相关消息/新闻放一起，依时间轴排列 A. https://tinyurl.com/y6ewaf4n 新竹区监理所最新消息，109年8月29日15:03 由桃园监理站-第五股公告 标题：桃园客运工时案，监理所站依规查处 有关报导桃园客运工时案，驾驶员持用不同USB案，新竹区监理所及桃园监理站已立即要 求桃园客运查明，该公司表示总公司绝无要求辖属路线场站驾驶有此情事，并将於查明路 线及司机後，要求所属场站主管严加督导进行惩处。 此外，新竹区监理所责成桃园监理站藉由公路动态系统辅助及稽核公司行车纪录器卡纸及 行车凭单，今(109)年已对该公司依违反公路法及汽车运输业管理规则第19条之2驾车时间 规定掣单举发11件、共计罚锾新台币9万9千元，并不定期於公司查核及路检联稽时稽核驾 驶员是否有身分识别不一致情形，於今日(109年8月29日)无预警查核该公司场站计15辆车 并无发现此情事，後续仍将加强稽核是否有持用不同USB情事进行查处，倘有违规将依规 掣单裁罚。 B. https://www.ettoday.net/news/20200830/1797013.htm 标题：桃园客运伪造工时！公总突袭「现抓245件违规」重罚220.5万 (新闻内容原PO有，只摘重点) 新竹区监理所109年8月29日晚上无预警查核，查获245件违法 C. https://tinyurl.com/y678tego 新竹区监理所最新消息，109年8月31日10:36 由新竹区监理所-运输管理科公告 标题：桃园客运工时造假，新竹区监理所再查中坜、大溪站 有关报导桃园客运工时造假，驾驶员持用不同USB以规避主管机关查核案，新竹区监理所 继前(29)日查核後，昨(30)日再度率桃园、中坜监理站人员，无预警稽查该公司大溪站及 中坜站，采实车查核及访查驾驶与场站人员。 经查核及比对资料後，发现大溪站驾驶员均未使用USB系以手动操作输入，且驾驶员排班 调度为避免驾车时间超时，有以市区客运驾驶员混合调度支援情事，惟查核每位驾驶人之 驾车时间均於10小时内符合驾车时间规范；另查核近期行车凭单，发现3辆车驾驶员姓名 与动态系统不符，将依汽车运输业管理规则第19条之4掣单举发。该场站共计3件违规、罚 锾新台币2万7千元。 另查核桃客中坜站发现该站仍有使用2个USB的情形，经查计有4位驾驶人资料异常，查行 车纪录卡纸之驾车时间均在10小时内符合规定，惟隔日休息时间不足8小时计有2件，爰桃 客中坜站部分初步查核发现计有违反规定应掣单举发6件，罚锾新台币5万4千元。 新竹区监理所除依规定掣单举发处分外，并责令该公司应立即改善及提出完整改善计画， 後续该所将持续督促桃园监理站加强查核，倘发现违规属实仍将会依公路法及汽车运输业 管理规则裁处，後续倘再发生且情节重大，将依公路法第47条及汽车运输业管理规则第28 条予以停止部分营业处分，以维汽车客运业整体营运秩序及驾驶人行车安全。 ----- 简单说：白天桃园客运说总公司绝无要求辖属路线场站驾驶使用两个不同的USB，桃园监 理站当天查也说没有，晚上新竹区监理所就抓到了，隔天新竹区监理所再查也还有。 心得：从上面三个新闻看，工会说「到底是政府包庇业者，还是业者欺骗政府？」，及 是否有人及是谁在检查前先通知公司，似乎可以看出端倪。 --

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