相關消息/新聞放一起，依時間軸排列 A. https://tinyurl.com/y6ewaf4n 新竹區監理所最新消息，109年8月29日15:03 由桃園監理站-第五股公告 標題：桃園客運工時案，監理所站依規查處 有關報導桃園客運工時案，駕駛員持用不同USB案，新竹區監理所及桃園監理站已立即要 求桃園客運查明，該公司表示總公司絕無要求轄屬路線場站駕駛有此情事，並將於查明路 線及司機後，要求所屬場站主管嚴加督導進行懲處。 此外，新竹區監理所責成桃園監理站藉由公路動態系統輔助及稽核公司行車紀錄器卡紙及 行車憑單，今(109)年已對該公司依違反公路法及汽車運輸業管理規則第19條之2駕車時間 規定掣單舉發11件、共計罰鍰新臺幣9萬9千元，並不定期於公司查核及路檢聯稽時稽核駕 駛員是否有身分識別不一致情形，於今日(109年8月29日)無預警查核該公司場站計15輛車 並無發現此情事，後續仍將加強稽核是否有持用不同USB情事進行查處，倘有違規將依規 掣單裁罰。 B. https://www.ettoday.net/news/20200830/1797013.htm 標題：桃園客運偽造工時！公總突襲「現抓245件違規」重罰220.5萬 (新聞內容原PO有，只摘重點) 新竹區監理所109年8月29日晚上無預警查核，查獲245件違法 C. https://tinyurl.com/y678tego 新竹區監理所最新消息，109年8月31日10:36 由新竹區監理所-運輸管理科公告 標題：桃園客運工時造假，新竹區監理所再查中壢、大溪站 有關報導桃園客運工時造假，駕駛員持用不同USB以規避主管機關查核案，新竹區監理所 繼前(29)日查核後，昨(30)日再度率桃園、中壢監理站人員，無預警稽查該公司大溪站及 中壢站，採實車查核及訪查駕駛與場站人員。 經查核及比對資料後，發現大溪站駕駛員均未使用USB系以手動操作輸入，且駕駛員排班 調度為避免駕車時間超時，有以市區客運駕駛員混合調度支援情事，惟查核每位駕駛人之 駕車時間均於10小時內符合駕車時間規範；另查核近期行車憑單，發現3輛車駕駛員姓名 與動態系統不符，將依汽車運輸業管理規則第19條之4掣單舉發。該場站共計3件違規、罰 鍰新臺幣2萬7千元。 另查核桃客中壢站發現該站仍有使用2個USB的情形，經查計有4位駕駛人資料異常，查行 車紀錄卡紙之駕車時間均在10小時內符合規定，惟隔日休息時間不足8小時計有2件，爰桃 客中壢站部分初步查核發現計有違反規定應掣單舉發6件，罰鍰新臺幣5萬4千元。 新竹區監理所除依規定掣單舉發處分外，並責令該公司應立即改善及提出完整改善計畫， 後續該所將持續督促桃園監理站加強查核，倘發現違規屬實仍將會依公路法及汽車運輸業 管理規則裁處，後續倘再發生且情節重大，將依公路法第47條及汽車運輸業管理規則第28 條予以停止部分營業處分，以維汽車客運業整體營運秩序及駕駛人行車安全。 ----- 簡單說：白天桃園客運說總公司絕無要求轄屬路線場站駕駛使用兩個不同的USB，桃園監 理站當天查也說沒有，晚上新竹區監理所就抓到了，隔天新竹區監理所再查也還有。 心得：從上面三個新聞看，工會說「到底是政府包庇業者，還是業者欺騙政府？」，及 是否有人及是誰在檢查前先通知公司，似乎可以看出端倪。 --

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