车补助的钱来自停管基金 和中央无关 09/23 22:38
41F：→ cccmn: 和中央有关的是当初弄brt从中央拿了不少钱 09/23 22:39
42F：→ zivking: 外劳其实符合台中新的公车免费政策its 09/26 22:50
43F：→ zivking: 欢迎各位不分平假日搭一下台中55、901号，体验伪出国感 09/26 22:51
44F：→ zivking: 觉 09/26 22:51
45F：→ labbat: 楼上排挤单身外籍移工 10/14 17:22