闢轉運站 和美有用地、鹿港將招商 https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1399731 2020-09-15 〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化縣的和美鎮與鹿港鎮人口，在全縣各鄉鎮都算名列前矛， 但交通建設卻是相對落後！從各地到鹿港有15條客運路線，但上、下車分散5處，令外地 遊客相當困擾，而和美鎮只有公車站牌，連個實體車站都沒有。為了改善交通，縣府利用 和美鎮公所對面的「廣停四」用地，開發為和美轉運站，而鹿港轉運站即將在台北、台中 舉辦招商說明會，預計今年底完成招標作業！ 和美所會同意撥用 縣府規劃 縣府工務處長林漢斌表示，和美是全縣人口排名第3的鄉鎮市，因為長期以來只有公車站 牌，沒有公車站，因此規劃轉運站也刻不容緩，已相中和美鎮公所對面的「廣停四」用地 ，而土地所有權人為和美鎮公所，目前也取得鎮公所的同意與支持。 和美「廣停四」用地面積約為1023坪，必須先進行地目變更，預計1、2年之內完成，未來 將設有5、6個公車月台，也將有停車場、賣場等綜合規劃。和美鎮長阮厚爵表示，「廣停 四」確實有活化的必要，公所與鎮代會都支持開發為轉運站，尤其是和美缺乏中小型演藝 廳，希望能夠納入和美轉運站規劃案。 此外，每年到鹿港遊客成長到800多萬人次，鹿港無高速公路交流道、鐵路，且鎮內街道 狹小，主要聯外交通靠公路系統，但15條客運路線上、下車分散5處，讓許多外地遊客無 所適從，因此必須興建轉運站，才能跨域整合交通旅遊系統。 鹿港設站 預計年底完成招標 工務處運管科長許僅宜指出，針對鹿港轉運站一事。將在今年10月於台北、台中舉辦招商 說明會，預計年底完成招標，未來將採BOT方式辦理，得標廠商取得50年的興建、營運權 ，但要負責出資興建、招商，並支付相關權益金。未來鹿港轉運站占地面積約2951坪，地 下2個樓層為停車場，地上1樓為9個公車月台，其餘樓層也規劃有影城、賣場、餐廳與旅 館設施。 --

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